Por favor proporcione algunas notas sobre la competencia de depuración de puertas eléctricas y puertas neumáticas.

¿Qué empresa y qué posicionador mecánico Fisher utiliza? Siento que usas bastante equipo.

Solo puedo ayudarte hasta ahora, joven, aprende poco a poco el posicionador de válvulas (posicionador de válvulas). El posicionador de válvula se divide según su estructura.: Los posicionadores de válvulas neumáticas, los posicionadores de válvulas eléctricos y los posicionadores de válvulas inteligentes son los principales accesorios de las válvulas de control. Por lo general, se utilizan junto con válvulas de control neumáticas. Reciben la señal de salida del regulador y luego usan su señal de salida para controlar la válvula de control neumático. Cuando la válvula de control funciona, el desplazamiento del vástago de la válvula se devuelve al posicionador de la válvula a través del dispositivo mecánico y el estado de la posición de la válvula se transmite al sistema superior a través de señales eléctricas. Los posicionadores de válvulas se pueden dividir en posicionadores de válvulas neumáticos, posicionadores de válvulas electroneumáticos y posicionadores de válvulas inteligentes según sus formas estructurales y principios de funcionamiento. El posicionador de válvula puede aumentar la potencia de salida de la válvula reguladora, reducir el retraso de transmisión de la señal reguladora, acelerar la velocidad de movimiento del vástago de la válvula, mejorar la linealidad de la válvula, superar la fricción del vástago de la válvula y eliminar la influencia de la fuerza desequilibrada, asegurando así el posicionamiento correcto de la válvula reguladora. 01 Clasificación de posicionadores de válvulas 1. Los posicionadores de válvulas se dividen en posicionadores de válvulas neumáticos, posicionadores de válvulas eléctricos y posicionadores de válvulas inteligentes según las señales de entrada. (1) La señal de entrada del posicionador de válvula neumática es una señal de gas estándar, por ejemplo, una señal de gas de 20~100 kPa, y su señal de salida también es una señal de gas estándar. (2) La señal de entrada del posicionador de válvula eléctrica es una señal de corriente o voltaje estándar, por ejemplo, una señal de corriente de 4 ~ 20 mA o una señal de voltaje de 1 ~ 5 V, etc. La señal eléctrica se convierte en una fuerza electromagnética dentro del posicionador de válvula eléctrica y luego la señal de gas se envía a la válvula de control de palanca. (3) El posicionador de válvula eléctrica inteligente convierte la señal actual emitida por la sala de control en una señal de gas que acciona la válvula reguladora. De acuerdo con la fricción del vástago de la válvula cuando la válvula reguladora está funcionando, compensa la fuerza desequilibrada causada por la fluctuación de la presión media, de modo que la apertura de la válvula corresponde a la señal actual emitida por la sala de control. Y se puede realizar una configuración inteligente para establecer los parámetros correspondientes para lograr el propósito de mejorar el rendimiento de la válvula de control. 2. Según la dirección de acción, se puede dividir en posicionador de válvula unidireccional y posicionador de válvula bidireccional. Cuando se utiliza un posicionador de válvula unidireccional en un actuador de pistón, el posicionador de válvula solo funciona en una dirección. Un posicionador de válvula de dos vías funciona en ambos lados del cilindro del actuador de pistón y funciona en ambas direcciones. 3. Según los signos de ganancia de las señales de entrada y salida del posicionador de válvula, se divide en posicionadores de válvula de acción directa y posicionadores de válvula de reacción. Cuando aumenta la señal de entrada de un posicionador de válvula de acción positiva, la señal de salida también aumenta, por lo que la ganancia es positiva. A medida que aumenta la señal de entrada a un posicionador de válvula de reacción, la señal de salida disminuye y, por tanto, la ganancia es negativa. 4. Según si la señal de entrada del posicionador de válvula es una señal analógica o digital, se puede dividir en posicionador de válvula ordinario y posicionador de válvula eléctrico de bus de campo. La señal de entrada de un posicionador de válvula ordinario es una señal analógica de presión de aire, corriente o voltaje, mientras que la señal de entrada de un posicionador de válvula eléctrico de bus de campo es una señal digital del bus de campo. 