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1. ¿Cuáles son los tres factores principales que se deben considerar al elegir un actuador? ①La salida del actuador debe ser mayor que la carga de la válvula, y deben estar adecuadamente acoplados. ②Al verificar la combinación de estándares, se debe considerar si la diferencia de presión permitida especificada para la válvula satisface los requisitos del proceso. Cuando existe una gran diferencia de presión, es necesario calcular la fuerza de desequilibrio que actúa sobre el elemento móvil de la válvula. ③Es necesario considerar si la velocidad de respuesta de los actuadores cumple con los requisitos de las operaciones del proceso, especialmente en el caso de los actuadores eléctricos. 2. ¿Cuáles son las características de los actuadores eléctricos en comparación con los actuadores neumáticos? ¿Qué tipos de salidas existen? La fuente de accionamiento eléctrico es sencilla y práctica, ofrece una gran fuerza de empuje y par, además de una alta rigidez. Pero su estructura es compleja y su fiabilidad es baja. Es más caro que los de tipo neumático en tamaños pequeños y medianos. Se utiliza comúnmente en situaciones donde no hay fuente de aire o donde no es necesario un alto nivel de protección contra explosiones e incendios. Los actuadores eléctricos tienen tres formas de salida: movimiento angular, movimiento lineal y múltiples giros. 3. ¿Por qué la diferencia de presión necesaria para cerrar las válvulas de carrera angular es tan alta? Las válvulas de tipo de ángulo de giro pueden soportar grandes diferencias de presión, ya que la fuerza resultante que se genera en el núcleo de la válvula o en su placa sobre el eje de rotación es muy pequeña. Por lo tanto, pueden resistir grandes diferencias de presión. Las válvulas de mariposa y las válvulas esféricas son las válvulas de movimiento angular más comunes. Válvulas de regulación: yunrun.com.cn/product/list_88.html. 4. ¿Qué válvulas requieren una selección del sentido de flujo? ¿Cómo elegir? Las válvulas de regulación de sello simple, como las válvulas de asiento único, las válvulas de alta presión y las válvulas de manguito de sello simple sin orificio de equilibrio, requieren que se seleccione la dirección del flujo. Tanto el flujo abierto como el flujo cerrado tienen sus ventajas y desventajas. Las válvulas de tipo fluyente funcionan de manera bastante estable, pero su capacidad de autolimpieza y su estanqueidad son deficientes; además, su vida útil es corta ; Las válvulas de tipo de cierre por flujo tienen una larga vida útil, además de buenas propiedades de autolimpieza y sellado. Sin embargo, su estabilidad es deficiente cuando el diámetro del vástago de la válvula es menor que el diámetro del elemento de cierre. Las válvulas de una sola sede, las válvulas de bajo caudal y las válvulas con manguito de sellado único suelen seleccionarse en modo de flujo abierto; cuando hay una gran erosión o se requiere autolimpieza, se puede optar por el modo de flujo cerrado. La válvula de regulación de características de apertura rápida de dos vías es de tipo con cierre por flujo. 5. ¿Qué otros tipos de válvulas tienen función de regulación, además de las válvulas de una o dos posiciones y las válvulas de manguito? Las válvulas de diafragma, las válvulas de mariposa, las válvulas de bola de tipo O (utilizadas principalmente para cortar el flujo), las válvulas de bola de tipo V (con un amplio rango de regulación y capacidad de corte) y las válvulas de rotación excéntrica son todas válvulas que cuentan con función de regulación. 6. ¿Por qué se dice que la selección de válvulas es más importante que los cálculos? En comparación con el cálculo, la selección es mucho más importante y compleja. Porque el cálculo es simplemente una operación matemática; lo importante no es la precisión de la fórmula en sí, sino si los parámetros del proceso indicados son exactos. La selección del modelo implica muchos aspectos, y un pequeño error puede llevar a una elección inadecuada. Esto no solo provoca un desperdicio de recursos humanos, materiales y financieros, sino que también resulta en un rendimiento insatisfactorio, generando diversos problemas de uso como la fiabilidad, la vida útil y la calidad de funcionamiento. 