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Diseño del sistema SIS: el tanque cuenta con una sola tubería de entrada y salida; la válvula de cierre se activa tanto en caso de nivel alto como de nivel bajo de líquido. La válvula de fondo del tanque de alto nivel está cerrada, por lo que no es posible extraer líquido para reducir el nivel. ¿Cómo diseñarla de manera que se pueda solucionar este problema de forma adecuada?
El diseño tiene un problema. La válvula de entrada con nivel alto de líquido se cierra, y la válvula de salida con nivel bajo de líquido también se cierra. La válvula suele estar abierta en todo momento y no se activa. A menos que la modificación requiera aislamiento, cerrar la válvula de cierre.
Opinión personal: ¿Cuál es el propósito del control SIS en la válvula de fondo del tanque? Para resolver este problema, basta consultar a los especialistas en procesos del sistema para encontrar la causa (es decir, las condiciones de interbloqueo). Las especialidades en instrumentación son especialidades auxiliares que ayudan a las especialidades en procesos de sistemas a cumplir con sus requisitos.
Este mensaje fue editado por última vez por bfdlwolf el 28-9-2018 a las 19:07. Se instalan válvulas de corte de emergencia en la parte inferior del tanque; en caso de incendio, desde la sala de control o directamente en el lugar, se envía una señal para que las válvulas de corte de emergencia se cierren automáticamente. La señal así generada se envía al sistema SIS. Se instalan válvulas de cierre neumáticas o eléctricas en las tuberías de entrada o salida del tanque. Cuando el nivel del líquido es alto, se cierran automáticamente estas válvulas; cuando el nivel es bajo, se cierran las válvulas en las tuberías de salida. La señal de cierre puede no ser enviada al sistema SIS.
¿Solo hay una tubería de entrada y salida? Entonces no hay solución. El propósito de sis es prevenir accidentes, y no sirve para eliminar automáticamente las averías. Por lo tanto, se cortan los tuberías en los niveles altos y bajos de líquido para prevenir accidentes. Si deseas bajar o elevar aún más el nivel del líquido, debes hacerlo manualmente. Al desactivar la interconexión, debería haber algún mecanismo de control; al volver a poner en marcha el sistema, la interconexión se desactivará y seguramente habrá una restauración automática del funcionamiento normal. Todo depende de cómo programes el sistema
Cuando ocurre un incendio, primero se queman los cables y luego los sellos herméticos; así, resulta imposible cerrar esa maldita válvula SIS. Si hay un incendio, llama a la policía y toca la alarma. Será mejor que te vayas cuanto antes con arena. :lol :lol
Es una fábrica enorme, está llena de gente; hay tantas personas que parecen moscas. ¿Y aún así va a haber incendios? Por favor, usemos instrumentos adecuados… Además, si hay incendios, todo se quemará. Mejor ahorrar divisas, ¿no?
Problemas lógicos: se pueden resolver basándose en el estado de la bomba
El diseño del sistema SIS tiene como único objetivo garantizar la seguridad, y no permite controlar los parámetros del proceso. Es necesario añadir tuberías adicionales para diseñar interbloqueos de alto y bajo nivel en el DCS.
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En este caso, es necesario utilizar válvulas manuales para separar la entrada y la salida de los fluidos. Luego, se procede a cerrar cada uno de ellos por separado. Aunque se trata del mismo tubo, seguramente hay ramificaciones: una que proviene de la salida de la bomba y otra que conecta con la entrada de la misma
La válvula tiene un estado de seguridad en caso de fallo: se corta la alimentación eléctrica de la válvula FC, se interrumpe el suministro de aire y la válvula se cierra automáticamente
Los sellos de las válvulas se han quemado por completo; ¿de qué sirve sellarlas si ya no funcionan? Tal vez los ejes se quemen hasta convertirse en cenizas y luego en agua. Jajaja~~~:lol
Se debe colocar una válvula para la importación y otra para la exportación.
Extirpación en bloque, ¿o hay un interruptor manual?
¿Solo hay una tubería de entrada y salida? ¿Solo entrar y no salir? ¿Solo salir y no entrar? ? No entiendo. . . . .