5. Dependiendo de si el posicionador de válvula tiene una CPU, se puede dividir en posicionadores de válvula eléctricos ordinarios y posicionadores de válvula eléctricos inteligentes. Los posicionadores de válvulas eléctricas comunes no tienen CPU, por lo que no tienen inteligencia y no pueden procesar operaciones inteligentes relacionadas. El posicionador de válvula eléctrica inteligente está equipado con una CPU, que puede manejar operaciones inteligentes relevantes, como la compensación no lineal del canal de avance, etc. El posicionador de válvula eléctrica de bus de campo también puede equiparse con PID y otros módulos funcionales para implementar las operaciones correspondientes. 6. También se puede clasificar según el método de detección de la señal de retroalimentación. Por ejemplo, un posicionador de válvula que utiliza un enlace mecánico para detectar la señal de posición de la válvula.: Un posicionador de válvula que detecta el desplazamiento del vástago de la válvula utilizando el método de efecto Hall para detectar el desplazamiento.: Posicionadores de válvulas que utilizan inducción electromagnética para detectar el desplazamiento del vástago de la válvula, etc. 02 Principio de Funcionamiento del Posicionador El posicionador de válvula es el principal accesorio de la válvula de control. Toma la señal de desplazamiento del vástago de la válvula como señal de medición de retroalimentación de entrada y utiliza la señal de salida del controlador como señal de configuración para comparar. Cuando hay una desviación entre los dos, la señal de salida al actuador cambia para hacer que el actuador actúe, estableciendo una correspondencia uno a uno entre el desplazamiento del vástago de la válvula y la señal de salida del controlador. Por lo tanto, el posicionador de válvula forma un sistema de control de retroalimentación que utiliza el desplazamiento del vástago de la válvula como señal de medición y la salida del controlador como señal de ajuste. La variable manipulada del sistema de control es la señal de salida del posicionador de válvula al actuador. (1) Se utiliza en importantes sistemas de regulación que requieren una alta calidad de regulación para mejorar la precisión del posicionamiento y la confiabilidad de la válvula reguladora. (2) Se utiliza en situaciones donde la diferencia de presión entre los dos extremos de la válvula es grande (△p>1MPa). Al aumentar la presión de la fuente de aire, la fuerza de salida del actuador aumenta para superar la fuerza desequilibrada producida por el líquido en el núcleo de la válvula y reducir el error de carrera. (3) Cuando el medio a ajustar es alta temperatura, alta presión, baja temperatura, tóxico, inflamable o explosivo, para evitar fugas externas, la empaquetadura a menudo se presiona con mucha fuerza, por lo que la fricción entre el vástago de la válvula y la empaquetadura es grande. En este momento, se puede utilizar un posicionador para superar el retraso. (4) Cuando el medio a ajustar es un fluido viscoso o contiene sólidos suspendidos, se puede utilizar un posicionador para superar la resistencia del medio al movimiento del vástago de la válvula. (5) Se utiliza para válvulas reguladoras de gran diámetro (Dg>100 mm) para aumentar el empuje de salida del actuador. (6) Cuando la distancia entre el regulador y el actuador es superior a 60 m, el posicionador puede superar el retraso de transmisión de la señal de control y mejorar la velocidad de respuesta de acción de la válvula. (7) Se utiliza para mejorar las características de flujo de la válvula reguladora. (8) Cuando un regulador controla dos actuadores para control de rango dividido, se pueden usar dos posicionadores para aceptar señales de entrada bajas y señales de entrada altas, respectivamente. Luego, un actuador actuará en rango bajo y el otro actuará en rango alto, lo que constituye un ajuste de rango dividido. 03 Colección de métodos comunes de depuración de posicionadores 1. Pasos de depuración de posicionadores ABB: 1. Configuración del panel localizador: 2. Cableado interno (4 cables) líneas de comando y retroalimentación. 