Por favor, que algún experto explique la función de las vías de aire y los accesorios de esta válvula
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La última edición de este mensaje fue realizada por wx_Hoja 121121 el 29-10-2018 a las 21:21. El diagrama de las vías de aire se muestra aquí. 1 válvula de retención 377? ¿Cómo funcionan estas vías de aire? ¿En estado normal, la válvula manual en la posición 2 está abierta o cerrada? ¿Cuál es su función específica? ¿Cuál es la función de esta cosa en el punto 3? La Figura 1 es una imagen ampliada de la zona 3. Busco consejo de un experto
En la Figura 3 puedo explicar que, después de pasar por la válvula de filtrado y reducción de presión, la fuente de aire se divide en dos ramas. Una de estas ramas va hacia el localizador de válvulas; se trata de una válvula de regulación normal, cuya función de regulación se realiza a través del DCS. Por otro lado, está la vía que conduce a la válvula electromagnética; parece que esta válvula debe poder ser cerrada o abierta mediante el SIS en situaciones de emergencia. En la Figura 1 no se ve bien; se podría suponer que se trata de un reloj neumático utilizado para acelerar la apertura o cierre de la válvula (no se conoce su nombre técnico). En la Figura 2 solo se ve cómo entra el gas en el cilindro; no se puede ver de dónde provienen las tuberías del otro lado
1. El 377 puede lograr el cierre, apertura y mantenimiento en posición mediante diferentes configuraciones de las vías de aire; los detalles se encuentran en el archivo adjunto； 2. El 2 es una válvula de aguja, que se utiliza para conectar las cámaras superior e inferior del cilindro. Se abre únicamente cuando se acciona con la rueda manual, y se cierra durante el control ； 3. El 3 es un dispositivo de protección contra sobrepresión, que evita que la fuente de gas alcance presiones excesivas ； Las válvulas mencionadas anteriormente cuentan con válvulas electromagnéticas, un dispositivo 377 y un posicionador de doble acción para controlarlas y garantizar que se encuentren en una posición segura cuando están en modo de bloqueo ； En la línea de aire también puede haber un tanque de almacenamiento de aire para instrumentos. Se recomienda que el autor conozca el principio de funcionamiento de la válvula y que encuentre su diagrama de circuito neumático, ya que esto facilitará el análisis.
El refrigerante en fase gaseosa hacia el compresor debe ser la válvula antirroto de FO.
Dibujé un diagrama de las vías de suministro de aire, pero no había tanques de almacenamiento de aire en el lugar
Por favor, que algún experto revise el diagrama de circuito de aire que he dibujado. Gracias
Experto, se puede ver claramente que se trata de un refrigerante que va hacia el compresor. Por favor, eche un vistazo al diagrama de las conexiones que he dibujado. Gracias
Cilindro de doble efecto; la válvula electromagnética sirve para controlar su apertura o cierre en situaciones de emergencia. OUT1 y OUT2 controlan el movimiento hacia arriba y hacia abajo del cilindro. Opinión personal.
1. Según el diagrama que usted dibujó, cuando se suministra presión al solenoide hasta el punto 377, las conexiones AB y DE se activan. La salida del posicionador de doble acción se conecta a las entradas superior e inferior del cilindro; así, el posicionador controla adecuadamente el grado de apertura de la válvula； Cuando se produce la interconexión, la válvula electromagnética expulsa el aire; BC y EF se conectan. Si C\F está bloqueado, la válvula mantiene su posición ； Cuando no hay tapón, si hay un resorte dentro del cilindro, la posición de fallo es la en la que este está estirado ； Véase el archivo adjunto a mi respuesta anterior; allí se indica el cierre por fallo del modelo 377D ； 377L bloqueo por fallo ； 377U: tres formas específicas de conexión de las vías de gas en caso de fallo ； 2. Según las indicaciones en el lugar, el refrigerante en fase gaseosa debe ser devuelto al compresor; por lo tanto, se trata de una válvula de tipo FO ； La práctica habitual es utilizar un tanque de gas, y la tubería de gas debe conectarse en forma de 377U ； 3. Si, como se analizó anteriormente, existen diferencias con respecto a los requisitos de configuración típicos, se puede consultar el manual de especificaciones de la válvula y los diagramas relacionados con el sistema de alimentación de aire que se incluyen en los documentos de entrega. También se puede consultar la descripción de las posibles ubicaciones de fallos en la válvula que figura en los diagramas PID.
Muchas gracias, me ha ayudado mucho. Gracias por su esfuerzo. Que tenga una vida feliz.