Válvulas de interbloqueo entre el tanque de combustible y el nivel del líquido
Thread Content
¿Qué tipo de válvulas se suelen utilizar en los sistemas SIS de los almacenes de petróleo, en las válvulas de entrada y salida de los tanques conectadas a los sensores de nivel, así como en las válvulas de corte de emergencia?
De acuerdo con las “Normas de diseño para la selección de instrumentación automática en la industria petroquímica SH/T 3005-2015”, para las válvulas de corte de emergencia se suelen utilizar válvulas de compuerta, válvulas de mariposa y válvulas esféricas； También hay que tener en cuenta el tiempo de interrupción, los tanques de almacenamiento de gas, etc.
Las válvulas de corte de emergencia tienen requisitos normativos específicos.
https://bbs.hcbbs.com/thread-1853669-1-1.html Válvulas de corte de emergencia antiexplosión para almacenes de petróleo, resumen de las válvulas de corte de emergencia antiexplosión para almacenamiento y transporte. La serie NDFB41 de válvulas de corte de emergencia para almacenamiento y transporte (en lo sucesivo, “válvulas de corte”) es un tipo de válvula de corte de emergencia de nueva concepción desarrollada por nuestra empresa. Se trata de un dispositivo esencial y fiable para prevenir fugas de petróleo en los almacenes, así como accidentes como derrames, incendios o explosiones relacionados con el petróleo almacenado en los tanques. Desempeña un papel especialmente importante en la protección de la seguridad de los bienes y de las personas. Funciona en conjunto con instrumentos de seguridad como los medidores de nivel y las luces de alarma para gases inflamables. Cuando ocurre un accidente en un almacén de petróleo o en una planta química, la válvula de corte se cierra rápidamente, ya sea mediante una señal de alarma o mediante un apagado de emergencia, lo que permite detener el flujo de petróleo o líquidos químicos y así evitar que el accidente empeore. II: Ámbito de aplicación y uso de la válvula de corte de emergencia antiexplosiva para almacenamiento y transporte. Este producto es adecuado para los tuberías de entrada y salida de petróleo en los almacenes de petróleo y las plantas químicas. En caso de derrames o incendios relacionados con el petróleo o líquidos químicos, esta válvula permite cerrarse de forma urgente, interrumpiendo así el flujo de esos líquidos. Reducir los accidentes por explosiones y incendios causados por fugas, y garantizar la seguridad de las vidas y los bienes de **y de la población. III: Parámetros técnicos principales de la válvula de corte de emergencia a prueba de explosiones para almacenamiento y transporte
Modelo del producto: NDFB41-16
Diámetro nominal: DN100, DN150, DN200, DN250, DN300
Tipo de estructura: de émbolo
Medios adecuados para su uso: aceites, productos químicos, agua, gas licuado.
Clase de protección contra explosiones: ExdIIBT4 según GB.
Clase de protección: IP65.
Presión de operación: 0,01–1,6 Mpa.
Tensión de operación: AC220V±10% y DC24V±10%.
Diferencia de presión mínima: 0,01 Mpa.
Material del cuerpo de la válvula: acero fundido (se puede fabricar con cuerpo de acero inoxidable según requisitos del cliente).
Conexión eléctrica: G1/2.
Estándares y clases de brida: GB/T9119-2010, JB/T79, PN16.
IV: Condiciones ambientales en las que funciona la válvula de corte de emergencia a prueba de explosiones para almacenamiento y transporte
1. La válvula es adecuada para entornos donde existen mezclas explosivas de tipo II, clase B, con temperatura superficial no superior al grupo T4. Ejemplos de tales medios son gasolina, queroseno, diésel, keroseno para aviones, lubricantes con viscosidad no superior a la de los lubricantes en escala de Engler, así como líquidos químicos. 2. Las fluctuaciones de la tensión de alimentación no deben superar el ±10% de la tensión nominal.
