Sobre el cambio automático y manual de la válvula de autoprotección
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Este mensaje fue editado por Cuihua Yisu el 29-7-2018 a las 11:36. Se trata de una válvula de protección que permite pasar de modo manual a modo automático. ¿Cuando se pasa del modo manual al automático, primero hay que girar la manija hacia la posición automática y luego cerrar la válvula de equilibrio para interrumpir el suministro de aire? ？ ？ ？ ¿O debería cerrar primero la válvula de equilibrio y luego girar la manija a modo automático? ？ ？ ？ Porque anteriormente, al pasar de modo automático a manual, la válvula de seguridad se encontraba sin presión de aire. Si se vuelve al modo automático sin suministrar primero presión de aire y se gira directamente el mando a la posición automática, ¿podría ocurrir que la válvula se abra o cierre completamente? ¡¡¡Por favor, alguien experto que me ayude!!! ¿Se trata de cilindros de acción simple o de acción doble?
A menudo hacemos cambios; por si acaso, es mejor cerrar primero la válvula de equilibrio y luego girar lentamente la manija a la posición automática.
Es decir, al pasar de modo manual a automático, primero se cierra la válvula de equilibrio, luego se suministra aire y, finalmente, se vuelve a colocar la manija en posición automática? ？ ？ Pero en esta situación, una vez que se suministra aire, el mando no puede volver a la posición automática. He probado también las válvulas de seguridad que hay en el lugar; al intentar ponerlo en modo automático, primero hay que volverlo a esa posición (en ese momento la válvula de equilibrio no está cerrada y se abre el suministro de aire), pero la válvula que controla el flujo de aire no se activa (es decir, cuando no hay aire, la válvula está completamente cerrada)
La última edición de este mensaje fue realizada por sdwfsgyykai el 25-7-2018 a las 08:33. La función de la válvula de equilibrio es equilibrar la presión en los cilindros superior e inferior. Cuando las presiones son iguales, la válvula no se mueve En modo automático, la válvula de equilibrio del cilindro está cerrada, con el fin de garantizar que exista una diferencia de presión entre los cilindros superior e inferior al funcionar Dado que este sistema cuenta con una válvula de equilibrio, se trata de un circuito de control bastante antiguo. Actualmente, en muchos sistemas que permiten el cambio entre modo manual y automático, la válvula de equilibrio también se abre y cierra automáticamente; no es necesario cerrarla o abrirla manualmente Se recomienda al autor que tome fotos de las válvulas de protección que tienen allí; eso ayudará mucho a todos a resolver su problema