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Para lograr un funcionamiento seguro, estable y con un control razonable a lo largo del tiempo en su producción, es indispensable que las válvulas de regulación funcionen de manera precisa y estable. Por lo tanto, es muy importante reforzar el mantenimiento de las válvulas de regulación. Si estas no se mantienen adecuadamente o si los fallos no se corrigen a tiempo, ello afectará la correcta función de todo el sistema de control. ¿Qué partes se deben inspeccionar con especial atención durante las reparaciones? En situaciones de alta diferencia de presión y con medios corrosivos, la pared interna de la válvula, así como la membrana de las válvulas de membrana, suelen verse afectadas por los impactos y la corrosión causados por dichos medios. Por lo tanto, es necesario verificar cuidadosamente su resistencia a la presión y a la corrosión ； Válvula de control: La válvula de control es uno de los componentes móviles de una válvula reguladora. Está sujeta a un intenso desgaste debido al impacto del fluido que fluye a través de ella. Durante las inspecciones, es necesario verificar cuidadosamente si todas las partes de la válvula de control están corroídas o dañadas. Especialmente en condiciones de alta diferencia de presión, el desgaste de la válvula de control se vuelve aún más grave debido al fenómeno de cavitación. Las válvulas de control gravemente dañadas deben ser reemplazadas. También es importante verificar el estado del material de sellado: se debe comprobar si el material de amianto utilizado está seco. Si se utiliza material de PTFE como sellador, es necesario asegurarse de que no esté deteriorado y de que sus superficies de contacto estén en buen estado ； Debido a la penetración del medio en funcionamiento, la superficie interna de las roscas que sirven para fijar el asiento de la válvula se corroe fácilmente, lo que provoca que el asiento de la válvula se afloje ； Membranas y juntas tóricas: piezas susceptibles a daños; verificar si están envejecidas ； Al utilizar grafito o amianto como material de relleno en las válvulas de regulación, se debe aplicar lubricante sobre dicho relleno aproximadamente cada tres meses. Esto sirve para garantizar que la válvula funcione de manera fluida ； Si se observa que la tapa de presión del relleno está demasiado baja, es necesario agregar más relleno ； Si se observa que el relleno de politetraflúoroetileno se ha endurecido, es necesario reemplazarlo de inmediato ； Fuente de aire: En las válvulas reguladoras equipadas con localizadores, es necesario verificar con frecuencia la fuente de aire, para asegurarse de que su calidad sea buena y que no contenga agua u otros contaminantes. Problemas comunes y medidas para solucionarlos. A diferencia de las válvulas manuales, las válvulas de regulación están en constante movimiento y ajuste durante su uso. Tienen muchos componentes móviles, y además deben soportar las fuerzas generadas por el desequilibrio del fluido. Por lo tanto, es inevitable que surjan diversos problemas imprevistos. Estos problemas pueden provenir del mecanismo de accionamiento, del mecanismo de regulación, o también de los dispositivos conectados a ellas. La válvula de regulación no funciona. Causa 1: No hay suministro de aire o la presión del aire es demasiado baja. Medida a tomar: Primero, se debe verificar si el suministro de aire (aire para instrumentos) está funcionando correctamente y si la presión del aire cumple con los requisitos necesarios para el funcionamiento de la válvula. Causa 2: Hay fuente de aire, pero no hay señal de presión de salida. Medidas: 1) Se debe reemplazar el controlador mecánico o el posicionador por un controlador de presión mecánico o un posicionador adecuado. 2) En cuanto a las válvulas de regulación de los controladores mecánicos, se debe verificar si las válvulas que se encuentran en las tuberías de transmisión de la señal del fluido son completamente abiertas o si hay fugas graves. En caso de detectarse algún problema, es necesario intervenir de inmediato. Causa 3: La presión del gas de la señal de salida es normal, pero aún no hay respuesta. Medidas: 1) Verificar si la membrana del actuador de diafragma neumático presenta fugas graves; en caso de que haya fugas, es necesario reemplazar la membrana y los sellos relacionados de inmediato. 2) Si al inspeccionar se verifica que la membrana está intacta y no hay fugas de aire, entonces es probable que el elemento del válvula principal esté atascado con el revestimiento o el asiento de la válvula. En ese caso, es necesario desmontar la válvula principal para limpiar los residuos acumulados. 3) Si el vástago de la válvula está gravemente deformado por flexión, se debe desmontar la válvula principal para realizar una inspección; según los resultados de dicha inspección, se procederá a su reemplazo o reparación. 4) Hay fugas en las tuberías de suministro de gas de señalización; se debe inspeccionar y reparar el punto de fuga. 5) Si el amplificador de señal está dañado o no está ajustado correctamente, la fuente de aire principal no llega a la cámara de diafragma a través del amplificador. En ese caso, es necesario ajustarlo o reemplazarlo de inmediato. Cuando la válvula de regulación funciona, se producen oscilaciones en la regulación y la estabilidad del control. Causa 1: Las variaciones en la presión del suministro de aire son grandes, o bien el filtro y la válvula reductora de presión no funcionan correctamente. Medidas: 1) Verificar el estado de funcionamiento del sistema de aire comprimido. 