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La presión negativa en el manómetro de diferencial de presión varía debido a la influencia de las corrientes de aire atmosférico

2020-02-28View Original

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La presión negativa en el manómetro de diferencial de presión del horno de combustión fluctúa debido a la fuerza del viento atmosférico. Agradeceríamos cualquier experiencia exitosa para resolver este problema. Actualmente se ha realizado el estrechamiento del tubo de presión negativa, la curvatura del mismo, y se ha añadido una cubierta protectora al transmisor; sin embargo, los resultados no son buenos.
Reply #22020-02-28
1. El horno de combustión mantiene un nivel adecuado de oxígeno en su interior, mediante el control de una presión negativa apropiada; de esta manera, se evita que la combustión sea insuficiente debido a la falta de oxígeno, o que la eficiencia de la combustión disminuya por exceso de aire; 2. La presión negativa se utiliza para controlar las compuertas de los conductos de humo o las ventiladoras de frecuencia variable ; Algunos también cuentan con un sistema de bloqueo por presión negativa ; 3. El horno de pirólisis también ha tenido situaciones similares; el jefe dijo que “el horno está hecho de tofu mezclado con mierda”, y que se activa el sistema de seguridad cada vez que sopla un viento fuerte. Posteriormente, de manera similar, se instaló en el lado de presión negativa del manómetro (el lado orientado hacia la atmósfera) un tubo curvo fino de φ6 (con tantas curvas como fuera posible), además de una cubierta protectora contra el viento; en su interior se colocó lana de roca. El objetivo principal era reducir la influencia del viento en las mediciones del instrumento ; 4. El viento fuerte también afecta, de hecho, la combustión en las toberas, ya que este viento influye en la presión negativa dentro del horno; por lo tanto, se puede aumentar adecuadamente el tiempo de amortiguación del transmisor. Posteriormente, se realizaron mejoras en el área de ahorro de energía, instalándose precalentadores de aire. Esto redujo el efecto de las corrientes de viento fuertes sobre la presión negativa en la cámara de combustión, por lo que las fluctuaciones eran muy pequeñas cuando soplaban vientos fuertes. En cuanto al control de presión negativa, se realiza un control manual durante las fluctuaciones. El contenido anterior es solo a efectos de referencia.
Reply #32020-02-28
Inserte un trozo de esponja dentro del tubo en el lado que está en contacto con el aire

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