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Transmisor

2019-11-01View Original

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Ahora me he encontrado con un transmisor de una sola brida de Honeywell. Al conectarlo a la corriente, no se mostraba ninguna lectura en la pantalla. Al desmontar los cables, se comprobó que la tensión de alimentación era de 23 V. Pero incluso después de volver a conectar los cables, seguía sin haber ninguna lectura. Al medir la tensión, esta era de solo 13 V. Al principio pensé que el problema estaba en la barrera de seguridad, pero incluso después de reemplazarla, el problema persistió. Además, la corriente de salida del instrumento era de 22,7 mA. Les pregunto, ¿alguien ha tenido esta experiencia? ¿Es un problema con la placa de circuito del encabezado? Actualmente no hay piezas de repuesto para reemplazarlas, por lo que no se puede determinar cuál es el problema
Reply #22019-11-01
Se puede cambiar el módulo de visualización de los encabezados, o bien se puede tomar uno de otras tablas que funcionen bien para probarlo. Los transmisores Honeywell suelen tener problemas
Reply #32019-11-01
Se puede conectar primero un transmisor de presión o de temperatura funcional para confirmar si el problema radica en la carcasa del transmisor Honeywell
Reply #42019-11-04
Este mensaje fue editado por última vez por cqdfwy el 4 de noviembre de 2019, a las 11:42. En las mediciones sin conexión al circuito se obtuvo una tensión de 23 V; por lo tanto, es poco probable que haya un problema con el cable (casi se puede descartar esa posibilidad). Si se conecta el transmisor para realizar las mediciones, la tensión es de solo 13 V, lo que indica que es más probable que haya un fallo en el transmisor (un cortocircuito local). Se puede proceder de la misma manera que en el piso de arriba.
Reply #52019-11-04
{:2_45:} El cerdo dijo: 1. Primero, se debe eliminar la barrera de seguridad, para poder suministrar directamente voltaje a los instrumentos de medición. De esta manera, se puede ver si estos instrumentos se encienden y funcionan correctamente. 2. No se puede encender para que funcione; la pantalla está rota. Entonces, tienes que desmontarla, ¿de acuerdo? Así podrás arreglarla.
3. Se puede encender y funcionar bien; la pantalla está en buen estado. Las causas posibles de este problema son tres: primero, la caída de voltaje en la barrera de seguridad es demasiado alta; segundo, la resistencia de muestreo de corriente en la tarjeta DCS es demasiado alta; tercero, la fuente de alimentación no tiene suficiente potencia o el voltaje es demasiado bajo.
Reply #62019-11-05
Primero, verifique si la indicación del transmisor en el DCS interno es correcta. Si lo es, entonces revise la parte de las indicadoras en el sitio.
Reply #72019-11-05
Muestra el rango completo; la corriente es de 22,7 mA
Reply #82019-11-05
Mañana llegará al taller el técnico del fabricante. Compartiremos las razones en ese momento, con la esperanza de que sea útil para ustedes
Reply #92019-11-05
El transmisor está desgastado. Con una alimentación de 24 V y una salida de 20 mA, la carga normal, la barrera de seguridad y los cables “consumen” entre 6 y 8 V, o incluso más, de la tensión total. La tensión en el transmisor debería ser de al menos 15 V. Y el transmisor debería seguir funcionando normalmente a 12V ; Cuando la corriente de trabajo necesaria para el circuito del transmisor es menor que la corriente de señal, se producen diversos problemas. La corriente de salida real no coincide con la corriente indicada en el indicador ; No se muestra en el sitio ; La corriente de salida no aumenta una vez que alcanza cierto valor. Es una manifestación típica del envejecimiento de los circuitos (incluido el envejecimiento del módulo de visualización) o de fallos lógicos. Si se conecta la tabla directamente a 24 V (sin conectar una resistencia de carga) y el funcionamiento es normal, entonces se puede deducir que el circuito del transmisor está envejecido. Reemplazar el amplificador de potencia o el módulo de pantalla podría solucionar el problema.
Reply #102019-11-06
Es muy probable que sea un problema con el transmisor; se recomienda reemplazarlo. Una vez reparado, puede usarse como pieza de repuesto
