Según la figura, hablemos sobre el principio de funcionamiento de esta válvula neumática de retención.

Este sistema de tuberías para el gas es realmente bastante complicado

¿Se hundió? ¿Nadie ofrece alguna orientación?

Este mensaje fue editado por Respeto a Wu el 6 de octubre de 2017, a las 14:28. He vuelto a examinar detenidamente el sistema de alimentación de aire. En resumen, lo importante en este sistema son la válvula de bloqueo de doble acción y la válvula de retención de doble acción. Cuando no hay aire, es la válvula de retención de doble acción la que funciona; gracias a su muelle, se interrumpe el flujo de aire hacia ambos lados del cilindro. Así, ni el aire puede entrar ni salir del cilindro, lo que permite mantenerlo en su posición. Cuando no hay electricidad, es decir, cuando las válvulas electromagnéticas y los posicionadores dejan de funcionar, el sistema de alimentación de aire funciona de la siguiente manera: Out11 está conectado a In12, y Out21 está conectado a In22. In22 está conectado al tanque de almacenamiento de aire. El aire hace que las válvulas se abran. En general, así es como funciona todo esto. Los demás componentes son bastante comunes; seguramente todos saben cómo funcionan. No he visto componentes similares antes. He aprendido algo nuevo

También he comprendido cómo funciona la válvula de retención de doble acción. Está accionada por aire; cuando hay aire que entra en ella, se abre y puede considerarse como un tubo a través del cual fluye el aire. Pero cuando hay problemas con el suministro de aire para los instrumentos, ya no hay aire en su interior, y entonces la válvula es accionada por resorte, lo que provoca la interrupción del flujo de aire. Como resultado, el aire dentro del cilindro no puede salir, y así la válvula mantiene su posición

Volví a examinar detenidamente el sistema de alimentación de aire. En resumen, lo importante en este sistema es la válvula de bloqueo de doble acción y la válvula de retención de doble acción. Cuando no hay aire, es la válvula de retención de doble acción la que funciona, gracias a la acción del resorte; esto impide que entre aire en los cilindros, y al mismo tiempo evita que salga el aire ya presente en ellos. En cuanto a la falta de energía eléctrica, es decir, cuando las válvulas electromagnéticas y los posicionadores dejan de funcionar, el sistema de alimentación de aire funciona mediante las conexiones indicadas en el diagrama: Out11 conectado con In12, y Out21 conectado con In22. In22 está conectado al tanque de almacenamiento de aire. El aire hace que las válvulas se abran. En general, así es como funciona todo. Los demás componentes son bastante comunes; seguramente todos los conocen. No he visto componentes similares antes. He aprendido algo al respecto