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La válvula de diafragma neumática es un elemento que utilizamos con frecuencia en nuestro trabajo y producción diarios. Pero, ¿acaso realmente conocemos bien cómo funciona? ¿Pueden resolver los problemas que suele presentar? A continuación, les explicaré brevemente las principales causas de fugas en las válvulas de diafragma neumáticas, con la esperanza de que sea de ayuda para todos. Las válvulas de diafragma neumáticas deben soportar una mayor presión durante el proceso de apertura y cierre. Los movimientos bruscos causan cambios en el estado del flujo de agua. La válvula de diafragma neumático se abre gradualmente desde su estado cerrado, formando así una abertura. La fuerza de cizallamiento generada por el flujo de agua actúa sobre la placa de cierre, lo que puede causar daños en sus bordes. Con el paso del tiempo, esto puede hacer que el anillo de sellado se suelte o se rompa, lo que a su vez provoca que la placa de cierre tenga grietas y la válvula deje de funcionar correctamente. 1. Problemas de calidad en la propia válvula: la capa de protección de la placa de cierre o del cuerpo de la válvula puede desprenderse o ser demasiado delgada, lo que provoca que la placa de cierre se oxide. El espesor de la capa de óxido puede llegar a ser de 30-50 milímetros. Esto hace que la placa de cierre no pueda cerrarse adecuadamente, o bien que los restos de óxido dañen el anillo de sellado, lo que también provoca que la válvula deje de funcionar correctamente. El anillo de sellado presenta defectos de calidad; no se fija bien o su espesor es demasiado bajo, lo que hace que se suelte durante el movimiento del pestillo ； 2. La falta de movimiento durante períodos prolongados y una mantenimiento inadecuado de la válvula de diafragma neumática dificultan su operación. Cuando la válvula de diafragma neumática no se utiliza durante mucho tiempo o no se mantiene adecuadamente, se produce una grave oxidación en las partes internas de la válvula. Al desprenderse la óxido, la válvula deja de funcionar correctamente, lo que dificulta su uso.