Por favor, miren el principio de funcionamiento de esta válvula

¿Provienen las válvulas electromagnéticas 1# y 2# de la misma señal? Si es la misma señal, ¿es redundante hacerlo? Si es redundante, esta configuración no es lo suficientemente rigurosa. Si no es la misma señal, se puede entender

¿Dónde no entiendes? Al hacer funcionar dos válvulas electromagnéticas una tras otra, se puede saber el estado de las válvulas. Es un circuito neumático en paralelo típico: siempre que una de las válvulas electromagnéticas esté activa, el circuito neumático queda abierto. .

Una válvula, dos sensores que emiten señales de interbloqueo; se cierra en caso de pérdida de energía. Forma más común.

Esto es un plano de instalación que vi en otros proyectos. Se estima que son 2 señales. Para la función nocturna, se utilizó 1&0 para determinar el estado “on” o “off”; eso sí lo entendí. Solo que no entiendo muy bien por qué se utilizan 2 válvulas electromagnéticas. ¿Cuándo es necesario usarlas?

Al ver cómo se controla la señal, se podrá entender. No basta con mirar solo la ruta del gas

Uno conectado a SIS, otro conectado a DCS

No. Si se trata de un circuito de aire en paralelo, si cualquier válvula electromagnética con el circuito activado permite el paso del fluido, entonces el orificio de escape de la primera válvula electromagnética debería conectarse con la salida de la segunda válvula electromagnética. El aire dentro del cilindro de la válvula es expulsado a través del orificio de escape, desde la salida de la segunda válvula electromagnética. Por favor, corrija si hay errores.

La ruta de aire es bastante especial; las palabras clave no se ven con claridad

Si se utiliza ropa formal, en realidad este sistema de tuberías neumáticas no sirve para nada. La válvula electromagnética que está abajo no tiene ninguna función. Por ahora, llamaremos a la válvula electromagnética de arriba “Válvula Electromagnética 1”, y a la de abajo “Válvula Electromagnética 2”. El análisis es el siguiente: cuando la Válvula Electromagnética 1 recibe corriente eléctrica, y también lo hace la Válvula Electromagnética 2, entonces el sistema de tuberías neumáticas se activa y las válvulas funcionan； La válvula electromagnética 1 pierde alimentación eléctrica, mientras que la válvula electromagnética 2 recibe alimentación. No hay flujo de aire (la válvula electromagnética 1 está cerrada, por lo que el aire no puede llegar al circuito de aire) ； La válvula electromagnética 1 recibe alimentación eléctrica, mientras que la válvula electromagnética 2 no la recibe. El gas sale por la salida de aire de la válvula electromagnética 2; las válvulas no se activan. Por lo tanto, la presencia o ausencia de la válvula electromagnética 2 no tiene ninguna importancia. A menos que se instale la válvula electromagnética 1 al revés, siendo la salida de aire la parte cercana al tanque de almacenamiento de gas; de este modo, las vías de aire se conectan en paralelo.

Busca una válvula electromagnética y mira el diagrama de las vías de aire

Este diagrama debería ser un esquema de instalación en el sitio, no uno con funciones lógicas. Adivinar de esta manera no sirve de nada.