¿Cómo solucionar la falta de precisión en el transmisor de diferencia de presión de tipo brida EJA118E?
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En el lugar se utiliza un medidor de caudal ajustable para medir el diésel; además, está instalado un transmisor de diferencia de presión de tipo brida EJA118E. La temperatura del aceite es de unos 50°C. Actualmente, el valor indicado por el transmisor se mantiene constante en 68,2%. Se han intentado soluciones como ajustar la válvula de control y modificar la frecuencia de rotación de la bomba de aceite, pero el valor del transmisor sigue sin cambiar. ¿Alguien puede ayudarme a resolver este problema? Necesito una respuesta cuanto antes. . . . .
Desmonte para revisar la cámara de membrana; pruebe a presionarla con el pulgar (no con las uñas).
Además, la brida del transmisor está montada directamente en la válvula de corte; no hay espacio entre ellas. Por lo tanto, no es posible eliminar las fugas que ocurren dentro de la válvula de corte, y el transmisor no puede ser puesto a cero
No se puede desmontar; la válvula de corte presenta fugas. Si se desmonta, habrá fugas de aceite. Si no se desmonta, ¿se podría suponer que el problema está en la cámara de membrana?
¿Son iguales las temperaturas en los dos extremos de la caja de membrana? Se puede aplicar presión estática para ver si hay algún cambio.
Llame al servicio de atención al cliente; cuentan con técnicos que le ayudarán a resolver el problema. Si no se puede resolver por teléfono, enviarán a un técnico al lugar para solucionarlo personalmente