7. ¿Por qué las válvulas de doble sello no pueden utilizarse como válvulas de cierre? La ventaja del elemento de válvula de dos asientos es su estructura de equilibrio de fuerzas, que permite grandes diferencias de presión. Sin embargo, su principal desventaja es que las dos superficies de sellado no pueden estar en contacto adecuadamente al mismo tiempo, lo que provoca grandes fugas. Si se utiliza de forma artificial y forzada para cortar el flujo, obviamente no dará buenos resultados. Incluso con las numerosas mejoras que se le han aplicado (como las válvulas con doble junta), sigue siendo una opción inadecuada. 8. ¿Por qué las válvulas de dos asientos tienden a oscilar cuando funcionan con un ángulo de apertura pequeño? Para los cables de un solo núcleo, cuando el medio es de tipo fluido, la estabilidad de la válvula es buena ; Cuando el medio es de tipo cerrado en términos de flujo, la estabilidad de la válvula es deficiente. La válvula de dos asientos tiene dos elementos de válvula: el elemento inferior está en posición de cierre del flujo, mientras que el elemento superior está en posición de apertura del flujo. De esta manera, cuando la válvula funciona con un ángulo de apertura pequeño, el elemento de cierre de tipo de flujo cerrado puede causar vibraciones en la válvula. Esta es la razón por la cual las válvulas de doble asiento no pueden utilizarse cuando el ángulo de apertura es pequeño. 9. ¿Cuáles son las características de la válvula de regulación de asiento simple de paso directo? ¿En qué situaciones se aplica? ①El caudal de descarga es bajo, ya que solo hay un elemento de válvula, lo que facilita garantizar el sellado. El caudal de descarga estándar es de 0,01% KV; mediante un diseño adicional, puede funcionar como válvula de corte. ②La diferencia de presión permitida es pequeña, ya que la fuerza de desequilibrio es grande. La presión de caída del válvula DN100 es de solo 120 KPa. ③Capacidad de circulación baja. El KV de DN100 es solo 120. Se utiliza con frecuencia en situaciones donde el volumen de fugas es pequeño y la diferencia de presión es modesta. 10. ¿Cuáles son las características de la válvula de regulación de dos asientos de tipo directo? ¿En qué situaciones se aplica? ①La diferencia de presión permitida es alta, ya que permite compensar muchas fuerzas de desequilibrio. La presión de caída ΔP de la válvula DN100 es de 280 KPa. ②Gran capacidad de circulación. El KV de DN100 es 160. ③La cantidad de fugas es grande; hay dos razones para ello: los dos elementos de sellado no pueden sellar al mismo tiempo. El caudal de descarga estándar es de 0,1% KV, lo que representa diez veces más que el de una válvula simple. La válvula de regulación de dos asientos de paso directo se utiliza principalmente en aplicaciones con grandes diferencias de presión, donde no se exigen requisitos estrictos en cuanto a la cantidad de fugas. 11. ¿Por qué las válvulas de regulación de carrera recta tienen un bajo rendimiento en la prevención de obstrucciones, mientras que las válvulas de carrera angular tienen un mejor rendimiento en este aspecto? En las válvulas de carrera recta, el elemento móvil realiza una regulación vertical, mientras que el fluido fluye horizontalmente hacia adentro y hacia afuera. Por lo tanto, los canales de flujo dentro de la cámara de la válvula deben tomar curvas, lo que hace que el camino del fluido sea bastante complejo (tiene forma de “S” invertido). De esta manera, existen muchas zonas muertas que proporcionan espacio para la sedimentación del medio; con el paso del tiempo, esto provoca obstrucciones. La dirección de la restricción del flujo en las válvulas de carrera angular es horizontal: el fluido entra y sale en posición horizontal, lo que facilita la eliminación de los materiales sucios. Además, su estructura es sencilla, por lo que hay poco espacio para que se depositen impurezas. Por estas razones, las válvulas de carrera angular tienen una buena capacidad para evitar obstrucciones. 12. ¿En qué situaciones es necesario utilizar un posicionador de válvulas? ①Fuerza de fricción alta, en situaciones que requieren una posición precisa. Por ejemplo, válvulas de regulación de alta o baja temperatura, o válvulas de regulación rellenas con grafito flexible ; ②Casos en los que un proceso lento requiere aumentar la velocidad de respuesta de la válvula de control. Por ejemplo, sistemas de control de parámetros como la temperatura, el nivel del líquido y los análisis. ③Casos en los que es necesario aumentar la fuerza de salida y la fuerza de corte del actuador. Por ejemplo, válvulas de una sola sede con DN≥25, y válvulas de dos sedes con DN>100. En casos en que la caída de presión entre los dos extremos de la válvula sea △P > 1 MPa, o cuando la presión de entrada P1 sea > 10 MPa. ④En los sistemas de regulación por etapas y en las válvulas de regulación, a veces es necesario cambiar entre el modo de operación con aire para abrir y el modo de operación con aire para cerrar. ⑥Casos en los que es necesario modificar las características de caudal de la válvula de regulación. 