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Nuestra empresa utiliza bombas centrífugas multietapa de gran tamaño del modelo 125D-25×8, fabricadas por la fábrica de bombas de Zhejiang. Ahora hemos detectado que la vibración del cojinete trasero es de hasta 15 mm/s. Hoy hemos reemplazado el cojinete dañado, pero el cojinete antiguo que se retiró no presentaba defectos evidentes. Después de volver a ajustar la bomba, la vibración siguió siendo de 10,5 mm/s; la vibración no se ha eliminado. Por favor, ¿podrían los maestros aclararnos esto?
¿Existe un espectro de vibración? ¿Es normal el espacio entre las piezas? ¿Será que las vibraciones en la parte posterior se deben a que las pastillas de empuje soportan una fuerza axial excesiva? Considerándolo desde el punto de vista de reducir la fuerza axial. Lo has escrito demasiado simple.
El equilibrio dinámico de la rueda de paletas también es una de las causas de las vibraciones; es recomendable realizar una inspección completa
En cuanto a las vibraciones, es necesario medir el espectro; un simple valor elevado de velocidad no necesariamente indica un problema en los rodamientos.
Vuelva a ajustarlos para ver si el motor y la bomba están a diferentes alturas
¿El aumento de la carga axial aumenta las vibraciones del rodamiento? ¿Será más evidente en el eje delantero o en el eje trasero?
Se realiza el equilibrio estático de la rueda de paletas; en este tipo de bombas de múltiples etapas, el eje es blando, por lo que cualquier pequeña cantidad de desequilibrio provoca vibraciones intensas
Verifique los arandelas entre las distintas etapas de la turbina, y revise aspectos como los espacios entre ellas y el material utilizado.