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La señal de temperatura del tanque se envía al medidor de nivel por radar; la comunicación a través del bus se realiza con la unidad de procesamiento FCU del medidor de nivel por radar de Rosemount. Desde la FCU, la información se transmite vía comunicación 485 al DCS. ¿Cuál es la causa de los cambios en los valores mínimos y máximos de la temperatura? ¿Cómo solucionarlo?
El mismo problema persiste: la solución de conectar los buses de la caja de conexiones intermedias no funciona. Ahora se está probando desconectando los conectores de sobretensiones en el sitio. Probablemente, nadie podrá dar una solución al respecto. En los comentarios del año 15, no hay ni un solo comentario
Mida directamente en la parte superior del tanque el valor de resistencia del sensor de temperatura. Desconecte los cables para realizar la medición y verifique si el propio sensor presenta cambios en su valor. Si el sensor también da saltos, entonces está roto. Si el sensor no da saltos, revise los siguientes elementos uno por uno; lleve consigo ese cable prolongador para realizar nuevas mediciones y observaciones. Revisa también los conectores: verifica si hay alguno suelto que necesite ser conectado. Asegúrate también de que la caja de conexiones no haya absorbido agua; si está muy oxidada, también hay que ocuparse de eso
Primero, hay que descartar los problemas en los sensores. Se debe medir el valor de la resistencia. También es necesario determinar si el problema se presenta en un solo punto o en todos ellos. En teoría, si se trata de un termómetro con medición promedio de varios puntos, no debería haber tantos problemas si solo uno de ellos falla, ¿verdad?
Primero, hay que descartar los problemas en los sensores. Se debe medir el valor de la resistencia. También es necesario determinar si el problema se presenta en un solo punto o en todos ellos. En teoría, si se trata de un termómetro con medición promedio de varios puntos, no debería haber tantos problemas si solo uno de ellos falla, ¿verdad?