Problemas con las dos válvulas electromagnéticas de la válvula antirrotación del compresor

La imagen muestra una conexión en paralelo, lo que aumenta la fiabilidad

No basta con mirar el diagrama de flujo (que solo sirve como representación); es necesario examinar el diagrama de las vías de aire de las válvulas. Existen dos posibilidades: bloqueo en caso de pérdida de energía única (reinicio al restablecerse la energía en ambos lados) y bloqueo en caso de pérdida de energía en ambos lados (reinicio al restablecerse la energía en uno de los lados). Se debe consultar a los especialistas responsables para determinar qué tipo de bloqueo conlleva mayores riesgos para el equipo o el proceso, antes de tomar una decisión. Los instrumentos de medición no pueden resolver todo. Ejemplo: Válvula XV de prevención de retroceso en la entrada del compresor de ciclo; PID significa interbloqueo por pérdida de energía única, pero en la práctica se utiliza un interbloqueo por pérdida de energía doble para cerrar la válvula (reinicio al restablecerse la energía).

Se trata de saber si, en caso de fallo, la válvula está abierta, cerrada o mantiene su posición actual; además, se trata de determinar si la prioridad es proteger el equipo en sí o proteger la red de tuberías. ¿Tengo razón en mi comprensión?

Wu, la señal de prevención de sobrecarga proviene del ITCC. Se trata de válvulas electromagnéticas de tipo de seguridad. Ambas válvulas permanecen cargadas eléctricamente; si alguna de ellas pierde energía, la válvula de prevención de sobrecarga (FO) se abre

Tu comprensión es correcta. Una falla en la válvula se refiere a la pérdida de presión (descarga de presión en el cilindro); esto está claro. Ahora se considera la relación entre la seguridad y la operabilidad de los programas lógicos (y circuitos); se compara cuál de los dos aspectos tiene mayor prioridad. Esta es una pregunta que deben responder el equipo y el proceso, y los instrumentos se utilizan de acuerdo con sus requisitos. En la válvula también hay un posicionador para ajustar continuamente su apertura.

En el foro también se pueden conocer a líderes; ¡en la vida, uno se encuentra con todo tipo de personas! Según la información consultada, la configuración en paralelo de las válvulas electromagnéticas aumenta la fiabilidad del sistema. La falla de una sola de las válvulas redundantes no afecta al funcionamiento del sistema; solo cuando fallan ambas válvulas redundantes es cuando el sistema deja de funcionar correctamente. En cuanto a esta leyenda, los diseñadores utilizaron dos válvulas electromagnéticas. En los puntos donde se unen las vías de aire, se añadió una “válvula de conmutación”. De este modo, incluso si una de las válvulas electromagnéticas deja de funcionar y la presión del aire en esa vía disminuye, la válvula de conmutación permite interrumpir el flujo de aire, permitiendo así que la otra vía siga funcionando normalmente. De este modo, se reducen los fallos, lo que a su vez disminuye las fluctuaciones en la producción o las interrupciones en su funcionamiento. La relación matemática que describe la fiabilidad de un sistema con válvulas electromagnéticas redundantes es la siguiente: Probabilidad de fallo: F = F1 · F2. Fiabilidad: R = 1 – F. Donde: F representa la tasa de fallo del sistema con válvulas electromagnéticas redundantes; F1 representa la tasa de fallo de la válvula electromagnética SV1; F2 representa la tasa de fallo de la válvula electromagnética SV2. R representa la fiabilidad del sistema con válvulas electromagnéticas redundantes. Suponiendo que la tasa de fallo de ambas válvulas electromagnéticas redundantes sea de 0.1 (es decir, su fiabilidad es de 0.9), entonces la tasa de fallo del sistema será de 0.01, y su fiabilidad será de 0.99. Esto representa una mejora significativa en comparación con la fiabilidad de una sola válvula electromagnética.

“La válvula de conmutación permite que, incluso si una válvula electromagnética pierde alimentación eléctrica y por lo tanto el aire de presión correspondiente se agota, esta válvula pueda funcionar como un mecanismo de corte del flujo de aire, permitiendo así que el otro circuito siga funcionando normalmente. ？ Se pueden adjuntar imágenes ilustrativas

La última edición de este mensaje fue realizada por HEJIYUER el 6 de mayo de 2020, a las 23:13. Al encender el dispositivo, se desbloquea y se reinicia, permitiendo así que la válvula funcione. Solo. . . . . En caso de doble pérdida de energía, la cabeza de la membrana libera presión y se coloca en la posición de bloqueo OPEN. La válvula de palanca es, en esencia, una conexión en paralelo de las vías neumáticas; siempre que se active una válvula electromagnética, las demás válvulas no se bloquean entre sí. En esta configuración, se da prioridad a la facilidad de operación, con el fin de evitar que una sola interrupción de energía provoque bloqueos erróneos y, por lo tanto, la apertura de las válvulas

En general, estoy de acuerdo con tu opinión. ¿Alguna vez te ha pasado que sea necesario hacer un reinicio al encender el dispositivo?