13. ¿Cuáles son los siete pasos para determinar el diámetro de la válvula de regulación? ①Determine el caudal de cálculo: Qmax, Qmin. ② Determine la diferencia de presión de cálculo: seleccione el valor de la relación de resistencia S según las características del sistema, y luego determine la diferencia de presión (cuando la válvula está completamente abierta) ; ③Cálculo del coeficiente de caudal: seleccionar la fórmula o el software adecuado para determinar los valores máximos y mínimos de KV ; ④Selección del valor KV: Se elige el KV que, dentro de la serie de productos seleccionados, tenga un valor máximo más cercano al establecido, para así obtener el diámetro inicial ; ⑤Verificación de la apertura: se requiere que, para Qmax, la apertura de la válvula sea ≤ 90% ; En Qmin, el grado de apertura de la válvula ≮10% ; ⑥Verificación práctica del ratio ajustable: generalmente, se exige que sea ≮10 ; R_real > R_requerido ⑦ Determinación del diámetro: si no cumple los requisitos, se elige nuevamente un valor de KV y se vuelve a verificar. 14. ¿Por qué las válvulas de manguito no han logrado reemplazar a las válvulas de un o dos asientos, como se esperaba? Las válvulas de manguito aparecieron en la década de 1960. En la década de 1970 se utilizaron ampliamente tanto a nivel nacional como internacional. En la década de 1980, las válvulas de manguito ocuparon un lugar importante en las instalaciones petroquímicas. En aquel entonces, muchos creían que estas válvulas podían reemplazar a las válvulas de una o dos sedes, convirtiéndose así en la segunda generación de válvulas. Hoy en día, no es así; las válvulas de una sola sede, las de dos sedes y las de manguito se utilizan por igual. Esto se debe a que la válvula de manguito solo mejora la forma de control del flujo, su estabilidad y su facilidad de mantenimiento en comparación con las válvulas de asiento simple. Pero en cuanto a su peso, su resistencia a la obstrucción y sus indicadores de fugas, es similar a las válvulas de asiento simple y doble. ¿Cómo podría entonces reemplazar a estas últimas? Por lo tanto, solo se puede usar en conjunto. 15. ¿Por qué se debe preferir, en la medida de lo posible, un sello rígido para las válvulas de corte? Las válvulas de corte requieren que la fuga sea lo más baja posible. Las válvulas con sellos blandos presentan la menor fuga; por supuesto, su rendimiento en términos de cierre es bueno, pero no son resistentes al desgaste y su fiabilidad es baja. Desde el doble criterio de una menor cantidad de fugas y un sellado fiable, el corte con sello blando es inferior al corte con sello duro. Como válvula de regulación ultraligera y de funcionalidades completas, está sellada y cuenta con una capa protectora hecha de aleaciones resistentes al desgaste; su fiabilidad es alta, y su tasa de fugas es de 10–7. Ya cumple con los requisitos de una válvula de cierre. 16. ¿Por qué el vástago de la válvula de regulación de carrera recta es más delgado? Se trata de un principio mecánico sencillo: la fricción por deslizamiento es alta, mientras que la fricción por rodadura es baja. En las válvulas de carrera recta, el vástago de la válvula se mueve hacia arriba y hacia abajo; cuando el relleno se comprime un poco más, este envuelve firmemente el vástago, lo que genera un mayor desfase en su movimiento. Por este motivo, el vástago de la válvula está diseñado para ser muy delgado. Además, se utiliza como material de relleno el tetrafluoroetileno, que tiene un bajo coeficiente de fricción, con el fin de reducir el desfase en el funcionamiento de la válvula. Sin embargo, el problema que surge es que, al ser el vástago tan delgado, es fácil que se doble, y la vida útil del material de relleno también es corta. La mejor forma de resolver este problema es utilizar un vástago de válvula de tipo rotativo, es decir, una válvula de control de carrera angular. El vástago de esta clase de válvulas es 2 a 3 veces más grueso que el de las válvulas de carrera lineal. Además, se utiliza un relleno de grafito de larga duración; esto permite que el vástago tenga una mayor rigidez y que el relleno dure más tiempo. Como resultado, el par de fricción es menor y el desfase al cerrar la válvula también es menor.