Problema de la distancia entre la boquilla de la válvula de regulación neumática y la pantalla de control
Thread Content
¿Si la distancia entre la boquilla de la válvula de regulación neumática y la palanca se reduce, la presión de salida aumentará?
Solo se puede decir que, siempre y cuando el mecanismo de obturación de la boquilla funcione correctamente, la mayoría de las veces es así. En algunos dispositivos neumáticos, la acción y reacción se logran simplemente mediante el cambio en el circuito de aire. En este tipo de dispositivos, cuando están en estado de reacción, la salida disminuye a medida que la pantalla de la boquilla se acerca ； Cuando el mecanismo de obturación de la boquilla no está correctamente montado, puede ocurrir que la obturación se acerque a la boquilla (a veces, aparentemente), lo que a su vez hace que la presión de retroalimentación en la salida de la boquilla disminuya.
El ajuste a cero de la válvula de regulación neumática también consiste en regular la distancia entre la paleta y la boquilla, ¿verdad? Por lo general, pongo la válvula en modo manual y luego la ajusto a cero. Si el vástago de la válvula no se mueve de manera evidente, entonces ajusto los orificios de regulación de flujo
¿Cuál es la relación entre la acción directa e indirecta de los dispositivos neumáticos y el funcionamiento con presión de aire o sin ella? ¿Significa la acción directa que la válvula se abre con presión de aire, y la acción indirecta que la válvula se cierra con presión de aire?
¿Cuál es la relación entre la acción directa e indirecta de los dispositivos neumáticos y el funcionamiento en modo abierto o cerrado por presión de aire? ¿Significa la acción directa que se trata de una válvula que se cierra con presión de aire, y la acción indirecta que se trata de una válvula que se abre con presión de aire?
La acción directa e inversa del localizador de válvulas se refiere a que, cuando aumenta la señal de entrada del localizador, la señal neumática de salida aumenta (acción directa) o disminuye (acción inversa). La reacción del localizador se utiliza rara vez. Lo más común es que sea necesario garantizar un estado seguro de la válvula en caso de fallos en el suministro de energía o de aire, así como para evitar ajustes innecesarios en el regulador durante el cambio entre los modos principal, secundario y en serie.
El posicionador de válvulas mecánico: el ajuste a cero sirve para establecer la posición inicial de la palanca de la boquilla, mientras que el rango de ajuste corresponde al factor de amplificación del mecanismo de palanca； Los orificios de regulación constante en la placa del inyector pueden modificar la sensibilidad de esta, pero su efecto en la posición de cero y en el rango de medición es, en realidad, incierto. Excepto en los casos en que se utiliza el orificio de control constante que protege la boquilla como medio de ajuste (para modificar el factor de amplificación o el rango del amplificador neumático; esto ocurre con frecuencia en algunos posicionadores mecánicos importados), se debe evitar ajustar ese orificio de control constante siempre que sea posible.