¿Cómo se entiende el diagrama de las vías de aire de este cilindro de cierre?
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Como se muestra en la figura, la fuente de gas pasa por un filtro y es reducida a presión, para luego llegar a dos válvulas controladas por gas y a una válvula electromagnética (de tipo 2/3 vías). La salida de la válvula electromagnética va a dos válvulas controladas por aire. Las dos válvulas controladas por aire están conectadas a los extremos del cilindro, respectivamente. Estas dos válvulas controladas por aire reciben la señal de una válvula electromagnética. ¿Cómo se controla entonces el movimiento del cilindro? ¿Alguien conoce el diagrama de las vías neumáticas de estas dos válvulas controladas por aire y los cilindros? Gracias a todos. Me ha estado molestando durante varios días.
Hace muchos años vi el diagrama de las vías neumáticas de este componente neumático en un horno de gasificación en Weihua, Shaanxi; pero como ha pasado tanto tiempo, ya lo he olvidado. Le aconsejo que busque un diagrama de las tuberías de gas o información relacionada con las válvulas.
La placa de identificación de este sitio, el diagrama de las líneas de gas. Están tan desgastados que ya no se puede ver nada. Realmente no sé por dónde empezar, ni qué modelo es
¿Qué empresa? ¿Es de Inner Mongolia? El color rojo parece el de Kevix
Se recomienda verificar la protección contra tres cortes de la válvula
Los de Nanjing, todos están pintados. No se puede obtener ninguna información
Amigo, el control de la vía de aire de esta válvula es en realidad igual al del post que publicaste ayer
Conozco las válvulas electromagnéticas, pero, ¿cómo es el circuito de aire de esa válvula de control de cuatro vías?
Este sigue siendo un válvula de tres vías, la que conecta 8 tubos grandes es la interfaz de señal; no se considera como la cuarta vía.
Igual que en mi caso, el dedo señala el gas de señalización; corresponde a la alimentación eléctrica de la válvula electromagnética
¿La línea que conecta la válvula electromagnética no es una interfaz de señal, y por lo tanto no cuenta como el cuarto canal?
En mi humilde opinión, lo que tú llamas válvula de control de aire, yo lo considero un amplificador de circuito neumático. La ruta del gas se divide en tres ramas a través de la válvula de reducción de presión: 1. Una rama va hacia la válvula electromagnética; la salida de esta válvula conecta con dos válvulas controladas por gas. 2. Otra rama va hacia la válvula controlada por gas A (amplificador de circuito de acción directa); esta válvula recibe el gas proveniente de la válvula electromagnética, lo amplifica y lo envía rápidamente al cilindro. 3. La tercera rama va hacia la válvula controlada por gas B (amplificador de circuito de acción inversa). Esta válvula recibe la señal de la válvula electromagnética; su funcionamiento es opuesto al de la válvula A: el gas no entra en el cilindro cuando no hay señal proveniente de la válvula electromagnética. El funcionamiento de las válvulas está controlado por la válvula electromagnética. Espero que le sea de ayuda.
¿No es necesario un amplificador de fuente de aire para la válvula de conmutación? ¿No basta con abrir el suministro de aire por completo?
Controlado por una válvula electromagnética que hace funcionar a dos válvulas neumáticas
A simple vista se puede ver que se trata de un cilindro de doble efecto. Está controlado por una válvula electromagnética de dos posiciones y cinco vías, la cual a su vez controla dos válvulas de control de tres vías. En realidad, también se podría utilizar una sola válvula de dos posiciones y cinco vías. Es un diseño bastante común
Este cilindro de doble efecto tiene dos válvulas controladas por aire: una de tipo siempre abierto y otra de tipo siempre cerrado