3. Métodos importantes de cambio de parámetros antes de la depuración: ? (1) Cambiar entre local y remoto. Mantenga presionada la tecla MODE sin soltarla y luego haga clic en las teclas ↑ ↓ para cambiar. (2) Utilice el método (1) para ingresar 1.1 (control remoto) 1.2 (control local) (3) Para lograr una apertura rápida, primero presione la tecla ↑ y luego la tecla ↓ ； Para lograr un cierre rápido, mantenga presionada primero la tecla ↓ y luego la tecla ↑ para completar la operación. ?(4) Utilice ?(1) para ingresar 1.3 y aparecerá la palabra SENS-POS, lo que significa que la curvatura del elevador trasero y la perilla trasera del posicionador deben ajustarse para permanecer dentro de un rango simétrico. 4. ¿Pasos de depuración (1)?P1.0: Presione las teclas ↑↓ simultáneamente y luego haga clic en la tecla "ENTER". Aparecerá la palabra "LINEAR" para ajustar el recorrido angular y el recorrido lineal. (2)P1.1: Mantenga presionada la tecla MODE y haga clic en las teclas ↑ ↓ para ingresar al menú P1.1. Mantenga presionada la tecla ENTER durante 3 segundos, luego suéltela cuando el panel muestre la cuenta regresiva hasta 0 y aparecerá el autoajuste hasta que aparezca la palabra "COMPIETE". (3)P1.4: Salir(E * T) Se mostrarán "Guardar" y "No guardar". Mantenga presionado "ENTER" durante 3 segundos para guardar la depuración. Si no desea guardar, presione directamente la tecla ↑ para salir a la palabra "Give Up" y luego presione y mantenga presionado "ENTER" durante 3S para salir. (4) La palabra REVERSE aparece en P2.3, que muestra los efectos positivos y negativos del ajuste de la válvula y el posicionador. (5) La palabra CW/CCW aparece en P3.2, que ajusta los efectos positivos y negativos del DCS y las instrucciones del localizador local. (6) E aparece en P3.3 * La palabra T significa salida. (7) Cuando aparece la palabra DIGEET en P8.2, se ajustan los efectos positivos y negativos del DCS y la retroalimentación del localizador local. Los parámetros anteriores son pasos importantes de depuración de parámetros. Consulte el manual para obtener más detalles. 2. Pasos de depuración del posicionador de válvula FISHER DVC6000: Abra el comunicador portátil 275/375 y seleccione Aplicación HART en el Menú principal para encontrar el localizador en línea. Ingrese a Configuración y diagnóstico en secuencia - Configuración detallada - Modo - Modo instrumento (o presione la tecla de acceso directo en el comunicador portátil para ingresar directamente) - ¡Advertencia! La válvula puede moverse cuando está en modo de servicio y se envía al instrumento. (¡ADVERTENCIA! La válvula puede moverse cuando está en modo de servicio y se envía al instrumento). Presione OK para ingresar al modo de instrumento (Modo de instrumento), seleccione Fuera de servicio y presione ENTER; aparecerá el mensaje "¡El modo de instrumento ya está fuera de servicio!" Luego regrese a la interfaz principal e ingrese a Configuración y diagnóstico - Configuración básica - Configuración automática - Asistente de configuración: 1. Seleccione las unidades de presión (psi) que está utilizando y presione ENTER ； 2. Ingrese la presión máxima de suministro de aire (Max Supply Press (psi)) y luego ENTER ； 3. Seleccione el fabricante del actuador (Actuator Manufacture) y luego ingrese ENTER. Si las marcas anteriores no están disponibles, seleccione OTRAS. ； 4. Si el actuador es de simple efecto con resorte, elija 3, si el actuador es de doble acción con resorte, elija 4, o si el actuador es de doble acción sin resorte, elija 2. ； 5. Seleccione GIRATORIO. El siguiente paso es seleccionar 2 cuando la válvula está encendida cuando hay señal cero. Si está apagado, seleccione 1. En el siguiente paso, seleccione 1. En el siguiente paso, seleccione SÍ para seleccionar automáticamente la dirección de la válvula y su tamaño de ganancia. ； 6. Seleccione si hay un acelerador o una válvula de liberación rápida (¿Hay un refuerzo de volumen o una válvula de liberación rápida?) ； 7. Aparece el mensaje "La información del actuador se está enviando al instrumento. Espere". Espere por favor…” ； 8. Seleccione ¿Usar valores predeterminados de fábrica para la configuración? (Se recomienda Sí para la configuración inicial) Sí y luego ENTER ； 9. El mensaje "Los valores predeterminados de fábrica se están enviando al instrumento". Espere por favor. Espere por favor… ” ； 10. Para