Reply #112019-11-06
El técnico del fabricante se personó en el lugar y determinó que la causa del fallo era un sensor. Las placas de alimentación, de visualización y de transmisión están todas en buen estado. ¡Gracias por sus comentarios!
Reply #122019-11-06
Este mensaje fue editado por última vez por 1111111 el 6 de noviembre de 2019, a las 20:52. :lol :lol :lol El sensor está roto. No importa cómo esté roto el sensor, ni cuán grave sea su daño; incluso si el sensor está en un estado lamentable, ¿cómo es posible que ese “montón de mierda” que es el sensor de Old Ho pueda causar que no se muestre nada al encenderlo? ¡Tampoco tiene sentido desde el punto de vista lógico. Al igual que cuando se daña una impresora o el teclado, eso no hace que la computadora no arranque y quede en pantalla negra sin encenderse. Así que, o bien hay algún problema en tu descripción; por ejemplo, es posible que no hayas explicado con claridad todo el proceso de arranque del medidor después de encenderlo, incluyendo el momento en que la pantalla se queda oscura y no funciona. O bien, son los técnicos del fabricante quienes simplemente inventan historias sin sentido para engañar a la gente................. ..........
Reply #132019-11-06
Brida simple, lleno de aceite de silicio; el sensor también puede fallar. Los componentes provenientes de otros fabricantes también son cada vez menos fiables
Reply #142019-11-07
Al desconectar el cable del sensor, los instrumentos en el lugar mostraban valores normales. Pero al conectar nuevamente el cable del sensor, los instrumentos dejaron de funcionar. Por lo tanto, la respuesta del fabricante fue que se trataba de un fallo en el sensor
Reply #152019-11-07
1. Primero, se elimina la barrera de seguridad y se suministra directamente voltaje de alimentación al medidor, para observar si este se enciende y comienza a funcionar. 2. No se puede encender para que funcione; la pantalla está rota. Entonces, tendrás que desmontarla, ¿de acuerdo? Así podrás arreglarla.
3. Sí se puede encender y funcionar; la pantalla está bien. Las causas de este problema son tres: primero, la caída de voltaje en la barrera de seguridad es demasiado alta; segundo, la resistencia de muestreo de corriente en la tarjeta DCS es demasiado alta; tercero, la fuente de alimentación no tiene suficiente potencia o el voltaje es demasiado bajo
Reply #162019-11-07
1. Primero, se elimina la barrera de seguridad y se suministra directamente voltaje de alimentación al medidor, para observar si este se enciende y comienza a funcionar. 2. No se puede encender para que funcione; la pantalla está rota. Entonces, tendrás que desmontarla, ¿de acuerdo? Así podrás arreglarla.
3. Sí se puede encender y funcionar; la pantalla está bien. Las causas de este problema son tres: primero, la caída de voltaje en la barrera de seguridad es demasiado alta; segundo, la resistencia de muestreo de corriente en la tarjeta DCS es demasiado alta; tercero, la fuente de alimentación no tiene suficiente potencia o el voltaje es demasiado bajo
Reply #172019-11-07
Tampoco se muestra nada, al igual que cuando está conectado a una fuente de alimentación externa; es necesario desconectar los cables del sensor para que se muestre la información correctamente. Se han reemplazado las barreras de seguridad (2 unidades), pero la situación sigue siendo la misma. Por eso, el personal del fabricante dice que el problema sigue siendo causado por el sensor
Reply #182019-11-11
El mensaje de arriba es muy claro: primero, verifica por ti mismo si el modelo “Old Ho” realmente está dañado. Si realmente está roto, no hay nada que decir; basta con reemplazarlo. Pero si no está dañado, entonces debes buscar el problema en los cables. Seguramente, el fabricante preferiría que el modelo “Old Ho” estuviera dañado, para así que puedas comprar uno nuevo. Así de simple.
Reply #192019-11-25
Puede ser un problema con el circuito impreso; la lectura llega al valor máximo. También podría tratarse de una falla en el sensor. Se puede realizar un ajuste de cero mediante el operador manual. En el DCS o en el PLC, se debe verificar si el valor de corriente vuelve a 4 miliamperios

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