Sobre el problema de la interbloqueo por nivel alto en los tanques de combustible
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Actualmente, en el diseño de los tanques de productos refinados de nuestra empresa, por defecto se utilizan interruptores de nivel alto y bajo para lograr la interconexión entre los sistemas. ¿Qué opinan ustedes? ¿Acaso otras empresas químicas también hacen lo mismo? Personalmente, creo que no es muy razonable hacerlo así. Las razones son las siguientes: 1. Según lo establecido en el punto 6.1.1 de la norma GB/T 50770-2013 “Normas para el diseño de sistemas de instrumentación de seguridad en la industria petroquímica”, se exige que los sistemas de instrumentación de seguridad utilicen instrumentos de medición analógicos. 2. Es difícil detectar los fallos en los instrumentos de tipo digital; esto ocurre a menos que la señal de fallo se conecte al sistema. El accidente en el almacén de petróleo de Bensfield, en el Reino Unido, demuestra que un fallo en los interruptores de nivel de los tanques de almacenamiento no fue detectado a tiempo, lo que causó un grave accidente. 3. Los medidores de nivel, al igual que los radares y servomotores, cuentan actualmente con productos certificados con nivel SIL2 o superior, por lo que son muy fiables. Por favor, discutan si en los tanques de almacenamiento de petróleo del país se utiliza actualmente un sistema de interbloqueo tipo 2OO3 o 1OO2. Se recomienda utilizar un medidor de nivel para el sistema de interbloqueo del nivel alto y bajo en los tanques de aceite.
No se trata de si algo existe o no; siempre y cuando cumpla con los requisitos de resistencia a explosiones y sea adecuado para su uso en las condiciones reales del lugar, entonces puede utilizarse. De hecho, ya se utiliza en la práctica. Utilizar transmisores es sin duda una buena opción, pero también son más caros. Una vez instalados, funcionan normalmente. La ventaja principal es que las señales de tipo interruptor tienen un costo mucho menor que las señales analógicas. Esa es su ventaja. Los técnicos deben elegir lo que sea adecuado, no necesariamente lo mejor ¡Tienes razón!
También se puede utilizar una doble protección. En nuestro caso, los interruptores de nivel utilizan combinaciones como “alto-alto-alto”, “bajo-bajo-bajo”. Además, en los tanques más importantes, se emplean interruptores de nivel junto con transmisores.
Este mensaje fue editado por última vez por shiwendong el 23 de octubre de 2017, a las 13:36. El sistema de bloqueo para los tanques de combustible sirve como dispositivo esencial y confiable para prevenir fugas de combustible en los almacenes. Es una medida importante para evitar accidentes como derrames, incendios o explosiones. Desempeñan un papel especialmente importante en la protección de la seguridad de los bienes y de las personas. Las válvulas de corte de emergencia a prueba de explosiones funcionan en conjunto con instrumentos de seguridad como los medidores de nivel y las luces de alarma para gases inflamables. Cuando ocurre un accidente en un almacén de petróleo o en una planta química, la válvula de corte se cierra rápidamente, gracias a las señales de alarma o a la interrupción eléctrica de emergencia, lo que permite detener el flujo de petróleo o líquidos químicos y así evitar que el accidente empeore.
Los instrumentos puramente de tipo interruptor ya no se utilizan en sistemas de interbloqueo, ya que no son muy fiables. Por sí mismo, después de la instalación, no es posible realizar su calibración ni ajuste. Hay un fallo que no se puede diagnosticar ni detectar. Los medidores de nivel, al igual que los radares y servomotores, cuentan actualmente con productos certificados con nivel SIL2 o superior. Creo que estos son muy fiables, ya que permiten establecer límites mínimos y máximos para el nivel del líquido, lo cual sirve para activar los relés como condición de interbloqueo. Pero la inversión es realmente demasiado grande. Personalmente, creo que en las zonas de tanques es mejor utilizar radares u otros dispositivos para determinar con precisión el nivel del líquido; cuanto más grandes sean los tanques, más seguros serán. No hay problema en esperar unos 5 minutos. La explosión en el almacén de petróleo de Bensfield se debió exclusivamente a que el operador se quedó dormido. En condiciones normales, se sabe cuánto volumen bombea la bomba y cuánto aumenta el nivel del líquido en el tanque por hora. Lo más importante es ajustar el nivel del líquido y configurar correctamente las alarmas relacionadas con los tanques en movimiento y en reposo. Eso es más importante que cualquier otra cosa.
Este tema es muy bueno; todos deberían discutirlo y aprender al respecto. Sería ideal que hubiera regulaciones y procedimientos relacionados
Se puede configurar en el DCS un valor de interrupción para nivel alto de líquido; cuando se alcanza ese valor, se activan las condiciones de interrupción, se cierran las válvulas de entrada de material y se detiene la bomba.