Problemas con los posicionadores de válvulas mecánicas

En un caso como el tuyo, basta con configurar la salida en DCS en modo de reacción

La acción de retroalimentación del localizador y el modo abierto/cerrado de la válvula de regulación son complementarios entre sí, por lo que no se deben modificar arbitrariamente.

Según la imagen, se trata de un actuador de acción directa; por lo tanto, el botón de ajuste del recorrido debe estar orientado hacia abajo. Basta con cambiar las características de salida del controlador a retroalimentación.

La válvula de regulación es de tipo FO; el DCS configura una salida inversa. En ausencia de circunstancias especiales, los localizadores de las válvulas de regulación funcionan siempre en modo directo. No modifique arbitrariamente la reacción del localizador.

La acción y reacción son las acciones de regulación y control; en modo manual, sigue siendo lo mismo

Que la linealidad no sea buena realmente significa que es difícil de ajustar, lo que indica que el rendimiento del localizador es deficiente. Si la dirección de movimiento de la válvula cumple con los requisitos de control, basta con invertir la salida del DCS; no es necesario corregir la reacción en el posicionador.

1. ¿Es que la mala apertura lineal de la válvula se debe a una mala calidad del posicionador? Respuesta: Se podría decir que, si ni siquiera se logra mantener la linealidad, ¿qué calidad buena puede haber? ； 2. Actualmente, la posición de la sala de control es opuesta a la de la válvula en el sitio de instalación. Quiero cambiar el localizador para que funcione de manera inversa, de modo que su posición sea igual a la de la sala de control. Para ello, aflojé los tornillos de ajuste del rango de funcionamiento y ajusté el mando para que apunte hacia arriba. Pero la válvula no reacciona. ¿Hay algo más que deba modificar? Respuesta: Tus cambios están bien; normalmente no hay nada que modificar. Solo presta atención a la posición de la barra de retroalimentación. 3. También se puede lograr el mismo efecto invirtiendo la salida lógica del DCS; no sé si es adecuado. Agradezco su opinión. Respuesta: Sí, es posible. En realidad, depende del actuador; lo que corresponde es la posición segura de la válvula. Si no se exige una ubicación segura, entonces no hay problema. Tengo que decir que esta cosa es una mierda. Me preocupa que, al probarla, ni siquiera funcione de forma automática. Respuesta: De hecho, es una porquería. Los localizadores mecánicos de mejor calidad fabricados en el país cuestan solo unos pocos cientos de dólares. Los importados cuestan un poco más de 1000. ¿Hasta qué punto se necesita dinero para comprar esta porquería?

1. Una mala linealidad es un problema del localizador； 2. La apertura en la sala de control es opuesta a la del sitio porque se trata de una válvula de cierre neumático; lo que se muestra en la sala de control es la apertura, por lo que no es necesario modificar el localizador.

1. En primer lugar, en cuanto a este HEP15, dice que su linealidad es deficiente; probablemente se deba a que no lo ha ajustado correctamente. Yo he tenido que lidiar con muchos dispositivos de este tipo en una fábrica, pero después de hacer los ajustes necesarios, funcionaron muy bien. 2. El regulador de rango no se relaciona con la señal de control principal, sino con el mecanismo de accionamiento de la válvula de regulación. Por ejemplo, las válvulas que se abren con aire funcionan en modo directo, mientras que las válvulas que se cierran con aire funcionan en modo inverso. Una vez que este ajuste esté correcto, ya solo queda ajustar el punto cero y la linearidad del rango de regulación. 3. Esto realmente no funciona; le enviaré las instrucciones detalladas en un momento

Miren, este tipo es realmente resistente: lol

¿Es viable que la posición de la válvula, que en la sala de control se muestra como 25%, sea en realidad 75%?

1. Cualquier tipo de localizador debe ajustar el nivel del vástago de retroalimentación cuando la apertura de la válvula sea del 50 %. La fuente de aire suministrada con el producto ya está fijada; la distancia de desplazamiento hacia arriba o hacia abajo no es grande, por lo que el localizador se desvía bastante. 2. No vi qué es lo que envió……

Preguntas adicionales 001 publicado el 15-09-2017 a las 09:18. 1. Un rendimiento lineal deficiente es un problema del localizador； 2. La apertura en la sala de control es opuesta a la del campo debido a que se trata de válvulas de cierre neumático; lo que se muestra en la sala de control es la apertura, mientras que el localizador no es necesario... ¿Es viable que la apertura indicada en la sala de control sea de 25, cuando en realidad la posición de la válvula debería ser de 75?

Preguntas adicionales 001 publicado el 15-09-2017 a las 09:18. 1. Un rendimiento lineal deficiente es un problema del localizador； 2. La apertura en la sala de control es opuesta a la del campo debido a que se trata de válvulas de cierre neumático; lo que se muestra en la sala de control es la apertura, mientras que el localizador no es necesario... ¿Es viable que la apertura indicada en la sala de control sea de 25, cuando en realidad la posición de la válvula debería ser de 75? ¿De qué fabricante es su sistema DCS? Algunos fabricantes hacen que el sistema DCS muestre el grado de apertura, mientras que otros lo muestran como porcentaje de salida. Si usted dice que se muestra el 25%, mientras que la apertura en el sitio es del 75%, entonces el sistema DCS de su empresa debería mostrar el porcentaje de salida. Personalmente, creo que no hay problema en cambiar el localizador a modo de reacción. Después de ese cambio, la válvula se vuelve incontrolable; probablemente sea porque no has realizado alguna operación correctamente. Revisa con atención el manual del localizador.