Configuración del SIS y DCS para la descarga de emergencia en los tanques esféricos dentro de la zona de tanques
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Nuestra empresa cuenta con una zona de tanques para etileno y propileno, y otra zona de tanques para 1-buteno. La evacuación de emergencia en caso de sobrepresión para los tanques esféricos de la zona de almacenamiento de etileno y propileno consta de dos válvulas: una válvula de regulación controlada por DCS, y una válvula de corte controlada por SIS. Las dos válvulas están en serie; la válvula de corte se encuentra cerca del tanque esférico. Y la descarga de emergencia por sobrepresión en la zona de tanques de 1-buteno también cuenta con dos válvulas: una válvula de regulación conectada al DCS, y una válvula de corte conectada al SIS. Dos válvulas en paralelo. Me gustaría preguntar a los usuarios de Haiyou: ¿por qué es necesario realizar un diseño separado? ¿Cuál es la base para este tipo de diseño?
Creo que el primer diseño es el estándar, ya que el SIS fue diseñado teniendo en cuenta consideraciones de seguridad, asumiendo que el DCS no es fiable. En cuanto al segundo diseño, que es en paralelo, ¿cuál es entonces la función de la válvula de corte del SIS? Pero hay que ver si estas dos vías en paralelo vuelven a un mismo conducto o van a destinos diferentes. Si van a destinos diferentes, entonces no se puede comparar uno con el otro. La válvula de corte del SIS sirve para cortar el flujo en situaciones de emergencia, evitando así que el 1-buteno se drene hacia los conductos posteriores； Si las dos vías se unen en una sola tubería, entonces... espero que haya personas profesionales que puedan responder. Yo también quiero aprender al respecto
Durante varios días, nadie respondió. Entonces, yo lo haré. La válvula SIS cumple con los requisitos del nivel SIL y se utiliza para la protección de seguridad. Las válvulas DCS se utilizan para el control habitual. Pueden utilizarse en paralelo; el SIS solo se activa en caso de bloqueo de emergencia. Durante la producción normal, no se necesita operación manual (por supuesto, esta válvula suele contar con botones en la consola de control auxiliar, lo que permite su activación manual en situaciones de emergencia). En el DCS, para operaciones normales de producción como el vaciado y relleno de tanques, se requiere intervención humana cuando es necesario.
En cuanto a serie y paralelo. También es necesario considerar el proceso de fabricación, las interconexiones entre los procesos, la ubicación de las fallas en las válvulas, entre otros requisitos. Desde el punto de vista de la seguridad, basta con que se cumplan las funciones de seguridad (también hay que considerar el nivel SIL correspondiente).
Mi entendimiento es que, independientemente de si las válvulas del DCS están abiertas o cerradas, en caso de accidente, el SIS debe cerrarse para evitar cualquier salida de fluido. En paralelo, independientemente de si las válvulas del DCS están abiertas o cerradas, en caso de emergencia las del SIS deben abrirse para permitir una descarga de emergencia.
¿Las válvulas de las dos latas son de tipo FO? ¿La lógica de interconexión determina si tanto la válvula de regulación como la válvula de corte se abren, o solo se abre la válvula de corte?
Por favor, proporcione un diagrama PID local o responda a las preguntas sobre los pisos anteriores. Gracias
La pregunta que plantea el autor depende del proceso de fabricación específico. Por lo que dice el autor, se trata de protección contra sobrepresión. Desde el punto de vista de la seguridad, la seguridad en paralelo es mayor. Diseño separado: el DCS no puede utilizarse junto con los instrumentos SIS. La válvula de regulación se utiliza para realizar una regulación adecuada de la presión ； La válvula de descarga de emergencia es la protección contra sobrepresión de los tanques esféricos.
¿Qué certificados y documentos se necesitan para diseñar válvulas seguras?
Para el proceso de fabricación, es necesario realizar un análisis HAZOP a fin de determinar el nivel SIL de ese circuito. Las válvulas de cierre que forman parte de los circuitos SIF (funciones de instrumentación de seguridad) deben tener un nivel SIL acorde al nivel SIL del circuito correspondiente. Las válvulas deben contar con la certificación necesaria para cumplir con los requisitos del nivel SIL
Además de todo esto, hace algún tiempo **nos enviaron un documento de autoevaluación, que contenía los proyectos relevantes**
Según la descripción del autor de la pregunta, si se trata de una válvula de descarga de emergencia, es evidente que un diseño en paralelo es razonable, ya que permite que la válvula SIS cumpla su función de descarga, incluso cuando la válvula DCS no puede abrirse.