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Problemas relacionados con las válvulas de regulación automática

2017-10-03View Original

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1. ¿El válvula de regulación automática debe formar parte de la tubería de instrumentación o de la tubería de proceso? 2. ¿Existen válvulas de regulación automática que puedan adaptarse a grandes rangos de cambios en la presión y el caudal? Es decir, su capacidad de estabilización es bastante alta. 3. ¿Qué presión puede soportar el actuador de pistón? ¿Ocurrirá una fuga? ¿Cuáles son los materiales más comunes para los anillos de pistón?
Reply #22017-10-03
Parece que no trabajas en instrumentación, sino en procesos, ¿verdad? 1. En la fase de adquisición, los responsables de instrumentación se encargan de seleccionarlos; posteriormente, depende de cómo lo organice la empresa, pero cualquier aspecto relacionado con los instrumentos y los procesos está incluido; 2. La capacidad de los válvulas de regulación automática para mantener una presión estable depende de los requisitos de control que se tengan. En general, son capaces de cumplir con esa función. La utilidad de las válvulas de regulación automática es precisamente la de mantener estable la presión o la temperatura ; 3. No entiendo del todo este actuador de émbolo tuyo; lo que se denomina válvula de ajuste automático es, en realidad, una membrana. Puede haber fugas, pero si se elige el modelo adecuado y la calidad de la válvula es buena, no hay de qué preocuparse. Los pistones pueden estar hechos de EPDM, caucho butadieno-nitrilo, acero inoxidable 302, y hay algunos otros materiales que no recuerdo. La elección final depende de los requisitos de su proceso de producción.
Reply #32017-10-03
Quién se encargue de ello depende de la distribución de responsabilidades entre las distintas unidades; cualquiera puede hacerse cargo. Existen válvulas de regulación autónomas con una gran capacidad de adaptación, pero su precisión de regulación es aún menor que la de los sistemas de regulación PID.
Reply #42017-10-04
La gama de modelos de tipo automático de Fisher es la más amplia: 627, 1098, ACE95, MR95, T205, etc. Estoy seguro de que habrá uno que satisfaga sus necesidades
Reply #52017-10-04
1. Se determina qué departamento se encargará, según si existe o no una división estricta dentro de la empresa; 2. La capacidad de estabilidad depende de las condiciones en las que se opera el sistema. Lo que es “fuerte” o “débil” es relativo; por lo tanto, es necesario tener en cuenta las condiciones específicas en las que se opera ;
Reply #62017-10-04
¿Qué presión puede soportar el actuador de pistón? Este problema. . . . . Es difícil responder. En cuanto a la cantidad de fugas, depende de si se requiere un nivel IV o V; generalmente se puede lograr. Los rellenos pueden ser de PTFE, grafito o metal; eso depende de las condiciones de operación
Reply #72017-10-04
Según se sabe, la resistencia a la presión de la película es de 4 kilogramos. En el caso de las válvulas de regulación, el pistón suele soportar una presión de 7 kilogramos. En cuanto a las válvulas autónomas, no hay problema si pueden soportar una presión de 40 kilogramos. Por “fugas” me refiero a la cantidad de líquido que se escapa del actuador de pistón; al fin y al cabo, hay un pistón allí
Reply #82017-10-04
Los dos modelos de Fisher que mencioné anteriormente, el 627 y el MR95, pueden alcanzar una presión de entrada de hasta 6,89 MPa, lo cual es mucho mayor que los 4 kilogramos. Para obtener detalles más precisos, se puede consultar a los fabricantes correspondientes
Reply #92017-10-04
El área efectiva de la membrana es el área equivalente a la fuerza que se genera cuando la membrana está sometida a presión. Cuanto mayor sea esta área efectiva, mayor será la fuerza generada, siempre que el sobrepresión o el límite inferior del rango de la suspensión sean constantes. Esta fuerza es algo distinto al medio presente en las tuberías de proceso. ¿Qué es lo que quiere saber el autor?
Reply #102017-10-04
Lo que me interesa: 1. El actuador de la válvula de control automático: ¿cuál es la resistencia a la presión del diafragma? ¿Qué hay de las fugas en el pistón? 2. ¿Son todos los componentes del cuerpo de la válvula de tipo de apertura rápida? ¿Cuál es la capacidad de adaptación? Por ejemplo, el ratio de ajuste, etc.

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