¿Para qué sirve este componente de la puerta neumática?
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Como se muestra en la imagen, les pregunto a todos los usuarios: ¿qué es eso que está dentro del recuadro rojo? ¿Para qué sirve?
El rojo corresponde a la válvula electromagnética, y el verde a la bobina de la válvula electromagnética. La válvula electromagnética se utiliza para intercambiar los circuitos de aire
Verde es la válvula electromagnética controlada eléctricamente; rojo es la válvula controlada por aire
Creo que el de color verde es simplemente una válvula electromagnética. También se parecen mucho en apariencia. Y el de color rojo es la válvula de escape rápida. En realidad, funciona igual sin él; solo que la expulsión de gases no es tan rápida. Estas válvulas suelen permitir una entrada de aire completa y una salida rápida. Pertenece a las válvulas de corte rápido.
Creo que el de color verde es simplemente una válvula electromagnética. También se parecen mucho en apariencia. Y el de color rojo es la válvula de escape rápida. En realidad, funciona igual sin él; solo que la expulsión de gases no es tan rápida. Estas válvulas suelen permitir una entrada de aire completa y una salida rápida. Pertenece a las válvulas de corte rápido. ¡ ¡ ¡
El rojo es la válvula de conmutación, el verde es la válvula electromagnética (ASCO551/531)
La válvula electromagnética roja controla la válvula de conmutación verde para liberar la presión del suministro de aire
¿Y el cableado de la válvula electromagnética? Ya sea 24 o 220 V, ¿se necesita un cable?
Oh, al mirar con más atención, hay tubos para pasar los cables, iguales a los que se usan en los interruptores de posición de las válvulas……
La válvula electromagnética verde controla el módulo de conmutación neumática rojo, lo que permite una acción rápida de la válvula; si esta se abre o se cierra depende de las condiciones específicas de la válvula en cuestión. Es una admisión de aire rápida, no una expulsión de aire.
¿Acaso los tubos flexibles a prueba de explosiones no son, en realidad, cables?
Acelerador neumático rojo. También se le conoce como actuador; funciona mediante una fuente de aire para abrir otro conducto de escape, lo que permite una evacuación rápida.
Rojo para la válvula electromagnética, verde para la válvula de conmutación neumática
La bobina de la válvula electromagnética se encuentra en uno de sus lados; se trata de una válvula electromagnética de un solo circuito eléctrico
Las válvulas electromagnéticas se dividen en de un solo electroimán y de dos electroimanes; es decir, existen válvulas con un solo bobina y válvulas con dos bobinas.
Sobre la válvula electromagnética roja hay un botón que permite abrir y cerrar la válvula manualmente. Al presionar el botón y girarlo, se puede bloquear la válvula. Pero si se desea controlarla a distancia, este botón debe estar en posición elevada, sin estar presionado para poder bloquearla. Si se presiona para bloquearla, ya no será posible controlarla desde la distancia.