Problemas de comunicación entre DCS y SIS
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Nuestra empresa utiliza DCS/M6 de HaliTech y SIS/Tricon 1131 para la comunicación; el SIS transmite los datos al DCS. Los problemas actuales son los siguientes: 1. El DCS recibe alarmas desde los puntos de comunicación; algunas de estas alarmas son exageradas, mientras que otras son subestimadas. Revisar el SIS; no hay alarmas en ese punto del SIS. 2. Todos los componentes del gabinete están en buen estado. 3. Hay alarmas en los puntos de comunicación que se transmiten a través de la misma tarjeta de comunicaciones. 4. Se producen alarmas en puntos de comunicación de forma irregular, y estos puntos son aleatorios. El diagnóstico preliminar es una falla de comunicación. ¿Alguna persona de este foro ha utilizado estos dos sistemas? ¿Se ha presentado esta situación alguna vez? ¿Cómo se soluciona? ¡ ¡
Comunicación mediante qué protocolo, asegurar una buena conexión a tierra
Nuestro DCS es de Yokogawa, el IPS es de Conixion; tanto los valores PV del DCS como los valores de alarma por bloqueo se obtienen a través de la comunicación MODBUS, gestionada por el IPS. Los valores transmitidos por IPS deben configurarse en Gain y Bias en el DCS para que se muestren correctamente; de lo contrario, habrá desviaciones.
¿Son normales los datos que lee el DCS? Si todo está normal, verifique los rangos de las variables intermedias del DCS y los parámetros de configuración de los valores de alarma. Si no se verifican correctamente los parámetros de comunicación. El rango de las variables intermedias del Allen-Bradley M6 es, por defecto, de 0 a 100.
Por lo general, el valor de interbloqueo del punto SIS es más alto que el valor de alarma del DCS. El SIS puede transmitir los datos al DCS para que se muestren allí. En condiciones normales, el DCS también debería contar con puntos de medición correspondientes, lo que permite comparar ambos sistemas. Si hay un problema de comunicación, se debe investigar la causa del problema y solucionarlo. Antes de eliminar la falla, se puede suspender la comunicación entre el SIS y el DCS