Las diversas causas que generan alarmas en el DCS y las soluciones correspondientes
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Amigos, ¿cómo se soluciona la alarma de corriente excesiva que muestra el DCS en el momento en que se abre o cierra el agitador del reactor? ¿Y qué hacer si la presión en las tuberías de agua de enfriamiento y el caudal del agua de proceso se muestran con valores negativos como señal de alarma? Ahora se exige que en el panel DCS no aparezcan alarmas sin resolver, pero no sé cuál es la mejor forma de manejarlo
Para la alarma de corriente excesiva en el reactor de reacción con DCS, es necesario modificar los valores límite superior y muy superior. En cuanto a las alarmas relacionadas con la presión en las tuberías de enfriamiento y el caudal de agua de proceso que son negativos, primero hay que determinar si se trata de un problema en la configuración del proceso o en los propios instrumentos. Luego, se decide si es necesario que lo resuelvan los técnicos de mantenimiento o los especialistas en instrumentación.
Excluyendo los problemas propios del proceso, si la corriente es excesiva en el momento de encender o apagar, se puede aplicar un retardo de alarma para gestionarlo； Al conducir normalmente, la presión y el caudal del motor no deberían mostrar valores negativos. Si se muestran valores negativos, es necesario que un técnico especializado en instrumentos se ocupe del problema.
La configuración del proceso no tiene problemas, ya que se trata de un proceso antiguo. Si los tubos de agua de enfriamiento no están recibiendo agua, el medidor de flujo o bien seguirá parpadeando con luz roja (sin emitir alarmas), o bien mostrará un valor negativo (en ese caso sí se emitirá una alarma). El DCS no permite establecer valores negativos para las alarmas de nivel bajo y muy bajo; por eso me pregunto si sería posible ajustar nuevamente el punto cero (es decir, establecerlo en un valor negativo), de esa manera no se mostrarían valores negativos
También he tenido el mismo problema: ¿cómo configurar la alerta por corriente eléctrica demasiado baja en el motor?
Si la corriente de agitación es excesiva, basta con modificar los valores de alarma de sobremedida y sobre sobremedida en el DCS. En cuanto a la presión y el caudal en las tuberías, si los instrumentos en sí están bien, se puede volver a calibrarlos o simplemente eliminar la señal de bajo nivel
En el momento en que se enciende el agitador, seguramente hay una alta corriente y presión. Esto es correcto. Si hay una alarma, entonces hay que activarla. ¿Por qué no se puede llamar a la policía? Que la lectura del flujo sea negativa indica una alarma de control aéreo; se trata de una presión normal. Si no lo desea, configure el medidor de flujo para que no emita alertas por tuberías vacías.
Si la corriente es excesiva en un instante, se puede establecer un retraso en el sistema de interbloqueo DCS, generalmente de tres a cinco segundos