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Hay una palanca de regulación que necesita estar conectada al sistema SIS; no se ha instalado válvula electromagnética. El estudio de diseño propuso que se utilice un control AO en el sistema SIS, para lograr la interconexión mediante AO. ¿Existe alguna normativa que permita que el estudio de diseño cambie a utilizar AO para la regulación en DCS, y DO para las interbloqueos en SIS?
Nunca he visto que se use AO en SIS.
¿Dónde en el SIS hay señales analógicas? ¿No son todos señales de conmutación digital? O encendido o apagado
¿No basta con pedírselo a ellos? ¿Se necesita también un estándar?
Entonces, si la temperatura es alta o baja, y la presión también es alta o baja, ¿cómo se determinan los valores? ¿No son todas entradas analógicas? Por lo general, rara vez se utiliza una salida analógica, pero eso no significa que no existan salidas analógicas.
El nivel del líquido, la presión, la temperatura, etc., son señales A, pero lo que se envía al SIS son señales D
¿A qué sector perteneces? Algunas normas son aplicables en la industria.
De hecho, existen ocasiones especiales en las que se utiliza SIS-AOR para la interconexión, y en tales casos es necesario especificar con claridad todos los requisitos de interconexión. La tarjeta AO de SIS no es muy económica; también hay que sopesarla desde el punto de vista relación calidad-precio.
El sistema SIS no requiere operación manual; ya sea que se active la interbloqueo AO en el SIS para poner las salidas en posición de encendido total o apagado total.
En los productos de este sistema SIS, ¿las tarjetas AO cuentan con certificación SIL? Parece que muchas tarjetas AO de los productos de sistemas SIS no están certificadas. Pero, si la válvula de regulación no cuenta con solenoide, ¿podrá tener un contacto para el cierre por DO?
No está claro. Por lo general, el SIS envía una señal DO al DCS, y luego el DCS ajusta la válvula de control a 0
No existen requisitos normativos que exijan que las unidades de control del SIS sean instrumentos de dos posiciones. Por ejemplo, en el caso de la válvula de regulación del humo de los hornos de calentamiento, esta debe quedar completamente cerrada cuando está en funcionamiento el sistema de precalentamiento del aire. Cuando este sistema deja de funcionar, es necesario abrir la válvula para permitir que el humo salga directamente. Sin embargo, no es adecuado abrirla por completo, ya que eso podría hacer que la presión negativa en la cámara del horno se vuelva incontrolable. Lo mejor es abrirla hasta un grado específico.