Cokificación en el intercambiador de calor de hidrogenación selectiva de la gasolina; aumento rápido de la diferencia de presión en el tanque de protección para la prehidrogenación
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Amigos: ¿Podrían decirme cómo es el proceso de intercambio térmico que tiene lugar antes de la hidrogenación del gasolina? Después del intercambio de calor y la calentación con vapor, el material entra en el reactor de prehidrogenación. Sin embargo, el calentador a vapor sufre una fuerte formación de coque; ya después de un mes de operación, se obstruye y deja de funcionar Además, antes de la hidrogenación previa hay un tanque de protección; la diferencia de presión en este tanque aumenta muy rápidamente, ¡0,01 Mpa al día! ¿Cuál es el proceso de intercambio de calor en cada uno de ustedes? ¿Existe esa situación?
Entonces, tus materias primas deben estar muy sucias. Se necesita un filtro de retroflujo automático
Hay filtros de retroflushing; ahora hay carbonización después del intercambio de calor, y la carbonización llega al reactor
La cantidad de hidrógeno suministrado no es suficiente. Se debe aumentar la cantidad de hidrógeno antes de la reacción preliminar
¿Entonces, hasta qué punto controlan la relación hidrógeno-aceite?
La relación hidrógeno-aceite que se utilizaba en los procesos anteriores era de al menos 100. Ahora, con el cambio en el proceso, una relación de 3-5 ya es suficiente
Oh, nosotros realizamos hidrogenación selectiva; la reacción previa consiste en la reacción de tioles y dienos para formar tiómeros. Función de eliminar dienos y tiolos. El ratio hidrógeno-aceite se mantiene en 7
Si es este tipo de proceso, sigue estando sucio
No es que la materia prima esté sucia, ¿tienen un área de almacenamiento para los materiales? Si hay carbonización, ocurrirá rápidamente; es necesario cambiar todo a un suministro directo desde el equipo. Si el material se suministra directamente desde el equipo, ¿a qué temperatura debe estar el vapor del último calentador de vapor? ¿Acaso el reductor de temperatura no está en uso? La temperatura del último calentador a vapor debe controlarse alrededor de 250 grados.
¡Tenemos una zona de tanques intermedios~! Se utilizan tanques con techo flotante. También lo hemos probado con suministro directo, y tiene un gran impacto~ Nuestro diseño de calentador consiste en reducir la temperatura y la presión del vapor a media presión, hasta 2,2 Mpa. Alrededor de 240 grados: el encogimiento del material es demasiado severo. Por eso, realizamos modificaciones técnicas para utilizar vapor a baja presión; en ese caso, la temperatura es de 160 grados, pero el encogimiento sigue siendo muy pronunciado. . . .
La zona de tanques intermedios no sirve; los productos petrolíferos que contienen aceites ligeros deben almacenarse en tanques con techo flotante. Esto no evita la presencia de oxígeno, ya que el problema se debe principalmente al contacto del petróleo con el oxígeno. Si desvías la mirada, insistirás en que el problema de suministro no volverá a surgir.
¿Después de suministrar el material directamente, la formación de coque es rápida también? ¿Ya estaba muy aglomerado antes de pasar a un suministro directo? Creo que si suministras material directamente, definitivamente no habrá carbonización.
¿Cuánto se controla en la entrada de prehidrogenación? Mira, ¿crees que intercambiar calor entre las temperaturas de los dos productos de reacción, mediante desulfuración y recuperación del octanaje, podría satisfacer tus necesidades?