Los medidores de caudal de calidad para la carga de gasolina y diésel en la empresa, así como las diferencias en las lecturas de las básculas, son bastante grandes
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Cuando se carga gasolina y diésel, existe una gran discrepancia entre los datos del medidor de flujo y los datos de la báscula. ¿Desde qué aspectos se debe comenzar a verificar esto? ¿O cómo reducir la desviación? ¡Agradezco mucho a todos los expertos que me den sus consejos! ¡
1. Verificar la báscula: se puede determinar si la báscula es precisa, basándose en los resultados de la verificación realizada por la autoridad competente en materia de calidad； 2. Verificar la calidad del medidor de flujo masivo, comprobar si los parámetros están configurados correctamente. Por lo general, los errores en la medición se deben a fluctuaciones temporales o continuas en el flujo a través del medidor o de las tuberías
Con básculas de pesaje, ¿para qué necesitar algo más para medir el flujo de materiales? ... Mi consejo es desmontarlas y reutilizarlas. :':lol
Al cargar gasolina y diésel, existe una gran discrepancia entre los datos del medidor de flujo y los de la báscula. Al verter mil litros de combustible, ¿cuál es el error entre lo que indica el medidor de flujo y lo que muestra la báscula? ¿Es preciso el medidor de flujo? ¿Y la báscula? ¿Los tubos del sistema de carga cuentan con filtros antiespuma y válvulas de control digital?
¿Está configurada correctamente la densidad del medidor de caudal de masa? Es posible que, al instalarlo, se conectara directamente a la corriente sin configurar parámetros, y simplemente se comenzó a usar la herramienta sin más
Según la experiencia, en el pasado también se han registrado desviaciones de 200 KG entre las lecturas del balanza y la cantidad real de carga cargada (20 toneladas). Las principales causas de estas grandes desviaciones son las siguientes: 1. Balanza: Actualmente, las balanzas tienen una alta precisión, de 20 KG por cada 100 T. Es necesario realizar revisiones periódicas; en los casos de transferencias comerciales, dichas revisiones son obligatorias, y deben realizarse cada seis meses, lo que reduce las desviaciones； 2. Durante el proceso de pesaje, la báscula y el lugar donde se carga el vehículo están a una distancia considerable. Es necesario que haya alguien encargado de acompañar al vehículo tanto cuando está vacío como cuando está cargado, especialmente porque la báscula se encuentra fuera de la planta industrial ； 3. Ajuste correspondiente entre el caudal masivo del medidor de caudal y el controlador por lotes, así como la calibración del medidor de caudal ； 4. Durante el proceso de carga, en los líquidos que se vaporizan fácilmente, al principio puede haber una fase gaseosa y otra líquida, o bien el tubo no quedará completamente lleno. Esto provoca desviaciones en las mediciones realizadas por el caudalímetro. Por lo tanto, es recomendable verificar si la densidad muestra un valor estable al comienzo del proceso de carga. La cuarta opción es la más probable; se recomienda que el controlador se encargue únicamente de regular la cantidad de carga a cargar, para evitar que se sobrepase el límite del tanque. Los datos de medición deben basarse en las lecturas de las básculas.
El medidor de caudal de masa debe funcionar junto con el controlador de lotes para poder cargar la mercancía; en realidad, no se puede desmontar.
Se puede observar la distribución de las desviaciones. Si todas son negativas o positivas, se pueden ajustar valores como el equivalente de pulso, el tiempo de cierre anticipado y el coeficiente de caudal. Si las desviaciones siguen una distribución normal, entonces se puede considerar la posibilidad de verificar la precisión del medidor de caudal. Si el nivel de precisión también cumple con los requisitos, entonces hay que verificar si las condiciones operativas satisfacen las necesidades del medidor de caudal
Esta publicación fue editada por última vez por PezNadador_RHTD el 4-12-2018 a las 11:07. Se sugiere considerar el problema de la corrección por flotabilidad del aire; al calibrar el medidor de flujo, la densidad debería ser la densidad en el vacío
Los tanques con nivel de líquido pueden ayudar a determinar el problema
¿Cómo se puede utilizar el nivel del líquido en los tanques como ayuda para tomar decisiones?
El caudalímetro de masa puede detectar la densidad por sí mismo, ¿no es necesario configurarla?
Básicamente, los medidores de caudal están por encima de las básculas. Me gustaría preguntar: al ajustar el coeficiente de caudal, ¿se trata de un desvío debido a correcciones manuales?
Hermano, ¿puedes ser más específico? No lo entiendo. :apretón de manos
Detección automática de densidad? Probablemente no. Si los materiales cambian, él no debería detectar automáticamente la densidad. En mi caso, el valor de E+H al salir de fábrica es siempre 1
La presencia de aire provoca un aumento en los errores, por lo que la precisión no es satisfactoria. . .
La señal del medidor de caudal de masa se envía al sistema de control por lotes; los medidores de caudal son realmente molestos
Verificar las balanzas con pesas de referencia, así como si la densidad del medidor de flujo está configurada correctamente
¿La densidad del medidor de caudal de masa se mide en tiempo real? Si se calcula el caudal de masa basándose en la densidad, ¿se puede seguir llamando eso un medidor de caudal de masa?
¿La densidad del medidor de caudal de masa se mide en tiempo real? Si se calcula el caudal de masa basándose en la densidad, ¿se puede seguir llamando eso un medidor de caudal de masa?