La válvula electromagnética de doble bobina no se abre correctamente con una presión de aire de 6 kg; en cambio, se abre normalmente con una presión de aire de 4 kg

Se recomienda verificar si las condiciones de uso de su válvula electromagnética están dentro del rango permitido. También revise si la junta de sellado del asiento de la válvula está dañada. En este tipo de casos, hay que distinguir si se trata de un problema inherente al equipo desde su fabricación, o bien de un problema que surge posteriormente. Para los problemas que surgen posteriormente, lo mejor es reemplazar todo y probar de nuevo. Si es congénito, hay que estudiar las cuestiones de selección en cuanto al diseño.

¿Es que la presión atmosférica es demasiado alta? Sin embargo, la presión de funcionamiento de esta válvula es inferior a 1 MPa. También se verificó el voltaje de funcionamiento bajo carga: con 22,8 V DC, el voltaje de funcionamiento resultó ser el 85% del voltaje nominal, es decir, 20,4 V DC.

La tensión de funcionamiento, la presión y la pureza de la fuente de aire cumplen con los requisitos del rango de uso. La inspección postventa realizada por el fabricante confirmó que los sellos internos de la válvula estaban en buen estado. Se reemplazó también todo el conjunto de componentes de la válvula piloto y sus sellos. Pero, incluso después de dos o tres intentos, el problema persistió. Al reemplazar toda la válvula electromagnética, tampoco se resolvió el problema de raíz. Actualmente, se planea reemplazar las bobinas de alto consumo energético para intentar determinar el impacto de la fuerza de sujeción. Y confirmar nuevamente si hay fugas de aire en el interior del cilindro.

Este mensaje fue editado por última vez por CHANGBAISHI el 20-3-2019 a las 09:47. Pruebe a cambiar de marca, o pruebe a limpiarlo. También podría haber algún problema con el “trío” encargado de suministrar aire al solenoide (es decir, filtrado, reducción de presión y lubricación). Por ejemplo, obstrucción de los filtros, problemas con la válvula de reducción de presión y problemas en la cantidad de aceite inyectado.

Es imposible, 6 kilogramos de presión está dentro del rango normal de aplicación. Probablemente no sea un problema con la válvula electromagnética

El problema aún está en proceso de análisis, por lo que por el momento no se pueden indicar los modelos específicos. Sería un poco incómodo si el problema no fuera del propio válvula electromagnética, ¿verdad?

En el nuevo equipo, la calidad del aire de alimentación no debería presentar problemas. El ducto principal cuenta con un filtro de aire de alta precisión, y las válvulas están equipadas con válvulas de reducción de presión y filtrado de aire. También se consideró la posibilidad de reemplazarlo con otra marca, pero estos válvulas de dos vías y cinco posiciones con control dual no se utilizan con frecuencia. Por el momento, no hay otras marcas disponibles para reemplazarlo. Sí se intentó reemplazar la válvula electromagnética del mismo modelo y marca que funcionaba normalmente, pero eso no resolvió el problema de raíz.

6 kilogramos no deberían activar la protección contra sobrepresión. Esto indica que sigue habiendo fugas. No puede soportar 6 kilogramos, pero sí 4 kilogramos. Pero ya falta poco. Prepárese para las reparaciones.

Si esta válvula electromagnética es un producto ya desarrollado y estandarizado, se recomienda dar prioridad a la limpieza de la fuente de aire para instrumentos. Los tubos de origen de los instrumentos deben ser conductos de cobre, que no se oxiden ni se corroan fácilmente, y estar galvanizados (con conexiones roscadas). Debido a que las válvulas electromagnéticas requieren el flujo de gas, especialmente en instalaciones nuevas, es importante prestar atención a la limpieza de las impurezas dentro de las tuberías.

Recibido. ¡Gracias! El dispositivo acaba de encenderse, :L

Cuando digo que la presión es demasiado alta, me refiero solo a la válvula electromagnética

Si se trata de un producto completamente nuevo, en teoría no debería haber problemas con 6 kilos. Incluso las empresas más mediocres son capaces de producir 6 kilos; por lo tanto, sería mejor que cerraran sus puertas. Dado que hay un problema, analicémoslo paso a paso. Según lo que dices, el problema debe estar en la válvula electromagnética, ya que el aire se escapa antes de llegar al cilindro. De doble control, lo que significa que no hay muelles dentro de la válvula electromagnética; es la presión del aire la que hace que el elemento de la válvula se mueva. La razón por la cual la presión del aire hace que el elemento de la válvula se mueva es porque el imán bloquea los orificios de aire en el otro extremo. Si el imán no bloquea esos orificios, entonces el vástago de la válvula no funcionará correctamente. Esto indica que el problema radica en que el émbolo no está bien sellado. Luego, se cambia por uno nuevo. Eso solo demuestra que la potencia de la bobina es demasiado baja; la fuerza magnética que se genera no es suficiente para que el armazón bloquee los orificios de ventilación.

Con las válvulas electromagnéticas de este fabricante también ocurre lo mismo aquí: no se encuentra ningún problema. Cuando hay una fuga de aire, basta con cerrar la fuente de aire; al volver a abrirla, todo vuelve a funcionar bien. No hay solución, solo queda cambiar de fabricante

Sería mejor poder contar con tu ayuda cuanto antes.