2) Verificar y reemplazar el filtro o la válvula de reducción de presión. Causa 2: La presión de la fuente de aire es estable, pero la presión de la señal no lo es. Medidas: 1) Si la estabilidad no se logra incluso después de reemplazar el localizador inteligente, se deben ajustar los parámetros PID. 2) En el caso de los controladores mecánicos o localizadores, es necesario reemplazarlos y ajustar los controladores correspondientes. 3) Si la estabilidad no se logra incluso después de reemplazar el controlador mecánico o el localizador, se debe verificar y ajustar el amplificador de la fuente de aire de señal. Causa 3: La fuente de aire y la presión de señal están estables, pero la válvula de regulación sigue funcionando de manera inestable. Medidas: 1) Verificar la estanqueidad del actuador de diafragma neumático. Verifique cuidadosamente si hay alguna fuga leve en el sello del émbolo de accionamiento; si existe una fuga, es necesario desmontarlo y reemplazar el sello ； Realice una inspección para verificar si la membrana presenta arañazos o heridas que puedan causar una pequeña fuga de aire; si hay fuga, se debe reemplazar la membrana. 2) Verificar cuidadosamente si existe algún espacio entre el localizador y la conexión con la válvula principal; en ese caso, es necesario reemplazar o apretar nuevamente las conexiones correspondientes entre el localizador y la válvula principal. 3) Utilice agua y jabón para verificar cuidadosamente si hay alguna fuga leve en las tuberías de señalización; en caso de detectarla, debe corregirla de inmediato. 4) El amplificador de la fuente de aire de señal no está ajustado adecuadamente; se debe ajustar el tornillo de equilibrio del amplificador de la fuente de aire de señal. 5) Si la resistencia del mecanismo de movimiento de la válvula de regulación (incluyendo la válvula principal y el actuador de diafragma neumático) es excesiva, se debe desmontar la válvula principal para inspeccionar y reemplazar los componentes defectuosos, como el elemento de control de la válvula, el asiento de la válvula, el vástago de la válvula, el sello del vástago y el émbolo de accionamiento. 6) Verificar si los muelles de equilibrio de presión dentro del actuador de diafragma neumático están dañados. Se debe comprobar si los muelles han sufrido deformaciones debido al desgaste. En caso de que haya algún problema, es necesario reemplazar los muelles de equilibrio de presión. La válvula de regulación funciona con lentitud. Causa 1: Hay residuos pegajosos que obstruyen el interior de la válvula. Medidas: Desmontar el cuerpo principal de la válvula y limpiar las sustancias adheridas en su interior. Causa 2: El relleno del vástago de la válvula se ha endurecido o el lubricante de los rellenos de grafito y amianto se ha secado. Medidas: Desmontar el cuerpo principal de la válvula y reemplazar el relleno del vástago de la válvula. Causa 3: El relleno está demasiado apretado, lo que aumenta la resistencia por fricción. Medidas: 1) Desapretar la tuerca de apriete del relleno del vástago de la válvula, mover la válvula principal varias veces de un lado a otro, y luego ajustar la tuerca de apriete hasta alcanzar el torque adecuado. 2) Si la medida 1 no es efectiva, cámbie el relleno del vástago de la válvula y ajuste la tuerca que sujeta dicho relleno hasta lograr un torque adecuado. Causa 4: El vástago de la válvula no está recto, lo que genera una gran resistencia al rozamiento. Medida: Desmontar la válvula principal y reemplazar el vástago de la válvula. Causa 5: Hay una ligera fuga de aire en la membrana del actuador neumático o en las tuberías de señalización. Medidas: Reemplazar la membrana del actuador de diafragma neumático y reparar las fugas en las tuberías de señalización. La válvula de regulación funciona correctamente, pero los parámetros de control del proceso son anormales. Causa 1: El elemento de la válvula de regulación se ha soltado. Medidas: Desmontar el cuerpo principal de la válvula de regulación para realizar una inspección, y, según los resultados de dicha inspección, reparar el problema del elemento móvil de la válvula que se ha salido de su lugar. Causa 2: Se produce un desplazamiento relativo en la zona de conexión entre el elemento de control de la válvula y su vástago, pero no se produce separación. Medidas: Desmontar el cuerpo principal de la válvula de regulación para realizar una inspección, y restablecer la posición del elemento de la válvula según los resultados de dicha inspección. Causa 3: Rotura del vástago de la válvula de regulación. Medidas: Desmontar y inspeccionar el cuerpo principal de la válvula de regulación, reemplazar el vástago de la válvula. Causa 4: Hay suciedad obstruyendo el elemento de control de la válvula. Medidas: Desmontar el cuerpo principal de la válvula de regulación para inspeccionarlo, y limpiar las impurezas que se encuentran dentro del elemento de la válvula. Causa 5: Otros parámetros de control del sistema de medio controlado no son adecuados, como el caudal y la presión del medio, que no se encuentran dentro de los rangos requeridos por el diseño. Medida: Ajustar los parámetros de control del sistema dentro del rango requerido por el diseño.