continuar con la configuración automática, seleccione Ajuste de relé. ” ； 11. ¿Desea realizar ajustes en el amplificador ahora? (¿Desea ejecutar la calibración del ajuste del relé ahora?) Si se trata de una acción doble, seleccione Sí. Si es una acción única, seleccione No y luego ENTER. ； 12. Seleccione Calibración de viaje (para continuar, seleccione Viaje de calibración automática). Presione OK ； 13. ¿Quieres realizar la calibración automática de carrera ahora? (¿Desea ejecutar Auto Travel Calib ahora? Seleccione SÍ si es la configuración inicial). Seleccione Sí y presione ENTER. ； 14. ¡Advertencia! La calibración hará que la salida del medidor cambie repentinamente Presione OK ； 15. Seleccione Ajuste de cruce manual/Último valor/Predeterminado. En circunstancias normales, seleccione predeterminado y presione ENTER. Si la precisión después del ajuste predeterminado es relativamente pobre, se seleccionará Manual. ； 16. Ahora ingrese al proceso de calibración automática de carrera. Una vez completado, el modo del instrumento volverá a ¡En servicio! 3. Pasos de depuración del posicionador Masoneilan SVI-II: 1. Verifique si el cableado y la instalación de la válvula están completos. ； 2. Cambiar al modo manual (Manual) ； 3. Verificar y ajustar todos los parámetros estructurales (CONFIGuración) ； 4. Ejecute la búsqueda automática de puntos completamente abiertos y completamente cerrados (PARADAS). 5. Ejecute la función de ajuste automático (autoTUNE) para obtener nuevos parámetros de respuesta dinámica ； 6. Compruebe si hay algún mensaje de error. ； 7. Operación manual para ver si puede funcionar normalmente. ； Salga del estado manual y vuelva al estado de control automático. Flujo del menú: Después de conectar la fuente de señal, ajuste la señal de entrada a 12 mA. El sistema realizará una autoprueba y luego entrará en una visualización alternativa de la posición de la válvula y el valor de la señal de entrada. En este momento, el sistema puede estar en estado manual o automático, dependiendo del estado antes de la última operación y corte de energía. Si la pantalla muestra la posición de la válvula (POS-M), significa que está en modo manual. ； Si se utiliza (POS) al mostrar la posición de la válvula, significa que está en el estado automático. Luego siga el diagrama de flujo para completar la configuración. 4. Pasos de depuración del posicionador Yongtai YTC de Corea del Sur: 1. Condiciones: ①Presión de fuente de aire estable ≥ 0,3 MPa (presión del posicionador de carrera angular ≥ 0,5 MPa) ② Dispositivo de entrada de señal de 4-20 mA 2. Depuración: ①Abra la cubierta frontal del posicionador y abra la caja de conexiones de alimentación. ②Conecte la fuente de aire estable a la válvula reductora de presión del filtro y séllela herméticamente. ③Distinga entre terminales de entrada positivos y negativos y conecte dispositivos de entrada de señal. ④Encienda el interruptor de la fuente de aire, ajuste la perilla "0" hacia abajo hasta que el puntero del manómetro de escape no esté en 0, luego gire lentamente la perilla "0" en la dirección opuesta, de modo que el puntero del manómetro esté exactamente en la posición 0. ⑤Introduzca señales de 25 % (8 mA), 50 % (12 mA), 75 % (16 mA), 100 % (20 mA) y observe el trazo descendente (ascendente) del puntero.: A. Si un solo golpe excede 1/4 del dial, significa que el rango del posicionador es demasiado grande. En este momento, se debe ajustar la perilla de ajuste de rango (primero afloje el tornillo, luego ajuste la perilla inferior en la dirección "-". Determine el grado de ajuste de acuerdo con la situación real, ajústelo una vez y ajústelo durante la prueba). B. Si el recorrido único es demasiado pequeño o inferior a 1/4 del dial, significa que el rango del posicionador es demasiado pequeño. La operación es la misma que A, pero en sentido contrario. ⑥Después de cada ajuste de la perilla de ajuste de rango, vuelva a realizar la prueba. Si la brecha entre la carrera real y la carrera teórica aún es grande, ajuste la perilla de ajuste de rango nuevamente. ； Si la diferencia entre la carrera real y la carrera teórica es pequeña, ajuste la perilla "0" para mover el puntero a la escala correspondiente y luego ingrese la señal para observar si el puntero se mueve correctamente. Nota: El rango y la carrera se ajustan mediante la cooperación de la perilla de ajuste de rango y la perilla "0", y se ha logrado el propósito de depuración. Cosas a tener en cuenta: (1) Cuando la señal de entrada es de 20 mA, la presión de escape del posicionador debe ser> 3 kg (válvula de bola 5 kg), generalmente 3,2-4 kg. Si la presión es insuficiente, la válvula reguladora no se abrirá/cerrará herméticamente y no funcionará correctamente. (2) Apertura de la válvula de aire: Cuando la señal de entrada es 0, la presión de escape debe ser 0; de lo contrario, la válvula no estará completamente cerrada. 