Pruebas de diagnóstico de sistemas como DCS/SIS/ESD, etc
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Amigos marineros, tengo dos preguntas que hacer. 1. ¿Existen algún estándar para las pruebas de diagnóstico de sistemas como DCS/SIS/ESD? ¿Cuál es la frecuencia con la que se realizan estas pruebas? ¿Cuáles son los detalles específicos de dichas pruebas de diagnóstico? ？ ¿Se pueden realizar pruebas de diagnóstico por uno mismo? 2. ¿Es necesario indicar la palabra “Interbloqueo” en una posición visible sobre la cubierta de protección del acoplamiento de las bombas de interbloqueo en el sitio de instalación? ¿Qué más hay que llenar para hacer la identificación? ¿Qué estándares hay?
Por lo general, los sistemas DCS/SIS/ESD se prueban una vez al año. La forma de realizar las pruebas es la siguiente: 1. Se introducen señales simuladas en el sitio, y se verifica, basándose en el diagrama lógico, si las válvulas y equipos correspondientes se activan tras la interrupción del proceso. También se comprueban las alarmas en la consola auxiliar, si se encienden las luces de interrupción, y si hay alertas o indicaciones en la computadora (en aquellos equipos que no cuentan con estas funciones, también se puede verificar si la parte eléctrica recibe la señal). 2. Se prueban los botones de parada de emergencia en la consola auxiliar. 3. También deben probarse los interruptores lógicos presentes en la computadora.
Básicamente, se realizan pruebas conforme al ciclo de mantenimiento del equipo. Las pruebas de canal son las más importantes; las pruebas lógicas pueden realizarse de forma selectiva.
¿Los fabricantes de sistemas no ofrecen servicio de inspección anual?
Como complemento, en cuanto al segundo piso: la fiabilidad del sistema SIS se calcula generalmente basándose en una frecuencia de pruebas de una vez al año. Si el sistema SIS se verifica cada seis meses, se puede lograr un nivel SIL2; quizás, si solo se verifica una vez al año, solo se pueda alcanzar un nivel SIL1. Pero, en la mayoría de los casos, una verificación anual es suficiente. Para realizar las pruebas, es necesario examinar todos los componentes del circuito, ya que la fiabilidad del SIS se determina en función de todo el circuito en su conjunto