Sistema SIS y DCS
Thread Content
Como artesano, no sé nada sobre electricidad :(. Estoy trabajando en un proyecto de gases residuales en la industria petroquímica. El propietario me pidió que instalara un control de gabinete PLC en el sitio y conectara señales a DCS y SIS al mismo tiempo. El equipo en sitio está equipado con válvulas de conmutación neumáticas, válvulas de vapor FC y otras FL. Normalmente, todas las señales están conectadas directamente al DCS. Si el SIS está conectado al sitio al mismo tiempo, ¿es necesario que la información sobre los instrumentos y válvulas involucradas en la protección de seguridad durante el proceso sea enviada al SIS? Para lograr DCS y SIS al mismo tiempo, ¿puede la válvula solenoide de la válvula neumática dar señales DCS y SIS4~20MA al mismo tiempo? ¿Es necesario agregar 1 DO y 2 DI más a una válvula neumática? ¿Se puede lograr agregando una IA a un instrumento? ¿O es necesario agregar una válvula solenoide a la válvula neumática?
Es demasiado complicado. Primero necesita un ingeniero de sistemas que lo diseñe por usted.
Tienes tantas preguntas aquí que no puedo explicarlas claramente en unas pocas palabras. Dígalo brevemente. En las normas se estipula si SIS y DCS pueden compartir una válvula de control y un punto de señal. Sin embargo, a juzgar por la situación actual de la industria, es necesario separar SIS de DCS independientemente del nivel SIL. Si se pueden compartir, tanto DCS como SIS usan un punto, y las señales analógicas y los valores de conmutación tienen diferentes métodos de procesamiento.: La cantidad analógica puede pasar a través de la barrera de seguridad con una entrada y dos salidas, una vía está conectada al DCS y la otra está conectada al SIS. ； Todos los puntos DO se pueden conectar al mismo contacto de relé para controlar una válvula en paralelo o, como usted dijo, la válvula en el sitio utiliza dos válvulas solenoides paralelas para controlar la ruta del aire, un control DCS y un control SIS. Sin embargo, estos dos métodos tienen una cuestión prioritaria que es difícil de abordar. ； Los puntos DI son básicamente nodos secos y las dos rutas se pueden conectar directamente a DCS y SIS respectivamente sin conflicto. La otra es procesarlo desde el software. Todas las señales se pueden conectar al DCS y el DCS se comunica con el SIS. Esta es la forma más rentable y fácil de abordar las cuestiones prioritarias. Espero que esto ayude.
Dado que el sistema SIS está configurado, debe estar separado del sistema DCS. El sistema SIS requiere que la válvula de cierre in situ se ajuste por separado y que los puntos de medición de señal entrelazados sean al menos dos de dos.
DCS y SIS deben obtener señales de forma independiente, es decir añadir una válvula solenoide.
Se pueden utilizar válvulas neumáticas con válvulas de doble solenoide y la relación en serie y en paralelo de las válvulas de solenoide se puede determinar de acuerdo con los requisitos de control.
Para las señales de entrada, depende de si su SIS y DCS son del mismo fabricante. Si es así, ingrese al sistema SIS y DCS podrá leer los puntos SIS. Si no, hay otras dos formas. Una es utilizar una señal in situ, que ingresa al SIS y se divide en dos partes a través de la barrera de seguridad, una hacia el SIS y la otra hacia el DCS. Una es establecer un punto para el SIS y el DCS in situ, respectivamente, e ingresar a sus propios sistemas. También tiene un conjunto de PLC en el sitio. Si una señal necesita ingresar a tres sistemas, será más complicado.
La señal de enclavamiento se transmite completamente al SIS y luego el SIS y el DCS establecen comunicación Modbus.
DCS y SIS no pueden compartir la misma válvula y deben conectarse en serie con dos válvulas separadas.
Suponiendo que se trata de un incinerador RTO, es necesario distinguir claramente qué equipo de instrumentos está controlado por PLC, DCS y SIS. Esto requiere equipos, tecnología e instrumentación para sentarse y hablar. La interfaz de operación hombre-máquina generalmente está en DCS, por lo que la señal debe ir directamente a DCS, en lugar de "conectarse" a DCS a través de PLC y dejar que DCS obtenga señales de segunda mano. Las mismas consideraciones se aplican a las señales del SIS. Encontré muchos problemas similares. Las consideraciones iniciales no fueron exhaustivas y la operación en el sitio fue inconveniente. Después de unos meses de funcionamiento, se renovaron y finalmente se trasladó el PLC a la sala de control.