5. Pasos de depuración del posicionador Siemens: 1. Preparativos antes de la depuración (1) Conecte la fuente de vapor, luego la fuente de alimentación y suministre la corriente a más de 4 mA. ； (2) Si el posicionador no ha sido depurado, debería aparecer P en la pantalla para ingresar a la configuración. Presione "+" primero y luego "-" al mismo tiempo. Viceversa, mira el punto máximo o mínimo de la válvula. ； (3) Compruebe que el punto mínimo debe estar entre 5 y 9. No ajuste el engranaje negro del posicionador. La puntuación máxima no debe exceder 95 y la puntuación mínima debe ser lo más cercana posible a 5. ； (4) Utilice las teclas "+" y "-" para ajustar la carrera de la válvula al 50% y se completarán los preparativos antes de la depuración. ； Aviso: Si el posicionador ha sido depurado y debe borrarse, los pasos para borrarlo son:: Presione el botón de mano para ingresar (el nuevo es 50, el original es 55), luego presione "+" durante 5 segundos y aparecerá OCAY. Presione el botón manual nuevamente durante 5 segundos y aparecerá C4. Levanta la mano y aparecerá P. Después de ingresar a la configuración, los pasos de depuración son los mismos que los 2, 3 y 4 anteriores. 2. Pasos de ajuste de inicialización A. Inicialización automática del actuador Nota: ¡La dirección de conmutación de la válvula debe ajustarse correctamente antes de la inicialización automática! De lo contrario, no se podrá realizar la inicialización. (1) Mueva el actuador correctamente, abandone la posición central e inicie la inicialización. Selección de trazo recto: Selección de viajes angulares: Utilice las teclas "+", "-" para cambiar ； (2) Presione brevemente la tecla de función para cambiar al segundo parámetro: espectáculo: O utilice las teclas "+", "-" para cambiar ； Nota: Este parámetro debe coincidir con la configuración del interruptor de relación de palanca. (3) Utilice la tecla de función para cambiar al parámetro tres, como se muestra a continuación: Este paso debe configurarse si desea que toda la carrera se calcule en mm una vez completada la fase de inicialización. Para hacer esto, debe seleccionar el mismo valor en la pantalla que el ajuste del pasador de accionamiento en la varilla de escala. (4) Utilice la tecla de función para cambiar el parámetro cuatro, como se muestra a continuación: (5) Presione la tecla "+" durante más de 5 segundos y comienza la inicialización.: Cuando la inicialización está en curso, “RUN1” a “RUN5” aparecen uno tras otro en la línea inferior de la pantalla. Nota: El proceso de inicialización depende del actuador y puede durar hasta 15 minutos. Cuando aparece la siguiente pantalla, se completa la inicialización. Después de presionar brevemente la tecla de función, la pantalla: Salga del modo de configuración presionando la tecla de función durante más de 5 segundos. Después de aproximadamente 5 segundos, aparecerá la pantalla de teclas programables. Después de soltar la tecla de función, el dispositivo estará en modo Manual. Presione la tecla de función para cambiar el modo a AUTO. En este momento, es posible la operación por control remoto. B. Inicialización manual del actuador. Usando esta función, la inicialización se puede llevar a cabo sin forzar el actuador a la posición final. Las posiciones inicial y final de la varilla se pueden configurar manualmente. Los pasos restantes de la inicialización (optimización de los parámetros de control) se realizan automáticamente como la inicialización automática. Pasos secuenciales para la inicialización manual de actuadores lineales. (1) Inicialice el actuador lineal. Asegúrese de que toda la carrera se cubra mediante la conducción manual, es decir, que la configuración del potenciómetro de visualización esté en el medio