Es un problema bastante común en las válvulas de control de membrana neumática. Necesito ayuda
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En el caso de una válvula de control de tipo neumático que se utiliza con frecuencia, de repente dejó de abrirse correctamente; solo podía abrirse hasta el 50% de su capacidad. Al aumentar la presión del aire de alimentación, era posible seguir utilizandola normalmente, pero no pasó mucho tiempo antes de que solo pudiera abrirse hasta el 20% de su capacidad. En los casos anteriores, antes de proceder con el tratamiento, se intentaba mover manualmente la válvula que se encuentra dentro del posicionador; no había ningún movimiento. En condiciones normales, se debería lograr un valor de 0 o 100%. También utilizamos este método para determinar si el posicionador funciona correctamente. Disculpe, ¿en qué podría estar el problema según estas situaciones de fallo? ？ ？ ？ ？
El sistema debe ser revisado, principalmente para su limpieza; esto incluye los posicionadores de válvulas, los filtros de la fuente de aire y los actuadores del cuerpo de la válvula. Cada componente debe ser verificado por separado. También incluye si hay algún tipo de atasco en el funcionamiento del cuerpo de la válvula.
Si el suministro de aire es normal, probablemente sea que las bolas de acero del amplificador estén atascadas o pegadas. Intente limpiar el amplificador.
Desconecte la manguera de suministro de aire del punto de conexión con la membrana del actuador. Luego, mueva manualmente la barra de retroalimentación que se encuentra detrás del posicionador de la válvula, para observar cómo cambia la presión del aire. Si la presión y el flujo de aire cambian al mover esa barra de retroalimentación, es muy probable que haya una fuga en la membrana.
Sin los planos es difícil decidir, pero lo primero en lo que pensé fue en el amplificador
Es muy sencillo: para determinar si el problema está en el localizador, basta con conectar una fuente de aire directamente a la válvula de alivio, de modo que el aire llegue hasta la cabeza de la membrana. La presión del aire no debe superar los 0.4 Mpa. Se debe verificar si la válvula puede abrirse por completo. Si eso es posible, entonces significa que hay un problema con el localizador. En ese caso, hay que desmontarlo para comprobar si hay polvo dentro de la boquilla.
Revisa la membrana que se encuentra en la cámara de membranas; es posible que haya una fuga, lo que provoca que la fuerza de empuje sea insuficiente.
Creo que lo mejor es dar prioridad al problema del amplificador: ver dónde hay algún obstáculo. Luego, revisar las válvulas. En cuanto a la membrana, si la fuente de aire está limpia, no debería haber problemas. Si todo está bien, entonces se puede revisar algo más
Primero, desconecte el localizador y conecte directamente la fuente de aire a la válvula, para ver si esta funciona correctamente. De esta manera, se podrá determinar si el problema radica en el localizador o en la propia válvula. Luego, se procederá al análisis y solución del problema