3. En las tuberías de entrada, es necesario instalar dispositivos de filtrado.
4. La temperatura ambiental debe estar entre -40°C y +55°C.
5. La humedad relativa del aire no debe superar el 90%.
V: Características estructurales de la válvula de corte de emergencia antideflagrante para tanques de aceite
Tipo de estructura: de tipo pistón.
VI: Requisitos de instalación de la válvula de corte de emergencia antideflagrante para almacenamiento y transporte
Abra el embalaje y, primero, verifique si la lista de contenido coincide con los productos que se encuentran dentro. También debe comprobarse que el modelo, las especificaciones y los parámetros del producto coincidan con los solicitados, además de verificar si existe un certificado de calidad del producto. Verifique si el producto presenta daños o defectos durante el transporte. En caso de encontrar alguna irregularidad, póngase en contacto directamente con la empresa. Por favor, instálelo siguiendo las instrucciones de instalación. La válvula de corte en la tubería de salida del aceite debe estar a 800 mm por debajo de dicha tubería, para evitar dificultades en el drenaje del aceite del tanque. Para facilitar el desmontaje y la inspección, instale una tubería de derivación. La válvula de corte debe instalarse en posición horizontal; la flecha del cuerpo de la válvula debe estar alineada con la dirección del flujo del fluido. La forma de conexión de la válvula de corte es por bridas; las dimensiones específicas se indican en el plano de dimensiones de las bridas. La norma para las bridas es GB/T9119-2010. Todos los pernos que unen las bridas están bien apretados. Una vez que la válvula de corte esté firmemente conectada a las tuberías, se la conecta al dispositivo de control eléctrico mediante un conector G1/2 en la caja de conexiones a prueba de explosiones, utilizando un cable aislado de plástico con revestimiento resistente al aceite, de 6 hilos y 6*1mm2 (o 3 hilos y 3*1mm2), del tipo RVV. La fuente de alimentación y los dispositivos de control eléctrico se encuentran en áreas sin riesgo de explosión. Conexiones: Las conexiones se indican en el diagrama de principio eléctrico. Siete: Principio de funcionamiento de la válvula de corte de emergencia antiexplosiva en los tanques de combustible. La válvula es de tipo cerrado por defecto, y se instala por encima de la entrada de las tuberías del tanque y por debajo de la válvula de salida. Cuando el aceite fluye normalmente, es posible realizar un control automático o manual. Al utilizar el control automático, se puede sincronizar con dispositivos de seguridad relacionados, como el control del motor de la bomba de aceite, el indicador de nivel del líquido y los detectores de gases inflamables. Cuando se activa la alarma por nivel elevado del líquido, la presencia de gases inflamables u otros problemas de seguridad, la válvula de corte interrumpe automáticamente el suministro de aceite o de los líquidos químicos peligrosos, al recibir las señales de alarma correspondientes. La válvula de corte se cierra rápidamente. De este modo, se evitó la posibilidad de que el accidente empeorara nuevamente. Esta válvula es una válvula de seguridad y no debe utilizarse como válvula de funcionamiento. El control manual se utiliza para situaciones de emergencia temporales, como durante la puesta a punto. Al finalizar la puesta a punto, se debe cerrar la válvula manual En general, no se debe utilizar para evitar una pérdida de control.
Modelo del producto: NDFB41-16
Diámetro nominal: DN100, DN150, DN200, DN250, DN300
Tipo de estructura: de émbolo
Medios adecuados para su uso: aceites, productos químicos, agua, gas licuado.
Clase de protección contra explosiones: ExdIIBT4 según GB.
Clase de protección: IP65.
Presión de operación: 0,01–1,6 Mpa.
Tensión de operación: AC220V±10% y DC24V±10%.
Diferencia de presión mínima: 0,01 Mpa.
Material del cuerpo de la válvula: acero fundido (se puede fabricar con cuerpo de acero inoxidable según requisitos del cliente).
Conexión eléctrica: G1/2.