del rango permitido de P5.0 y P95.0 (2) Presione la tecla de función durante más de 5 segundos y accederá al modo de configuración. Selección de trazo recto: Selección de viajes angulares: Utilice las teclas "+", "-" para cambiar ； (3) Presione brevemente la tecla de función para cambiar al segundo parámetro: espectáculo: O utilice las teclas "+" o "-" para cambiar ； Nota: Este valor debe corresponder a la configuración del selector de tasa de transferencia. (33° o 90°) (4) Utilice la tecla de función para cambiar al parámetro tres, la pantalla es la siguiente: Si desea que la carrera completa se mida en mm al final del proceso de inicialización, debe seleccionar en la pantalla el mismo valor que el pasador de accionamiento está configurado en la escala de la varilla, o el siguiente valor superior para el ajuste del medio. (5) Seleccione el parámetro cinco presionando la función: ①Primero presione y mantenga presionada la tecla "-" y luego la tecla "+" al mismo tiempo para cerrar rápidamente la válvula (que se muestra alrededor de 6.5); de lo contrario, ajuste la perilla negra para que esté dentro del rango. ； Nota: Si el número mostrado disminuye según esta operación, ajuste primero la dirección del interruptor del actuador. ； ②Luego presione y mantenga presionada la tecla "+" primero y luego la tecla "-" al mismo tiempo para abrir rápidamente la válvula. Después de la operación, la pantalla de observación debe estar dentro de 95; de lo contrario, ajuste la perilla negra para que esté dentro del rango normal y luego presione la tecla de función para confirmar. ； ③Primero presione y mantenga presionado "-" y luego presione y mantenga presionada la tecla "+" al mismo tiempo para cerrar rápidamente la válvula. La pantalla debe estar entre 5 y 9, luego presione la tecla de función para confirmar. ； ④La inicialización comienza automáticamente. ⑤La parada inicial se produce automáticamente. RUN1 a RUN5 aparecen secuencialmente en la línea inferior de la pantalla. Cuando se haya completado la inicialización, aparecerá la siguiente pantalla: Presione la tecla de función hacia abajo durante más de 5 segundos para salir del modo de configuración del stick. Después de aproximadamente 5 segundos, aparecerá la pantalla de teclas programables. Después de soltar la tecla de función, el dispositivo estará en modo Manual. Presione la tecla de función para cambiar el modo a AUTO. En este momento, es posible la operación por control remoto. Nota: Para cambiar la dirección de apertura y cierre de la puerta, es necesario ajustar los elementos 7 y 38 del posicionador. Utilice las teclas "+" y "-" para cambiar los dos elementos al mismo tiempo. La configuración de los dos elementos debe ser la misma. Durante la inicialización manual, presione la tecla "+" durante más de 5 segundos para iniciar la pantalla de inicialización. 6. Pasos de depuración del localizador Shanwu: 1. La configuración automática de ajuste es un programa único que se puede utilizar para realizar automáticamente varios ajustes en el posicionador. Utilice el interruptor de apertura para realizar el ajuste automático. Al realizar la configuración automática y el ajuste del rango cero, es necesario observar el posicionador. El botón de apertura se utiliza para iniciar la configuración automática y realizar la calibración manual de rango cero, pasos: (1) Establezca la señal de entrada del posicionador en CC 18 ± 1 mA. ； (2) Abra la cubierta frontal del SCP y presione el botón de apertura a la posición "ARRIBA" ("ABAJO" para la válvula VFR giratoria de flujo) ； (3) Mantenga presionado este botón hasta que la válvula comience a moverse (aproximadamente 3 segundos). Se iniciará el programa de configuración automática. Suelte el botón (4). La válvula avanzará y retrocederá dos veces desde completamente cerrada hasta completamente abierta. Luego, la válvula se abre a la posición del 50% y se mantiene durante 3 minutos. ； (5) Confirme que el procedimiento de configuración automática se haya completado cambiando la señal de entrada. Todo el proceso de configuración automática dura unos 3 minutos. ； Nota: Durante el proceso de configuración automática, no configure el modelo de entrada por debajo de 4 mA. (Siempre que la señal esté dentro del rango de 4-20 mA, cambiar la señal de entrada durante el proceso de