Nombre y función de la zona marcada con un círculo en la válvula
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La última edición de este mensaje fue realizada por gao*ang0217 el 3 de septiembre de 2017, a las 22:04. Se indican los nombres y funciones de las áreas marcadas con círculos en las válvulas. También se ha dibujado, de forma aproximada, todo el diagrama de las vías de aire. No está claro qué contiene el archivo adjunto; se recomienda consultar las imágenes reales como referencia. Esto es la razón por la cual, al contar con un posicionador, la válvula tiene dos amplificadores de señal de aire; además, en uno de los circuitos hay también un bypass
¿Alguien podría explicar cómo funciona esta válvula y cómo fluye el gas?
@Waneng, ayúdame a echar un vistazo a esto
@jxhaio0 @chenhs @gasturbine
Por favor, ayúdenme a entender esta explicación
¿Qué significan las notas en la tabla “time open” y “time close”?
Este localizador de válvulas distribuye el flujo en dos rutas hacia los cilindros; en una de las rutas hay un bypass adicional, en comparación con la otra ruta. Hay dos válvulas negras marcadas como 1.2. ¿Por qué diseñarlo así?
Probablemente uno de ellos sea una válvula de retención. En cuanto a los otros dos, creo que se trata de válvulas electromagnéticas; ¿serán válvulas de control del sistema SIS? ¡
No hay dos válvulas electromagnéticas, solo una que controla la ruta del aire
Se recomienda dibujar el diagrama detallado de las vías de gas para poder analizarlo de manera más clara
Esas empresas que se dedican a los diagramas de circuitos de aire suelen tener documentación al respecto; se puede consultar. Se trata, básicamente, de aceleradores, inversores y cosas por el estilo
Documentos de la empresa: para nosotros, los empleados de bajo rango, es imposible acceder a ellos
No está bien dibujado. Además, no conozco el nombre exacto de algunas válvulas accesorias; se les llama de manera incorrecta. ¿Podrías ayudarme?
Estos dos amplificadores deberían tener conexiones tipo ABC. Supongo que las dos formas de conexión son similares; así se podrá controlar la salida del posicionador para dirigir el funcionamiento de los dos amplificadores. Los números 4 y 56 probablemente no sean válvulas de reducción de presión diferentes. La válvula número 56 debe ser de tipo que permite regular la presión y controlar la apertura y cierre de la circulación de fluido. El bypass asociado a la válvula 56 sirve como protección en caso de falta de presión; cuando no hay presión, los cilindros deberían seguir teniendo flujo de aire. Pero, ¿por qué se instalan dos válvulas?
El localizador, en combinación con el amplificador, se utiliza generalmente en cilindros grandes o actuadores de cabeza de membrana grande, para garantizar el tiempo de respuesta de las acciones. Viene equipado con válvulas electromagnéticas; seguramente cuenta también con sistemas de interbloqueo. Todo esto se encuentra en la salida del posicionador. 456 generalmente son válvulas de bloqueo, es decir, válvulas de seguridad. Para las válvulas con requisitos especiales, en algunos diagramas de proceso de instrumentación se indica la función requerida, o bien se especifica en los parámetros de la válvula de regulación proporcionados por el estudio de diseño.
56. Hable con más detalle de qué es ese bypass; no soy técnico en instrumentación, así que no lo entiendo. ¿Puede ser más detallado?
¿Los números 5 y 6 son de direcciones opuestas en su instalación? ¿Estás seguro de que no has dibujado mal?
¿Los números 5 y 6 son de direcciones opuestas en su instalación? ¿Estás seguro de que no has dibujado mal?