Ayuda～Medidor de nivel de radar BM103 de Kolon
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Hace unos días, el medidor de nivel por radar de la empresa siempre indicaba que el tanque estaba lleno inmediatamente después de vaciarlo y volver a cargarlo. Solo cuando se interrumpía el suministro de energía y luego se volvía a encenderlo, el medidor mostraba valores normales. A veces, además, se producían fluctuaciones en las lecturas. Ya se han cambiado varios procesadores principales, pero sigue apareciendo el mismo problema. Desmontar el medidor de nivel para su calibración; la altura real del tanque es de 2800 mm, y la longitud del cable también es de 2800 mm. La primera vez que se cambió el nivelador por la altura real del tanque y la cuerda, las lecturas en varios puntos fueron normales. Pero, aun así, persistió el mismo problema. Un colega sugirió aumentar la altura del tanque y de la cuerda a 2900 mm, pero eso tampoco resolvió el problema. Espero que alguien que conozca bien los medidores de nivel por radar pueda darme algunos consejos. En este puesto, se deben realizar mediciones en grandes cantidades, por lo que es necesario contar con una medición precisa.
Láser loco del radar, neurastenia intermitente. . . Cuando se vuelve loco, lo único que se puede hacer es apagarlo y encenderlo de nuevo… Esa es la mejor forma de tratar la locura :lol. Que los espíritus del cielo y de la tierra ayuden… El radar se vuelve loco; ni el partido ni la policía pueden controlarlo. Ni siquiera los tigres o los perros salvajes logran controlarlo. Apagar el radar también requiere habilidad. Propietario del post, practica bien. Si lo haces bien, podrás ser considerado un trabajador destacado cada año, y nunca perderás tu empleo. {:3_51:}
Radar de pulsos, ¿es eso una tontería? Radar de ondas guiadas, ¿también es una tontería? Jajajaja. ¿Hay alguien que no esté de acuerdo? . . . Si es así, vengan a discutirlo. . . . . . En pleno invierno, quería comer un poco de carne de perro para entrar en calor.
La fiabilidad de los medidores de nivel por radar sigue siendo deficiente
Ir todos los días a que corten la electricidad es realmente molesto
Nuestro radar también actúa de la misma manera. Ya no sé cuántas veces han venido las personas de Colonia… Ay
En los radares y ultrasonidos puede ocurrir que se pierdan los ecos; en esos casos, se activa un indicador de fallo. Algunos radares recuperan automáticamente la función normal, mientras que otros requieren que se apague y se vuelva a encender; no hay nada que se pueda hacer al respecto. Revisa ese menú de Colonia: ¿existe una opción para la salida de fallos? Si es así, intenta configurarla en 4 mA para la salida de fallos
No he usado Colón; siempre he utilizado Rosmont. En comparación, este último es más estable
¿Al comprarlo en tu tienda, estoy adquiriendo un producto reacondicionado o uno de contrabando? ¿O acaso son las condiciones de uso las que causan la formación de cristales en las conexiones del cable del radar, lo que genera señales falsas por parte del radar? Nuestra empresa utiliza radares de fabricación nacional; hay unas 100 unidades en total. Nunca hemos tenido este tipo de problema. La estabilidad de los radares es bastante buena.
¿Será que hay un problema con la conexión a tierra, o hay interferencias electromagnéticas en los alrededores?
Las series 1300 y 7300 de Colón siguen siendo buenas
Es lo mismo aquí: el medidor de nivel por radar también se atasca con frecuencia o cambia los valores de forma espontánea; pero cuando se corta la electricidad, vuelve a funcionar normalmente
¿Se resolvió el problema? Mostrar el rango completo significa que hay eco; el funcionamiento con alimentación interrumpida es normal, y no se trata de cristalización. Es algo bastante complicado. ¿Reducir un poco la amortiguación?
Cuando surgen problemas, revisa la señal en la banda de eco para ver en qué punto se encuentra la señal de interferencia. Yo también he tenido situaciones similares con el radar E+H; posteriormente, al eliminar completamente las señales de eco, todo volvió a funcionar normalmente.
Cuando surgen problemas, revisa la señal en la banda de eco para ver en qué punto se encuentra la señal de interferencia. Yo también he tenido situaciones similares con el radar E+H; posteriormente, al eliminar completamente las señales de eco, todo volvió a funcionar normalmente.