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1. El localizador de válvulas recibe una señal de entrada, pero no emite ninguna señal de salida. (1) El componente del imán electromagnético ha fallado; se recomienda reemplazarlo. (2) La presión de suministro de gas no es la correcta; se recomienda verificar la presión en la fuente de gas. (3) El ajuste del punto cero de la palanca del amplificador neumático está demasiado alto; la palanca se encuentra lejos de la boquilla. (4) Obstrucción de las vías de aire. (5) Conexión incorrecta de la ruta de gas (incluido el amplificador). (6) Los polos positivo y negativo de la línea de señal de entrada del localizador eléctrico/gasista están invertidos. 2. El posicionador de la válvula no recibe señal de entrada, pero la señal de salida permanece en su valor máximo. (1) El ajuste del punto cero de la barrera del amplificador neumático está demasiado bajo; la barrera presiona excesivamente la boquilla. (2) Obstrucción de la boquilla. (3) La presión de salida es lenta o anormal. Esto puede causar daños en la membrana del válvula de regulación y fugas de aire, lo que genera un problema en el que, aunque existe una señal de entrada, la válvula de regulación funciona de manera lenta. Como resultado, la válvula no puede realizar una regulación oportuna. La solución es inspeccionar la cámara de la membrana y reemplazarla. 3. El posicionador no tiene una buena precisión lineal: (1) La selección de la leva de retroalimentación o del resorte es inadecuada, o bien su dirección es incorrecta. (2) El mecanismo de bielas de retroalimentación no está instalado correctamente, o hay atascos en ciertas posiciones. (3) Hay objetos extraños en la boquilla o en la barrera. (4) Hay una ligera fuga en la presión de retroalimentación.