Dos válvulas electromagnéticas de cinco vías ASCO
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¿Por qué, al haber carga eléctrica, se escucha un sonido de atracción, pero la vía de aire no cambia? Probé varios nuevos y es lo mismo.
1. Si es de control eléctrico individual, es necesario mantenerlo cargado para poder hacer el cambio. Un punto DO de pulso para control dual es suficiente. 2. Si no se realiza el cambio, se debe considerar si la conexión de las vías de gas está incorrecta, si la potencia de la fuente de alimentación es suficiente, y también si hay daños internos en la válvula electromagnética.
¿Será que has puesto los orificios de entrada y salida al revés? Ahora, en general, son de tipo piloto, ¿verdad?
También es posible que el actuador neumático esté atascado y no funcione para cambiar de dirección
Si el fenómeno descrito por el autor se refiere a la situación de prueba cuando la válvula electromagnética no está instalada, entonces sí, no se producirá ninguna conversión. . . .
Si es de tipo piloto, se necesita suministro de aire
¿Estás usando aire comprimido para hacer la prueba, o sopláselo con la boca? El modelo de tipo piloto no se puede cambiar con el soplido por la boca; es necesario que haya suministro de aire desde la línea principal
El vástago de la válvula del sistema de gas se ha atascado; hay que desmontarlo para revisarlo
Estas válvulas son de tipo piloto: es necesario que haya una cierta diferencia de presión de aire para que se abran. Simplemente encenderlas no sirve de nada. No están dañadas, es algo normal