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Medidor de caudal de masa modular Yokogawa

2018-03-03View Original

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En los medidores de caudal de masa de tipo separado de Yokogawa que utiliza nuestra empresa, uno de los sensores tiene rotos 2 cables. Estos cables no están identificados, por lo que no sabemos cómo conectarlos. Tampoco en la documentación proporcionada por el fabricante hay instrucciones al respecto. Se elige un tipo de conexión, y luego se observa que los valores mostrados en condiciones de control aéreo sin interferencias varían de forma aleatoria, y se muestra el error “FAULT”.
Reply #22018-03-03
¿Se ha roto la conexión entre el sensor y el transmisor?
Reply #32018-03-04
El cable especial para los medidores de caudal de masa de tipo separado de Yokogawa está siempre descrito en detalle en el manual de operación del medidor; ya sea que los colores de los cables sean diferentes, o bien que los cables tengan números de identificación. Los cables especiales para estos instrumentos fabricados por empresas de gran tamaño siempre vienen marcados de alguna manera. A menos que se cambie por un cable no original. Además, el diámetro del núcleo del cable también puede ser diferente.
Reply #42018-03-05
9 hilos, dos grupos con 4 cables de prueba, de decenas a cientos de ohmios. Estimular un grupo de 2 hilos de miles de ohmios y cientos de ohmios; primero determinar cuáles de esos dos hilos están rotos. Realice pruebas conectando resistencias de varios cientos de ohmios en serie, para ver si el indicador funciona correctamente. Por lo general, no se puede sobrecargar el reloj.
Reply #52018-03-09
Gracias por sus sugerencias. Ahora, si los sensores y transmisores separados no están instalados de manera correspondiente, ¿existe alguna forma de utilizarlos normalmente?
Reply #62018-03-09
No, son los dos cables que hay dentro del propio sensor los que se han roto. Solo hay cables de color verde y azul; en las terminales de soldadura no está indicado cuál es cual Los cables de conexión entre los sensores y los transmisores están en buen estado.
Reply #72018-03-09
Por aquí, las líneas 1#, 2# y 3# son dos cables cada una, mientras que las líneas 4#, 5# y 6# son un cable cada una. El cable entre el sensor y el transmisor está en buen estado; sin embargo, en los terminales internos del sensor y en los puntos de soldadura, hay dos cables rotos. Solo se distinguen por su color: verde y azul. Los puntos de soldadura no están marcados, así que no sé a cuál cable corresponde cada uno

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