Problemas con la señal de velocidad de la turbina
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Estimados expertos, ¿la señal de velocidad de la turbina que llega desde el sitio es una señal de frecuencia? Si son 30 dientes, ¿cuál es el rango de esta señal de frecuencia?
La velocidad de rotación se mide generalmente mediante una sonda de resistencia magnética (MPU). En el eje de la turbina hay engranajes de medición de velocidad; cada vez que la sonda pasa por encima de un diente del engranaje, corta las líneas magnéticas, lo que provoca un aumento o disminución en el voltaje. Al establecer un umbral de voltaje, se puede saber cuántos dientes ha pasado la sonda. Como indica el título, la engranaje de medición de velocidad tiene 30 dientes; cada 30 dientes se generan treinta pulsos, lo que corresponde a una vuelta completa. RPM = (60*f)/PPR. RPM es la velocidad de rotación, expresada en revoluciones por minuto. f es la frecuencia, en Hz o ciclos por segundo (cps). PPR son los pulsos por revolución, es decir, el número de dientes del engranaje. Por lo tanto, al medir la velocidad de rotación no se establece un rango de frecuencia, sino un rango de velocidad; el sistema de control realiza los cálculos necesarios mediante fórmulas
Busca la velocidad máxima del grupo electrógeno; varía según el tipo de grupo. Velocidad del motor = (Frecuencia/30) * 60 rpm.
¿Existe esta fórmula de conversión? El año pasado me encontré con un problema en el que la carcasa de una sonda de velocidad se dañó, lo que causó que la máquina se apagara