El significado de que la señal de corriente del motor llegue al DCS
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Por lo general, las señales relacionadas con el estado de funcionamiento del motor, las señales de arranque y parada, así como la velocidad del motor de frecuencia variable, ingresan al sistema DCS y tienen un significado claro. Pero, ¿qué sentido tiene la corriente eléctrica del motor, que es transmitida al sistema DCS desde el área eléctrica? ¿Existe un significado claro en términos de vigilancia? ¿Es necesario?
Monitorear en tiempo real el funcionamiento del motor para evitar su sobrecarga a largo plazo
Con una protección integral en el área eléctrica, no es posible que se produzca una sobrecarga a largo plazo. Según esto, ¿se puede entender que la especialidad en procesos industriales cuenta ahora con un nivel adicional de supervisión?
La corriente del motor puede reflejar la carga que soporta el mismo
Algunos no tienen velocidad de rotación. Entonces, se puede utilizar la corriente eléctrica para analizar la carga. Lo que sea significativo lo decide la técnica. Si uno quiere ver la corriente, hay que conectarlo.
Se trata de permitir que el proceso conozca en tiempo real el estado de funcionamiento de la bomba
Puedo no mirarlo, pero no puedo prescindir de él
La corriente es el criterio más directo para determinar si la carga de funcionamiento y el estado de operación del motor son normales, especialmente en los motores de alta potencia
Conozca en tiempo real el estado de funcionamiento de la bomba, y evite que una corriente excesiva provoque una sobrecarga térmica del motor, lo que a su vez podría causar su parada.
Los motores de media y alta tensión suelen contar con un indicador de corriente, según sea necesario. En cambio, los motores de baja tensión generalmente no tienen señal de corriente que se introduzca en el DCS
La corriente eléctrica es una manifestación directa de la carga y potencia de funcionamiento de un motor. Actualmente, los motores comunes cuentan con indicador de corriente; es un requisito básico en los motores de baja tensión, y es indispensable en los motores de media y alta tensión.
Gracias a todos. En resumen, se trata de los parámetros que la especialidad en procesos utiliza para monitorear el funcionamiento del motor; son valores que permiten determinar la situación del equipo durante el arranque, cuando aumenta la carga de trabajo o en caso de fallos. Aunque la especialidad eléctrica cuenta con un sistema de monitoreo más completo, para los equipos importantes, al concentrar la corriente en el monitoreo DCS, se puede reducir eficazmente el tiempo de comunicación entre los procesos y el área eléctrica, mejorando así la eficiencia del sistema. La calidad del proceso es, sin duda, lo más importante; el proceso es lo primordial.
Es muy importante poder observar las tendencias históricas. Antes, las bombas de nuestra empresa se apagaban con frecuencia, sin que se pudiera determinar la causa. Más tarde, al introducir la corriente en el DCS, fue posible detectar el problema al analizar las tendencias. No es necesario introducir toda la corriente; basta con hacerlo en los equipos más importantes
Sí, es necesario reforzar la supervisión en todos los aspectos de los equipos clave. :)
La activación y detención de la velocidad puede indicar el estado del motor. Para determinar si realmente hay una falla, lo importante es observar la corriente eléctrica. En los motores grandes, lo que se debe verificar son las bobinas, los rodamientos, la temperatura y la corriente, ya que esto facilita la identificación de las fallas. La corriente del motor no debería superar los valores normales en condiciones de funcionamiento normales
Los equipos eléctricos importantes deben seguir importándose; no es necesario que se muestren en la interfaz principal del DCS. Al hacer clic en el motor, se deberían poder ver la tensión y la corriente, lo que facilita el análisis de las condiciones de funcionamiento.
Al ver el gráfico de tendencias, se puede darse cuenta de que esto es muy útil.
Para los equipos importantes y críticos, es mejor tenerlos que no tenerlos; desde el punto de vista de la relación calidad-precio, parece ser una opción más viable
Es significativo. Para las máquinas/bombas importantes, el personal técnico necesita conocer, a través de la corriente eléctrica, su estado de funcionamiento a largo plazo, así como la carga que soportan.
Es necesario incorporar equipos importantes, la mayoría de los cuales están relacionados con los sistemas de bloqueo de seguridad. Por ejemplo, la corriente eléctrica del motor del agitador en los equipos utilizados en procesos peligrosos (la corriente refleja el estado de funcionamiento del agitador) es un parámetro esencial que se utiliza en el control de los sistemas de bloqueo de seguridad.
¿Podría explicar el contenido de las interbloqueos de este agitador y su lógica de interbloqueo? ¡Gracias!