Válvula XV de prevención de retroceso en la entrada del compresor de ciclo, con cierre por interbloqueo doble en caso de falta de energía (reinicio al restablecerse la energía). Si se instala solo una válvula electromagnética, en caso de fallo del SOV (por ejemplo, por un apagón accidental), la válvula se cerrará, lo que impedirá el funcionamiento del compresor. Por lo tanto, se instalan dos válvulas electromagnéticas, de modo que las válvulas se cierren solo en caso de una doble interrupción de energía. Esto da prioridad a la operatividad. O bien, se puede entender de esta manera: es el bloqueo incorrecto de los instrumentos lo que provoca el cierre automático de las válvulas, y eso es lo que causa el mayor daño al equipo.

Esto corresponde a una conexión en paralelo de válvulas electromagnéticas; la interconexión se activa solo cuando todas las válvulas pierden alimentación eléctrica. Generalmente, esto se hace para garantizar la fiabilidad del sistema. Como dijo el compañero de arriba: el bloqueo en caso de pérdida de energía en uno de los circuitos y la reinicialización al restablecerse la energía en ambos circuitos se hace generalmente para satisfacer las necesidades de seguridad; mientras que el bloqueo en caso de pérdida de energía en ambos circuitos y la reinicialización al restablecerse la energía en uno de ellos se hace generalmente para satisfacer las necesidades de fiabilidad

Por lo tanto, es necesario analizar de manera integral las consecuencias de las acciones de rechazo y de los bloqueos erróneos, y dejar que sea la especialidad responsable quien juzgue. Los instrumentos pueden ser un obstáculo para ver con claridad. . .

1. Para mejorar la disponibilidad y seguridad (con énfasis en la seguridad), se utilizan válvulas electromagnéticas redundantes 1OO2; las válvulas electromagnéticas, por lo general, no pueden ser probadas en línea, lo que aumenta la tasa de paradas no deseadas. Existen algunos diseños especiales que también pueden someterse a pruebas. Por ejemplo, las válvulas electromagnéticas de control de salto de turbina de Mitsubishi o Elliott son de tipo 1OO2; es necesario realizar pruebas periódicas en ellas. Al instalar válvulas de corte para aislar el sistema, se puede proceder a probar la válvula electromagnética con el fin de mejorar su fiabilidad ； 2. Para mejorar la fiabilidad, se pueden utilizar válvulas electromagnéticas redundantes 2OO2; de este modo se pueden realizar pruebas a las válvulas electromagnéticas y reducir la tasa de paradas no deseadas. Sin embargo, esto aumenta el riesgo de fallos que puedan ser peligrosos (FAIL-TO-DANGER). Tenga en cuenta que las válvulas electromagnéticas se instalan en paralelo, y es necesario probarlas periódicamente para garantizar una alta disponibilidad y seguridad. 3. Configuración de la válvula electromagnética 2OO3 para lograr la mayor fiabilidad y disponibilidad. El más utilizado es la válvula electromagnética individual 1OO1. En cuanto al nivel de seguridad del circuito, este se evalúa en su conjunto, tomando en consideración los componentes de entrada (sensores + transmisores), el controlador lógico y los componentes de salida (válvulas electromagnéticas y otros accesorios relacionados con válvulas + actuadores neumáticos + válvulas). Es posible que se preste más atención a la configuración redundante de los componentes de entrada y de los controladores lógicos (teniendo en cuenta el margen de seguridad frente a fallos y el margen frente a situaciones peligrosas). También es importante la configuración de los componentes de salida, en particular de las válvulas electromagnéticas. La negativa a funcionar mencionada arriba se denomina (falla por peligro), mientras que la operación incorrecta se denomina (falla por seguridad).

1. La primera barrera de protección de la válvula antirritorno es el funcionamiento del posicionador de control CCS; si este deja de funcionar y no se puede cerrar la válvula, se supera el límite crítico de ritorno. La segunda barrera de protección es la apertura total de la válvula mediante un mecanismo electromagnético. Creo que es razonable utilizar válvulas electromagnéticas en configuración 2oo2 para evitar saltos inesperados del sistema. Después de todo, las acciones erróneas en la configuración 1oo1 generan demasiado ruido, lo que supone una gran presión para quienes operan los instrumentos. 2. La válvula electromagnética de cierre rápido también existe en configuración 2oo3; véase la imagen a continuación.

La tercera salida de las dos válvulas electromagnéticas es de descarga; hay un error en la ruta del aire Ni en paralelo, ni en serie. Si el diseño tiene como objetivo representar conexiones en paralelo o en serie, se pueden consultar los diagramas adjuntos a la norma GB50770-2013.