Operación del separador diésel
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¿Cuál es la temperatura de funcionamiento, la presión y el volumen de vapor (volumen de alimentación de materia prima) del separador diésel para controlar la corrosión de las láminas de cobre y nafta? ?
La corrosión de las láminas de cobre no depende de esta operación. Nuestros equipos no pueden controlar la corrosión de las láminas de cobre. El decapante sólo elimina el sulfuro de hidrógeno del aceite extraído. Por supuesto, esto también está relacionado, pero no es el factor que influye en última instancia.
Siento que este parámetro no es un valor fijo, sino que está optimizado en función de los resultados de su laboratorio y del cálculo de su rendimiento.
La clave es que la nafta hidrogenada producida al hidrogenar el diésel no está apta para la corrosión del cobre.
La clave es que la nafta hidrogenada producida al hidrogenar el diésel no está apta para la corrosión del cobre.
¿O es que tu reacción es parcialmente incompleta?
El contenido de azufre no es alto, por lo que es posible que la reacción no se complete.
El contenido de azufre no es alto, por lo que es posible que la reacción no se complete.
El contenido de azufre no es alto, por lo que es posible que la reacción no se complete.
La corrosión del producto en la parte superior de la torre de fraccionamiento de la unidad de hidrogenación no está calificada.
La nafta con alto contenido de azufre se puede lavar con álcali.
Intentar analizar las razones ahora no es la solución
Aumentar el volumen de vapor de la torre de decapado. Si está calificado significa que el despojo no está completo. La torre de fraccionamiento ha elevado azufre a la nafta.
El efecto de extracción de la torre de extracción no es simplemente la cantidad de vapor de extracción que se puede lograr. Por ejemplo, la presión, la temperatura de entrada, etc. afectarán el efecto de extracción. Por lo tanto, simplemente aumentar el vapor de extracción es inútil en operaciones reales. Este es también el resultado.
La cantidad de vapor de extracción es demasiado grande y el diésel contiene agua.
Inyectar agua al tanque de reflujo de la torre de fraccionamiento. Resulta que este método se ha utilizado en nuestro equipo.