¿Se permite instalar válvulas de cierre antes y después de la válvula de corte de emergencia?
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Estimados expertos: ¿Se permite instalar válvulas de cierre antes y después de la válvula de corte de emergencia? ¿Existen requisitos normativos al respecto?
Se puede añadir. ¿Por qué no se puede agregar? La válvula de corte de emergencia es un requisito de seguridad, no un requisito operativo. Si su operación requiere la instalación de una válvula de cierre, por supuesto que se puede hacer. Solo si es necesario. La válvula de corte de emergencia no necesita, por sí misma, una válvula de cierre adicional.
Los requisitos normativos provienen de los principios; siempre que los principios tengan sentido, es posible que se cumplan las normas. Además, tu pregunta debería ser sobre cómo encontrar las normas de diseño químico o las normas de seguridad. Las válvulas de conmutación tienen diferentes usos; por ejemplo, en un sistema de conmutación compuesto por una docena de válvulas de este tipo, el funcionamiento se controla de forma automática. En este caso, aparte de la válvula de equilibrio de presión, no se instalan otras válvulas de cierre. Por ejemplo, para el uso de gas, es necesario instalar uno delante de la válvula; no tiene sentido instalarlo detrás de ella. Todo debe configurarse según lo requiere el proceso.
Personalmente, no creo que sea cuestión de gastar dinero; cuando no es posible operarlo, esta válvula sigue siendo muy necesaria
Si es necesario realizar mantenimiento en la válvula de corte de emergencia durante el proceso de producción, ¿qué se hace si no hay válvulas de cierre en la parte delantera ni en la posterior?
Este mensaje fue editado por última vez por nestorsong el 19-3-2020 a las 18:15. Espero que sea de ayuda para tu trabajo. GB26980-2011: Normas para los sistemas de carga de combustible en vehículos que utilizan gas natural licuado. GBT 20368-2012: Procesos de producción, almacenamiento y transporte del gas natural licuado (LNG). HG_T 21608-2012: Requisitos técnicos para los brazos de carga y descarga de líquidos
Se puede añadir; generalmente se utiliza para la reparación o sustitución de válvulas de conmutación
Debe tener válvulas de control en la parte delantera y trasera, para facilitar su desmontaje en el futuro y su reparación en caso de averías.
El sexto piso es la respuesta correcta; principalmente, cuando las válvulas dejan de funcionar, las válvulas de control ubicadas en la parte delantera y trasera permiten ejercer cierto control. Además, según sea necesario para inspección y mantenimiento, se pueden instalar válvulas manuales antes y después de la válvula principal. Por lo general, no se permite instalar bypass en las válvulas de interbloqueo. . . . Por supuesto, no hay nada que impida no instalar válvulas de control en la parte delantera y trasera……