Resolución de la ruta de gas

Es mejor comprenderlo en función de los principios del proceso; no basta con esta sola imagen para resumirlo. Aquí hay un factor relacionado con el estado de alimentación/conexión desconectada del relé y la válvula electromagnética, para su referencia.

Se trata de: válvula de regulación con doble cilindro + posicionador. Función de la válvula de bloqueo: Cuando la presión del suministro de aire es inferior a un valor determinado, por ejemplo, inferior a la presión mínima necesaria para el funcionamiento del posicionador, se interrumpe el flujo de aire y se bloquea la posición de la válvula. Esta válvula también requiere FC; la fuerza necesaria para cerrarla proviene del tanque de gas, mientras que la orden para cerrarla proviene de la acción de la válvula de bloqueo o de la válvula electromagnética (1002). Desde el punto de vista de la prioridad de las órdenes, como en el tanque de gas hay presión, esta es la que desaparece por última vez. Tan pronto como se pierde la presión externa, primero se activa la válvula deslizante (al mismo tiempo que el posicionador pierde su fuente de presión), lo que provoca el cierre inmediato de la válvula. Puede consultar sobre el proceso: si no hay tanque de gas y se pierde la presión principal, ¿cuál es el requisito del proceso? ¿Cerrar la válvula? ¿Seguimos fijando la posición? Si es el primero, tu juicio es correcto ； Si es este último caso, esta ruta de aire no cumple con los requisitos.

Es una pregunta de examen; no se puede relacionar con el proceso técnico. :L

Esto es una pregunta de examen; no hay forma de combinarla con el proceso de fabricación

Jeje, si se trata de una pregunta de examen, entonces no participo. La rigurosidad en la elaboración de las preguntas hace que sea difícil decir que haya algún problema.

Ampliemos el razonamiento: el tanque de gas es la fuente de energía para el “último disparo”, no una fuente de señal. Además, no tomaremos en consideración la posibilidad de que el tanque de gas se quede sin presión. Sobre esta base, consideramos que la pérdida de presión se refiere a la disminución de la presión en la tubería principal; esto funciona como una “fuente de señal” para las acciones posteriores. Por lo tanto, solo existe una posición segura: cerrar la válvula o mantenerla en su posición actual (el enunciado del examen exige cerrar la válvula). Si el proceso realmente requiere mantener la posición primero y luego cerrar, entonces es necesario considerar el valor de presión neumática necesario para mantener esa posición. El valor de referencia para activar la acción de cierre suele ser la presión neumática mínima necesaria para que el posicionador funcione. Si la velocidad del viento principal disminuye gradualmente, entonces las configuraciones anteriores tienen sentido. Pero en los fallos habituales, el sistema de ventilación principal se apaga directamente; en ese caso, simplemente se cierra la válvula, sin que haya oportunidad de bloquearla. Al diseñar el diagrama de las vías de gas, también es necesario conocer los requisitos de seguridad en el proceso. ¿Cuál es la pregunta que se plantea en el examen?

Las preguntas del examen versan sobre la función de cada accesorio, la posición de las válvulas en estado de interbloqueo y la posición de las válvulas en caso de fallo en la fuente de aire

Parece que tu válvula está en modo de bloqueo hacia abajo.