Fallo en la válvula de control de membrana neumática
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Nuestra empresa cuenta con válvulas de control de membrana neumática (válvulas que se abren por presión de aire). Estas válvulas deben abrirse hasta el 80% para poder cerrarse, y deben cerrarse hasta el 30% para poder abrirse de nuevo. ¿Cuál podría ser la causa de esto?
“La válvula de control de membrana neumática (válvula que se abre con aire) debe abrirse al 80% para poder cerrarse, y debe cerrarse al 30% para poder abrirse. ¿Será que esto está mal expresado? La causa probable es que la forma en que funciona es inversa y no está bien ajustada.
Posibles causas: 1. Punto cero, el recorrido no está ajustado correctamente. 2. Fallo en el localizador o uso incorrecto del camión de retroalimentación en el localizador. 3. La presión de la fuente de aire es baja.
Recalibrar el punto cero y el recorrido； Intente usar un posicionador de válvula diferente en una válvula del mismo tipo.
El autor no lo ha explicado muy bien. ¿Se refiere a que la señal de entrada debe alcanzar el 80% (es decir, 16,8 MA) para que se pueda apagar, y el 20% (7,2 MA) para que se encienda? Si es así, como dijeron arriba, la forma en que funciona debe ser exactamente lo contrario.
Parece que tu itinerario no está bien configurado. Reconfigurarlo debería solucionar el problema
Estoy de acuerdo con quien escribió arriba: ¿acaso hay algún problema en la descripción hecha por LZ? ¡Me da vueltas la cabeza!
En una situación en la que todo esté bien ajustado, es imposible que esto ocurra. Voy a preguntar, ¿cuál es el recorrido de la válvula y su comportamiento lineal?
Parece que el autor no se ha expresado con claridad Parece que se eligió incorrectamente el modo de funcionamiento; si se vuelve a calibrar, debería no haber problemas