configuración automática no afectará la ejecución del programa. ) Si la señal de entrada cae por debajo de 4 mA, la configuración automática no será válida y deberá iniciarse nuevamente. Una vez completada la configuración automática, la señal se mantiene a un nivel de al menos 4 mA durante al menos 30 segundos para garantizar que los datos y parámetros se guarden en la memoria SVP. Una vez completada la operación, verifique la acción de la válvula cambiando la señal de entrada y confirme si la válvula se mueve a la posición correcta correspondiente a la señal. Si la posición de escala completa se desvía, realice el ajuste de escala completa nuevamente. 2. Después de configurar automáticamente el ajuste del rango cero, el posicionador se ha calibrado a los valores completamente cerrado (punto cero) y completamente abierto (rango) de la válvula. Si la válvula no puede obtener la relación correcta entre su apertura y la señal de control del posicionador, siga los pasos a continuación para ajustar manualmente el intervalo del punto cero. Nota: Sólo señales de entrada cerradas y completamente abiertas (p. ej.: 4-20) El interruptor de apertura funcionará solo si es el mismo que los ajustes de señal de entrada cerrado y completamente abierto almacenados en el posicionador o configurados en el posicionador en fábrica. (1) Pasos para ajustar la válvula a la posición cerrada (punto cero): a. Introduzca la señal actual correspondiente a la posición completamente cerrada de la válvula desde el controlador (por ejemplo: 4mA) ； b. Ajuste la posición completamente cerrada de la válvula presionando el botón de apertura "ARRIBA" o "ABAJO". El valor predeterminado para la función de apagado forzado está establecido en 0,5%. (2) Pasos para ajustar la válvula a la posición completamente abierta (rango): a. Introduzca la señal actual correspondiente a la posición completamente cerrada de la válvula desde el controlador (por ejemplo: 20mA) ； b. Ajuste la posición completamente cerrada de la válvula presionando el botón de apertura "ARRIBA" o "ABAJO". Hasta que la posición ajustada de la válvula esté en su lugar. Nota: Después de completar el ajuste del rango cero, cambie la señal de entrada para confirmar si la válvula está funcionando con precisión. 3. Mantenimiento (1) El reemplazo del filtro y el mantenimiento de la boquilla del acelerador pueden eliminar los contaminantes del aire de los instrumentos acumulados en la boquilla del acelerador del posicionador durante el proceso de mantenimiento. paso: 1) Cortar el suministro de aire al posicionador. ； 2). Desatornille el tornillo de fijación de la parte de la placa de identificación del interruptor A/M (nota: Al desatornillar los tornillos, tenga cuidado de no perder la junta de la tapa del interruptor A/M y la junta antibloqueo) ； 3). Gire el interruptor A/M a la posición MAN (manual) ； 4) Utilice pinzas u otras herramientas para quitar la abrazadera y sacar el filtro viejo. ； 5) Utilice alambre de hierro (diámetro 0,3 μm) para eliminar los contaminantes en la boquilla del acelerador (al eliminar los contaminantes, no permita que el aceite o la grasa contaminen la boquilla del acelerador). ； 6). Envuelva el nuevo filtro alrededor del interruptor A/M y presiónelo en su lugar con una abrazadera. ； 7). Gire el interruptor A/M completamente ； 8) Utilice tornillos de fijación para fijar la placa de identificación de la parte del interruptor A/M a la cubierta del interruptor A/M. (2) Limpie el deflector si se acumulan contaminantes en el aire del instrumento (nota: Si se aplica presión de aire al posicionador, la contrapresión del deflector de limpieza y la boquilla cambiarán, provocando un cambio repentino en la posición de la válvula) 1) Retire la cubierta ； 2) Desatornille los cuatro tornillos de la tapa. ； 3). Desliza la tapa hacia la izquierda y retírala. ； 4). Prepare trozos de papel con un grosor de 0,2 mm. Las tarjetas de visita habituales serán suficientes. ； 5) Utilice trozos de papel para limpiar la suciedad en el espacio entre la boquilla EPM y el deflector. ； 6) Después de limpiar el espacio, vuelva a instalar la placa de cubierta y la cubierta. 