Thread Content
El esquema de conexión detallado se muestra en la imagen a continuación. El circuito está compuesto por un transmisor, una barrera de seguridad y una tarjeta AI. En la tarjeta AI, la conexión se realiza en sistema de dos cables (para suministro de energía). El terminal 24V DC+ de la barrera de seguridad se conecta al terminal 24V DC- que suministra energía a la tarjeta AI del DCS. Por su parte, el terminal 24V DC- de la barrera de seguridad se conecta al terminal 24V DC+ del DCS. El terminal 24V DC- del DCS está conectado a tierra. La barrera de seguridad se encuentra en el sitio de instalación; el otro terminal de alimentación, 24V DC-, queda sin conexión. Este sistema puede funcionar normalmente. A veces, el DCS emite una alarma de fallo en el circuito; en esos casos, el valor mostrado supera los límites permitidos. Cuando hay un fallo, la tensión medida en los terminales de salida de la barrera de seguridad es de 14,4 V. Cuando todo funciona correctamente, la tensión medida en el mismo lugar es de 17,7 V. La carga del transmisor es bastante estable, permaneciendo alrededor de 13,6 mA. Discusión: 1) ¿Por qué este tipo de conexión permite que el sistema funcione normalmente?; 2) ¿Tiene este tipo de conexión un gran impacto en el sistema DCS?
Una cosa: hablan de fútbol de forma exaltada y sin sentido,..............
APP, elimina los saltos de línea y los espacios, ¿por qué?
Al conectarse a una fuente de alimentación de 24V, funciona normalmente. El DCS no funciona bien, ¿no lo dijiste?
¿Qué dices? No entiendo. En la barrera de seguridad está el diagrama de conexiones, ¿no? La barrera de seguridad tiene su propio alimentador independiente; basta con conectar su salida a los terminales de entrada de la tarjeta AI, que no suministran energía.
Hay varios medidores; solo uno de ellos muestra fluctuaciones hasta el valor máximo de vez en cuando, lo que indica un cortocircuito. Los demás medidores muestran valores normales.
Sí, lo habitual sería decirte lo que hay que hacer respecto a los problemas pendientes del período anterior; no parece correcto, y no deberían darse instrucciones normales. Pero actualmente sí se están dando instrucciones, así que hagámoslas llegar para discutirlas todos juntos.
Si el módulo DCS tiene voltaje de salida, y la barrera de seguridad también tiene voltaje de salida, entonces los polos positivo y negativo deben conectarse al revés; de lo contrario, no se formará un circuito y no se podrá captar la señal proveniente de la barrera de seguridad
¿La barrera de seguridad se instala en el sitio? ¿Se suministra energía eléctrica allí? ¿Cuántas barreras de seguridad hay en el servicio de suministro eléctrico continuo? Este problema probablemente se debe a una tensión insuficiente en los barreras de seguridad. Se recomienda que cada fuente de alimentación sirva para no más de 3 barreras de seguridad; lo ideal es que haya una relación de uno a uno. Cuanto más tiempo se utilicen las barreras de seguridad, mayores serán las exigencias en cuanto a las condiciones de alimentación. Para un uso normal, se recomienda que la tensión sea de al menos 22 V. Además, la distancia entre la fuente de alimentación de 24 V y las barreras de seguridad no debería ser demasiado grande. En el manual de instrucciones de las barreras de seguridad deben indicarse los requisitos de uso y las normas de instalación; le sugiero que lo consulte
La tarjeta no suministra energía; la barrera de seguridad sí lo hace