Estándares y clases de brida: GB/T9119-2010, JB/T79, PN16.
IV: Condiciones ambientales en las que funciona la válvula de corte de emergencia a prueba de explosiones para almacenamiento y transporte
1. La válvula es adecuada para entornos donde existen mezclas explosivas de tipo II, clase B, con temperatura superficial no superior al grupo T4. Ejemplos de tales medios son gasolina, queroseno, diésel, keroseno para aviones, lubricantes con viscosidad no superior a la de los lubricantes en escala de Engler, así como líquidos químicos. 2. Las fluctuaciones de la tensión de alimentación no deben superar el ±10% de la tensión nominal.
3. En las tuberías de entrada, es necesario instalar dispositivos de filtrado.
4. La temperatura ambiental debe estar entre -40°C y +55°C.
5. La humedad relativa del aire no debe superar el 90%.
V: Características estructurales de la válvula de corte de emergencia antideflagrante para tanques de aceite
Tipo de estructura: de tipo pistón.
VI: Requisitos de instalación de la válvula de corte de emergencia antideflagrante para almacenamiento y transporte
Abra el embalaje y, primero, verifique si la lista de contenido coincide con los productos que se encuentran dentro. También debe comprobarse que el modelo, las especificaciones y los parámetros del producto coincidan con los solicitados, además de verificar si existe un certificado de calidad del producto. Verifique si el producto presenta daños o defectos durante el transporte. En caso de encontrar alguna irregularidad, póngase en contacto directamente con la empresa. Por favor, instálelo siguiendo las instrucciones de instalación. La válvula de corte en la tubería de salida del aceite debe estar a 800 mm por debajo de dicha tubería, para evitar dificultades en el drenaje del aceite del tanque. Para facilitar el desmontaje y la inspección, instale una tubería de derivación. La válvula de corte debe instalarse en posición horizontal; la flecha del cuerpo de la válvula debe estar alineada con la dirección del flujo del fluido. La forma de conexión de la válvula de corte es por bridas; las dimensiones específicas se indican en el plano de dimensiones de las bridas. La norma para las bridas es GB/T9119-2010. Todos los pernos que unen las bridas están bien apretados. Una vez que la válvula de corte esté firmemente conectada a las tuberías, se la conecta al dispositivo de control eléctrico mediante un conector G1/2 en la caja de conexiones a prueba de explosiones, utilizando un cable aislado de plástico con revestimiento resistente al aceite, de 6 hilos y 6*1mm2 (o 3 hilos y 3*1mm2), del tipo RVV. La fuente de alimentación y los dispositivos de control eléctrico se encuentran en áreas sin riesgo de explosión. Conexiones: Las conexiones se indican en el diagrama de principio eléctrico. Siete: Principio de funcionamiento de la válvula de corte de emergencia antiexplosiva en los tanques de combustible. La válvula es de tipo cerrado por defecto, y se instala por encima de la entrada de las tuberías del tanque y por debajo de la válvula de salida. Cuando el aceite fluye normalmente, es posible realizar un control automático o manual. Al utilizar el control automático, se puede sincronizar con dispositivos de seguridad relacionados, como el control del motor de la bomba de aceite, el indicador de nivel del líquido y los detectores de gases inflamables. Cuando se activa la alarma por nivel elevado del líquido, la presencia de gases inflamables u otros problemas de seguridad, la válvula de corte interrumpe automáticamente el suministro de aceite o de los líquidos químicos peligrosos, al recibir las señales de alarma correspondientes. La válvula de corte se cierra rápidamente. De este modo, se evitó la posibilidad de que el accidente empeorara nuevamente. Esta válvula es una válvula de seguridad y no debe utilizarse como válvula de funcionamiento. El control manual se utiliza para situaciones de emergencia temporales, como durante la puesta a punto. Al finalizar la puesta a punto, se debe cerrar la válvula manual En general, no se debe utilizar para evitar una pérdida de control.