Problema de selección del revestimiento exterior de la resistencia térmica
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Nuestra fábrica está construyendo un nuevo proyecto de vaporización de cloro líquido; hay tuberías que transportan cloro gaseoso y cloro líquido, y es necesario medir su temperatura. Por lo general, esta temperatura está entre 50 y 60 grados. En los planos se indica que se debe utilizar material tipo HC, pero creo que eso es un poco desperdicio. Sería mejor utilizar material revestido con PTFE F4？ O presentar uno) sería suficiente. No sé si es posible. Por supuesto, dejando de lado la cuestión de si soy responsable por algún problema que surja tras la instalación. Solo una discusión técnica, experto, dele algún consejo
El revestimiento de PTFE debería funcionar; los productos a base de cloro y alcali también podrían servir, y quizás el Monel también sea una opción viable.
Debería estar revestido con PTFE; las propiedades de soldadura del F4 no son buenas.
¿Cuál es la presión? Por lo general, es posible. Lo mejor es comunicarse con el estudio de diseño antes de construir una nueva fábrica para realizar los cambios necesarios. Si la cantidad no es demasiado grande, no se recomienda hacer cambios
Cincuenta a sesenta grados, presión positiva; se puede utilizar uno revestido de fluoruro
Si se trata de un proceso de gasificación de cloro líquido, se recomienda utilizar revestimientos de PTFE, ya que son económicos y tienen una larga vida útil.
Me gustaría saber especialmente qué tipo y material se ha elegido para el medidor de flujo de cloro por su parte. ¿Podría compartirlo?
Sin medidor de flujo, todo el sistema no lo necesita
Para medir el flujo de cloro, inicialmente utilizamos un medidor de caudal de tipo vórtice E+H. El sensor estaba hecho de material 316L, mientras que la carcasa era de aleación Hastelloy. Después de usarlo durante un tiempo, fue necesario detenerlo por algunas días para realizar mantenimiento. Se observó que algo se filtraba desde la posición del sensor (no era cloro, sino una sustancia marrón y desconocida). Al inspeccionarlo, se descubrió que había una capa de sustancia verde en su interior, incluyendo también en el propio sensor. El sensor no presentaba corrosión evidente; según los técnicos, esa sustancia verde era níquel cloruro. Posteriormente, como el rango de medición del medidor ya no era suficiente, se reemplazó por un rotor revestido con fluoruro, fabricado por Croni.
Incluso para F4, es preferible que el material del revestimiento sea resistente a la corrosión por cloro