4. Solución de problemas (1) El posicionador no puede funcionar (no hay presión de aire de salida) a. Confirme que el ángulo de rotación de la varilla de retroalimentación del posicionador no exceda los 20°. Si se excede este ángulo, agregue una varilla de extensión a la varilla de retroalimentación para obtener suficiente longitud de retroalimentación. ； b. Compruebe si hay alguna fuga en el suministro de aire. ； do. Verifique la señal de entrada eléctrica. ； d. Compruebe si el interruptor automático/manual está en la posición automática. ； mi. Verifique la limpieza del deflector y el filtro. (2) No se puede obtener la carrera completa o la velocidad es lenta. a. Compruebe si el punto cero (completamente abierto) y el rango (completamente abierto) están ajustados correctamente. ； b. Verificar la limpieza del filtro y deflector. (3) Ajuste aleatorio o sobrecarrera a. Verifique el ángulo de rotación permitido de la palanca de retroalimentación. 7. Pasos de depuración del localizador de Yokogawa: 1. Verifique si la ruta y el circuito del gas cumplen con los requisitos de funcionamiento del posicionador. ； 2. Dada una señal de 12 mA, ajuste la palanca de retroalimentación a la posición horizontal y apriétela ； 3. Dada una señal de 8 mA, ajuste la posición cero al valor correspondiente a través de la tuerca de ajuste de la posición cero. ； 4. Dada una señal de 16 mA, ajuste el rango al valor correspondiente a través de la tuerca de ajuste de rango. ； 5. Ante una señal de 4 mA, verifique la posición completamente cerrada de la válvula y realice ajustes finos si es necesario. ； 6. Ante una señal de 20 mA, verifique la posición completamente abierta de la válvula. ； Afina si es necesario ； 7. Verifique la escala dada 4 mA (o 20 mA), 8 mA (o 16 mA), 12 mA, 4 mA (o 20 mA), 16 mA (o 8 mA), 20 mA (o 4 mA) y realice ajustes finos si es necesario. ilustrar: 1. La función del posicionador se puede cambiar ajustando la tuerca de rango. 2. Utilice señales de 8 mA y 12 mA para ajustar la posición cero y el rango respectivamente. Esto se debe a que tanto 8 mA como 12 mA tienen valores de escala superior e inferior, que pueden reflejar claramente las posiciones de cero y rango, mientras que 4 mA no tiene escala hacia abajo (y 20 mA no tiene valores de escala hacia arriba), por lo que no es apropiado usar 4 mA y 20 mA para ajustar la posición cero y el rango. 3. Al ajustar el posicionador, debe asegurarse que la válvula pueda cerrarse completamente. A veces, aunque se da una señal de 4 mA (o 20 mA), la válvula sigue abierta. 4. Los posicionadores de válvulas neumáticas y las válvulas electroneumáticas son posicionadores de válvulas mecánicos, por lo que los métodos de ajuste son similares y no se describirán en detalle. 04 Fallas comunes de los posicionadores 1. El posicionador de válvula tiene una señal de entrada pero no una señal de salida. (1) Si el conjunto del electroimán falla, se recomienda reemplazarlo. (2) La presión del suministro de aire es incorrecta. Se recomienda verificar la presión de la fuente de aire. (3) El ajuste del punto cero del deflector del amplificador neumático es demasiado alto y el deflector está muy lejos de la boquilla. (4) La vía aérea está bloqueada. (5) La conexión de la línea de gas es incorrecta (incluido el amplificador). (6) Los polos positivo y negativo de las líneas de señal de entrada del posicionador eléctrico/neumático están conectados al revés. 2. El posicionador de válvula no tiene señal de entrada pero la señal de salida es siempre la mayor. (1) El ajuste del punto cero del deflector del amplificador neumático es demasiado bajo y el deflector presiona la boquilla con demasiada fuerza. (2) La boquilla está obstruida. (3) La presión de salida es lenta o anormal. Esto provocará que el cabezal de membrana de la válvula reguladora se dañe y tenga fugas, lo que provocará una falla en la que hay una señal de entrada pero la válvula reguladora se mueve lentamente, lo que hace que la válvula reguladora no pueda lograr el efecto del ajuste oportuno. La solución es revisar la cámara de la membrana y reemplazar el diafragma. 3. La linealidad del posicionador no es buena (1) La leva o el resorte de retroalimentación están seleccionados incorrectamente o en la dirección incorrecta. (2) El mecanismo de enlace de retroalimentación no está instalado correctamente o está atascado en ciertas posiciones. (3) Hay materia extraña en la boquilla o el deflector. (4) Hay una ligera fuga en la contrapresión.