Sobre la medición de la fase de las clavijas y la velocidad de rotación del grupo motopropulsor

Para las sondas de fase se utiliza el mismo sensor de corriente eletromagnética que para las sondas de desplazamiento. No sé qué tipo de sensor de velocidad estás utilizando; probablemente sea un interruptor de proximidad.

　La mayoría de los sensores de velocidad son sensores electromagnéticos. Su estructura consiste en una bobina. Cuando un imán (que puede ser el remanente magnético de un metal) pasa por su extremo, según los principios de la generación eléctrica, se genera un pulso eléctrico dentro de la bobina. Cuando el número de pasadas del imán está relacionado con la velocidad de rotación, la frecuencia de los pulsos también está relacionada con dicha velocidad. Dado que se trata únicamente de la generación y transmisión de pulsos, no es necesario utilizar procesamiento de señales (amplificador previo). 　El sensor de fase por inducción es un sensor elettromagnético; a nivel macroscópico, su estructura no difiere de la de los sensores electromagnéticos (se trata simplemente de una bobina). Sin embargo, sus requisitos en cuanto a parámetros específicos son muy diferentes. 　　● El sensor de fase es, en realidad, también una bobina inductiva. Cuando cambia la posición del núcleo de la bobina (el material metálico que se está midiendo) o de la propia bobina, también cambia su inductancia ； 　　● Cuando la inductancia se encuentra en un circuito oscilante, los cambios en su valor provocan cambios en la frecuencia de oscilación. En este caso, la frecuencia refleja la relación de posición entre la bobina y el objeto metálico que se está midiendo ； 　　● Para evitar que los parámetros de distribución de los cables que conectan la bobina con el circuito oscilador (la inductancia y capacitancia de los conductores) afecten su funcionamiento, la bobina no puede estar demasiado lejos del resto del circuito oscilador. Por eso, se utiliza un amplificador previo para asegurar que los componentes del circuito oscilador no estén demasiado separados entre sí. (Por supuesto, se necesita alimentación eléctrica.) Esta afirmación tiene un enfoque y un énfasis diferentes a los de la imagen de abajo, pero la lógica es la misma. Si el sensor de fase emite una señal por cada giro, también puede considerarse un sensor de velocidad.

Adicional: La señal de velocidad de la línea 2 es una señal de frecuencia medida directamente; el canal del módulo cuenta con alimentación propia, por lo que no se necesita un voltaje adicional de 24 V.