Válvula electromagnética
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¿Qué significa el símbolo delimitado en rojo en la figura 1, que muestra una válvula electromagnética controlada por dos bobinas? ¿Qué significan los símbolos marcados con círculos rojos y verdes en las figuras 2 y 3?
Es la parte negra de la válvula de conmutación, la resorte; toma una válvula de conmutación defectuosa y ábrela para que todo quede claro
Fui yo quien no se expresó con claridad. Lo que quería preguntar es: ¿qué significa el símbolo que está marcado en rojo en la Figura 1? ¿Qué significa el símbolo marcado con la línea verde en la Figura 2? No entiendo las marcas, ni siquiera al desmontarlo lo comprendo; además, no tengo nada roto en las manos.
Trabajo en el área de procesos de producción. Cuando me encuentro con este tipo de válvulas electromagnéticas, si puedo entender los símbolos que aparecen en los diagramas de las válvulas de conmutación, sé cómo manejar los problemas que surgen durante la producción. Por ejemplo, si hay un problema con la fuente de aire o se pierde la señal, ¿la válvula mantendrá su posición o seguirá funcionando?
Es necesario verificar si la cabeza de la válvula cuenta con función de reinicio; si tiene resorte de reinicio, luego hay que comprobar si está en estado de apertura defectuosa o de cierre defectuoso.
¿El botón rojo del primer solenoide de doble bobina es el botón de operación manual del solenoide? En la segunda imagen, el símbolo marcado en rojo indica que se trata de una válvula electromagnética de tipo piloto. ¿Y dentro de la línea verde está indicado el botón de operación manual?
La Figura 1 debería estar controlada por dos válvulas electromagnéticas, ¿verdad? Lo que está dentro del círculo rojo debe ser el mecanismo de bloqueo manual; no estoy seguro. En la Figura 2, el círculo rojo indica la parte superior, donde se encuentra el muelle y la ruta de suministro de aire; probablemente se trate del estado de control sin alimentación eléctrica. La parte inferior corresponde al estado con alimentación eléctrica. El círculo verde debe significar el núcleo de hierro, ¿verdad? Publico esto para aprender*. Los que ya lo han usado, por favor cuenten en detalle
La última edición de este mensaje fue realizada por Polar Wind el 20-10-2017 a las 17:14. Gracias. Creo que lo que se dice en la imagen uno es correcto. No entiendo si se trata de un bloqueo manual o automático; creo que es un bloqueo automático； ¿La parte marcada en verde en la Figura 2 se manipula manualmente? Por favor, eche un vistazo también a otro post: el post sobre válvulas neumáticas ¡Gracias!
Figura 1: Doble núcleo de hierro y doble bobina sin muelle; la válvula electromagnética no funciona cuando no hay alimentación eléctrica. La marca roja indica el interruptor manual； Se puede verificar si son dos pares de líneas para confirmarlo. Figura 2: Núcleo doble, una sola bobina; cuenta con un resorte. Cuando hay corriente eléctrica, el resorte entra en acción. Los marcados en verde son interruptores manuales. Se puede verificar si están alineados para confirmarlo. Cuando se detiene por completo la producción y el funcionamiento de las válvulas no afecta al proceso, se puede probar el interruptor manual para verificar si, como se muestra en la Figura 1, se opera con un destornillador plano.
¡Gracias! Respuesta precisa: los dos interruptores manuales de la Figura 1 se pueden operar con un destornillador plano. Si tienes tiempo, ayúdame a echar un vistazo a mi otro post; el post trata sobre válvulas neumáticas--