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Por favor, quisiera pedir ayuda con respecto a los posicionadores de Siemens: 1. ¿Es la dirección de la señal que proporciona el DCS la misma que la de las señales manuales + y – en el campo? 2. ¿Se ajusta el rango máximo del rotor? ¿O cómo se debe interpretar el funcionamiento del rotor? ¿Por qué, después de llegar a 0-100, vuelve a ser 0 o un valor negativo? Agradezco mucho cualquier ayuda que puedan brindarme
Le recomiendo que consulte su manual. La dirección web para descargarlo es: https://support.industry.siemens.com/cs/attachments/109763954/A5E35438965-ADzh_PS2HART_OI_zh-CHS.pdf?download=true
Póngase en contacto lo antes posible con el servicio postventa de Siemens. 400-616-2020 Página web ; https://new.siemens.com/cn/zh/company/about/hotline.html
Primero, encienda la alimentación directamente y, a través del DCS o PLC, verifique la salida real del localizador así como la salida que se muestra en la pantalla. Si esta es igual a la del DCS, no hay necesidad de preocuparse; Si hay una discrepancia (generalmente es lo opuesto, por ejemplo, la salida del DCS es del 25%, mientras que la salida y la visualización en el campo son del 75%), entonces se accede al menú del localizador. Allí se encuentra la opción “7.SDIR”, cuyo valor de configuración debe cambiarse de “Fall” a “Rise”. También se debe cambiar la opción “38.YDIR”, relacionada con la dirección de la variable controlada que se muestra y se refleja en el campo, de “Fall” a “Rise” ;
Esto aún no está bien ajustado. 1. En los parámetros hay configuraciones de efecto positivo y negativo; deben coincidir con la realidad. 2. Siguiendo el método indicado en el manual, hay que ajustarlo de nuevo
1. ¿Es la dirección de la señal que emite el DCS la misma que la de las señales manuales “+/-” en el lugar donde se encuentra el equipo? Ya respondió Haiyou desde el cuarto piso.
2. ¿Se ajusta el rango máximo del rotor? ¿O cómo se puede entender el funcionamiento del rotor? ¿Por qué, después de llegar a los valores 0-100, el valor vuelve a ser 0 o negativo? En realidad, ese rotor funciona como un reóstato deslizante; solo que su funcionamiento es cíclico: cuando llega al valor de resistencia máximo, vuelve a disminuir y luego aumentar nuevamente. Pero el rango de resistencia permanece constante. Esta polea se utiliza principalmente durante la fase de ajuste, por ejemplo, para establecer las resistencias de posición del válvula en 0% y 100% después de la inicialización.