¿Debería haber una válvula manual delante de la válvula de compuerta eléctrica de alta presión?
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En la fábrica se ha instalado un nuevo horno de combustión. Para generar vapor se utilizan burbujas a alta presión; además, existe una válvula de cierre eléctrica de 10 MPa. Pero ayer, durante las pruebas, el personal encargado del proceso dijo que estaban probando el equipo, y que nuestra válvula de cierre a alta presión no podía ser ajustada. En cuanto se abriera la válvula, el vapor comenzaría a fluir. Pensé que bastaría con cerrar la válvula manual que está antes de ella, pero el personal dijo que no había ninguna válvula manual allí. La primera válvula después de las burbujas es precisamente esa válvula de cierre eléctrica. Les pregunté qué pasaría si la válvula fallara, pero me dijeron que en los planos no se indicaba nada al respecto. Construyeron todo según los planos, así que no sé si eso es normal. Les pido a ustedes, expertos, que me ayuden a saber si existen algún tipo de normas al respecto
Las válvulas manuales son difíciles de abrir y cerrar, por eso se usan válvulas eléctricas
Normalmente, tanto delante como detrás de las válvulas eléctricas o neumáticas reales, deben haber válvulas manuales. Además, debe existir un diseño de derivación que permita desconectar la válvula fácilmente para su reparación en caso de que presente algún problema
En la concepción de diseño actual, hay muy pocos diseños con líneas secundarias. La puesta en marcha conjunta de los instrumentos debe completarse antes de las pruebas operativas del equipo; se debe planificar dicha puesta en marcha en función del cronograma de pruebas del proceso.
Necesito los estándares o disposiciones relevantes para mostrárselos al líder. ¿Podría alguien experto darme alguna indicación?
Necesito los estándares o disposiciones relevantes para mostrárselos al líder. ¿Podría alguien experto darme alguna indicación?
Entonces, ¿qué se hace si la válvula eléctrica falla? Necesito los estándares o disposiciones relevantes para mostrárselos al líder. ¿Podría alguien experto darme alguna indicación?
El diseño específico incluye tanto válvulas manuales como aquellos que no las tienen. Por ejemplo, algunos añaden válvulas de cierre delante y detrás de la válvula automática, además de válvulas auxiliares. Tu estimación para el proyecto completo, para ahorrar dinero, no es una cuestión de si debería o no hacerse. Debería ser una cuestión de necesidad o voluntad.
¿No hay regulaciones al respecto? ¿Así, sin más?
En el área de la química, si se trata de válvulas de regulación, generalmente se considera la adición de un bypass. Si solo sirve como interruptor, básicamente no tiene bypass. No estoy muy seguro en cuanto a la termoelectricidad.
No hay vía de deriva, ¿debería haber una válvula de cierre manual?
Hay que explicarle al líder las ventajas y desventajas. De hecho, nunca he visto ninguna normativa al respecto. A ver si alguien en el foro sabe algo al respecto. No puedo ayudar en nada
https://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=756522&extra=page%3D1&page=2 También puedes buscar las regulaciones correspondientes. También se puede convencer a las personas relevantes de que tú eres la norma. También se puede buscar en Internet; por ejemplo: la conexión de derivación para la instalación de la válvula de control existe principalmente para facilitar su mantenimiento. En los casos siguientes, no es necesario instalar una vía de derivación en las válvulas de regulación: (1) en aquellos lugares donde se busca reducir el riesgo de fugas de sustancias peligrosas, como en las tuberías que transportan hidrógeno, fenol o ácido fluorhídrico. (2) Que, en caso de que la válvula de regulación presente algún fallo o necesite ser reparada, ello no afecte a la seguridad ni al funcionamiento normal del sistema. (3) Es difícil introducir un líquido de enjuague en tuberías que contienen un medio en estado líquido; además, en tuberías donde el flujo del fluido no es continuo, pueden formarse depósitos. (4) Válvula de regulación con manivela y DN≥80. (5) Válvula de regulación en la línea de vapor de la turbina que acciona la bomba de reserva.
De acuerdo con las normas correspondientes, si las válvulas de regulación y las válvulas de cierre no cuentan con bypass, deben estar equipadas con manivelas； Deben haber válvulas de cierre delante y detrás de la válvula de regulación. En la práctica, debido a que el diámetro del tubo es demasiado grande u otras razones, se puede prescindir de la válvula de cierre siempre y cuando ello no afecte en lo posible la producción.
¿Qué normas? ¿Se puede dar un nombre?
La última edición de este mensaje fue realizada por zqwqiwu123 el 4 de marzo de 2018, a las 14:40. En la norma de la industria petroquímica (SH 3005-1999), en la sección 9.7 sobre la selección de accesorios para válvulas de regulación, se establece que en los siguientes casos es conveniente utilizar un mecanismo de manivela. En el punto 9.7.3 se indica que en los siguientes casos también es adecuado utilizar un mecanismo de manivela: 1) En aquellos casos en los que no existen válvulas de corte ni vías de derivación. Sin embargo, en las válvulas de corte de emergencia utilizadas para los sistemas de seguridad interconectados, o en las válvulas de regulación instaladas en zonas peligrosas a las que no se permite el acceso humano, no se debe instalar un mecanismo de manivela. 2. Casos en los que es necesario utilizar una rueda manual para limitar la apertura de la válvula de regulación. 3. Válvulas de regulación especiales, como válvulas de codo y válvulas de tres vías. ”Lo anterior es lo que establecen las normas. Y lo que se destaca en este tema es si la “válvula de corte de emergencia” está equipada con un mecanismo manual (rueda manual). Lo que encontró Baidu
No hay una regla estricta sobre si se debe usar un bypass o no. Anteriormente, las normas de diseño nacionales exigían la instalación de bypasses; ahora ya no hay tal requisito ； Anteriormente, en los diseños con inercia siempre se incluían bypass, pero con la introducción masiva de dispositivos que no cuentan con ellos, ahora hay muchos casos en los que tampoco se utilizan. La instalación de una vía de derivación en la válvula de control se hace principalmente para facilitar las tareas de mantenimiento cuando es necesario repararla. Si el proceso no permite en absoluto la operación en bypass, entonces no se instala uno. Si el diseño considera que la calidad de la válvula es fiable, también se puede prescindir del bypass. Si el dispositivo permite detenerse, no se tiene en cuenta el bypass. La idea general del diseño es la siguiente: 1. Según la probabilidad de fallo de las válvulas de control, y las posibles pérdidas derivadas de las interrupciones en la producción ； 2. Comparación del costo de construcción y los costos de mantenimiento al agregar un bypass ； 3. Considerar adecuadamente la inversión en fondos para la construcción. Decidir finalmente si se va a usar un bypass o no. Otra opinión es que, dejar que el dispositivo funcione durante uno o dos años y luego realizar las modificaciones en los puntos donde se necesitan bypasses, resulta más económico que instalar bypasses en todos los lugares desde el principio.
Norma de diseño para la instalación de instrumentos en la industria petroquímica SH3014-2013 9.4.1 ¡Vea si cumple con sus requisitos! ¡ ¡
Por lo general, debería haber una línea auxiliar, pero también hay casos en los que no se incluye válvula de cierre; eso depende de la decisión del estudio de diseño. Al añadir una válvula de cierre, aumentan los puntos de fuga; si no se incluye, en caso de que la válvula falle, solo queda detener la máquina para solucionar el problema. Parece que no existen normas al respecto. Aquí utilizamos vapor a alta presión, con dos válvulas eléctricas en serie que funcionan como válvulas de cierre; también podría considerar esta opción.