La válvula de regulación comienza a regularse por sí sola
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En el lugar de producción se presentó la siguiente situación: una válvula de alivio en caso de accidente; la presión antes de la válvula era de 2,0 MPa, y detrás de ella estaba conectada la tubería principal de alivio. La válvula estaba programada para abrirse a una presión de 2,2 MPa. Ahora se enciende y se apaga por sí solo, una y otra vez. En el lugar donde se encuentra la válvula se indica que esta no está funcionando, pero ¡se escucha constantemente un sonido de vaciado! ¡Por favor, que los expertos del foro me den algunos consejos! La válvula es de una marca nacional
¡Está embrujado! ¡Qué locura! Tu extranjero de casa está enfermo. Has venido para cubrir a los poderosos y echarles la culpa, hermano; yo lo sé. . . . . . :P
Una configuración incorrecta de la válvula en posición completamente cerrada, o una selección inadecuada de la diferencia de presión al momento de elegir el modelo, pueden causar esta situación. Si se trata de un actuador de membrana, pruebe a aumentar la fuerza de preensado del resorte.
Añadir en el programa una demora de cinco segundos para la verificación
Primero hay que determinar si el problema es del sistema DCS o de las válvulas; de lo contrario, es difícil tomar una decisión.
No has explicado muy bien. Primero, si se trata de una válvula de compuerta eléctrica de dos posiciones, la salida del DCS va al cuadro de distribución de baja tensión eléctrica. Sería mejor que primero revises el sistema eléctrico. La única condición bajo la cual el DCS se activará automáticamente es cuando la presión sea alta; no se cerrará automáticamente. Según lo que dices, la válvula se abre y luego se cierra automáticamente, pero eso no debería ser un problema del DCS； En segundo lugar, si se trata de un sistema neumático, primero díganos qué tipo de válvula es
Válvula de regulación neumática? Si el control no presenta problemas, debería haber fluctuaciones en la válvula. Verifique el localizador y reajuste la válvula de regulación.
Si la presión de operación es inferior a 2,2 MPa con respecto a la presión establecida, y además hay fluctuaciones cuando la válvula está en posición cerrada, se recomienda ajustar nuevamente el posicionador. De lo contrario, es posible que la rigidez del resorte del actuador no sea suficiente o que la resistencia al movimiento del vástago de la válvula sea excesiva. También se puede verificar si la señal del posicionador es estable.
Quemar papel, verter sangre de pollo… ¡Hacer alboroto, como los demonios extranjeros!
Probablemente, el actuador no pudo soportar la presión de 2.2 MPa y liberó presión.
La descripción del problema no es detallada, por lo que no es posible determinar su causa. Sin embargo, no resulta difícil identificarla mediante el método de exclusión. Primero, hay que ver si el DCS emite señales; además, se debe verificar si la presión está en el valor crítico. También es necesario comprobar si hay fluctuaciones bruscas en la señal proveniente del transmisor de presión, debido a un mayor nivel de amortiguación. Si el DCS no emite salida, se trata de un problema en el sitio. Las válvulas de alivio suelen funcionar con cierre por presión de aire (apertura en caso de fallo). Se debe verificar la presión del aire de los instrumentos; si la presión es baja, la válvula se abrirá. También es necesario revisar los conectores; si hay una interrupción en la conexión (falla), la válvula se abrirá. Si la presión del gas de control es suficiente, la válvula no se abrirá automáticamente debido a la diferencia de presión.
Dicen que la válvula ya está funcionando, pero mejor revise el posicionador y el actuador Si no funciona al volver a ajustarlo, cámbialo por otro
Prueba con agua y jabón; sospecho que hay alguna fuga de aire. Lol, a nosotros también nos ha pasado